TY  - GEN
U1  - Sonstiges
A1  - Kolmer, Holger
T1  - µC- Programmierung zur Ansteuerung einer aktiven Lüftungsklappe
N2  - Ziel der Diplomarbeit ist es, ein Steuergerät zu entwickeln und zu programmieren, was einen situativ geschalteten Unterbodenlufteinlass eines PKW-Motorraumes ermöglicht. Laut aktuellen Gesetzeslagen wird die Reduzierung des CO2-Ausstosses immer wichtiger . Dadurch wird eine Zwangsbelüftung während der Kaltstartphase vermieden. Das Steuergerät soll sowohl für den Fahrzeug- als auch den Laborbetrieb geeignet sein. Es werden verschiedene Sensoriken ausgelesen, Daten vom fahrzeugspezifischen CAN-Bus importiert, eine Datenausgabe per USB auf einen PC realisiert und eine Leistungsquelle für die Aktorik gesteuert
KW  - CAN-Bus
Y1  - 2009
U6  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:mit1-opus-13139
UN  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:mit1-opus-13139
ER  -