TY  - THES
U1  - Master Thesis
A1  - Schwerdtner, Mike
T1  - Analyse des Reibungs- und Verschleißverhaltens von neuartigen Beschichtungen für Zylinderlaufbahnen anhand von Modellversuchen im Tribosystem 
„Kolbenring / Zylinderlaufbahn“
N2  - Ziel der Masterarbeit ist es, das Reibungs- und Verschleißverhalten von Zylinderlaufbahnsystemen untereinander vergleichend zu untersuchen. Angesichts der steigenden spezifischen Motorleistungen sowie des Einsatzes alternativer Kraftstoffe in heutigen Hochleistungsmotoren treten erhöhte mechanische, thermische und korrosive Belastungen im tribologischen System „Kolbenring-Zylinderlaufbahn“ auf. Deshalb besteht die Notwendigkeit, neuartige Zylinderlaufbahnsysteme zu entwickeln. Deren 
Verhalten im Tribosystem ist vorher in Modellversuchen zu analysieren. Zunächst werden die für den Versuchsaufbau und –umfang optimierten Prüfparameter in Voruntersuchungen ermittelt. Danach können die Hauptuntersuchungen zum Reibungs- 
und Verschleißverhalten durchgeführt werden. Abschließend erfolgt die vergleichende Versuchsauswertung hinsichtlich der gestellten Aufgabenstellung.
KW  - Verbrennungsmotor , Reibung , Verschleiß , Beschichtung
Y2  - 2010
N1  - Sperrvermerk gelöscht am 18.08.2015
ER  -