@phdthesis{Urbanek,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Patrick Urbanek},
  title     = {Beitrag zur Technologieentwicklung f{\"u}r das Widerstandspunktschwei{\"s}en von Stahl mit Aluminium und Stahl mit Magnesium},
  url       = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:mit1-opus-48511},
  abstract  = {Der Werkstoffleichtbau stellt aktuell aufgrund der Forderung nach ressourceneffizienten Verkehrsmitteln einen Schwerpunkt der Forschung und Entwicklung in der Automobilindustrie dar. Neben dem Einsatz hochfester Stahlwerkstoffe oder faserverst{\"a}rkter Kunststoffe bietet das Multi-Material-Design ein hohes Potenzial f{\"u}r Gewichtsreduzierungen. Eine zentrale Problemstellung ist das wirtschaftliche F{\"u}gen von Materialkombinationen. Dabei besteht seitens der Industrie die Motivation etablierte thermische F{\"u}geverfahren weiterzuentwickeln und zu optimieren, so dass artfremde Verbindung qualit{\"a}tsgerecht und mit hoher Prozessstabilit{\"a}t hergestellt werden k{\"o}nnen. Diese Bachelorarbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Technologiekonzeptes zum punktf{\"o}rmigen thermischen Verbinden von Aluminium mit Stahl und Magnesium mit Stahl. Dabei ergeben sich werkstoffbedingte Schwierigkeiten, die mittels der entwickelten Technologie gel{\"o}st werden sollen. Zun{\"a}chst werden artgleiche Verbindungen mit dem buckelfreien Kondensatorentladungsschwei{\"s}en hergestellt und mittels mechanischer Pr{\"u}fverfahren kritisch bewertet. Um eine Verfahrensvergleich zu schaffen, werden die ermittelten Eigenschaften den mechanischen Eigenschaften konventionell widerstandspunktgeschwei{\"s}ter Verbindungen gegen{\"u}bergestellt. Anschlie{\"s}end werden anhand der Ergebnisse der artgleichen Verbindungen Technologiekonzepte f{\"u}r die Herstellung artfremde Verbindungen abgeleitet, die abschlie{\"s}end kritisch hinsichtlich deren Festigkeitseigenschaften- und Gef{\"u}geausbildung bewertet werden.},
  language  = {de}
}