@phdthesis{Assmann,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Carolin A{\"s}mann},
  title     = {Das vernetzte Auto : Risiken und Chancen von Fahrassistenz- und Multimediasystemen im privaten PKW},
  url       = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:mit1-opus4-86767},
  abstract  = {Das Auto ist das meistgenutzte Verkehrsmittel. Um den Verkehr zu entzerren und Staus und Unf{\"a}lle zu reduzieren, suchen die Automobilhersteller nach intelligenten L{\"o}sungen. Auch der Komfort des Fahrers wird wichtiger denn je. Die schon heute m{\"o}gliche Kopplung von Smartphone, Auto und Internet schafft f{\"u}r den Fahrer ein individuelles, auf ihn zugeschnittenes Fahrerlebnis. BMW, Opel und Seat werden in der vorliegenden Arbeit zur Untersuchung, was heutige vernetzte Autos schon leisten, herangezogen. Die Verbindung des vernetzten Autos ins Internet schafft aber nicht nur mehr Komfort f{\"u}r Fahrer und weitere Insassen, sondern auch Misstrauen. In einem vernetzten Auto werden viele Daten, auch personenbezogene Daten, erhoben, verarbeitet und gespeichert. Es besteht die Angst, dass mit diesen Daten Missbrauch getrieben werden k{\"o}nnte. Die Automobilindustrie bewegt sich mit gro{\"s}en Schritten auf das autonome Fahren zu. Das autonome Fahrzeug wird aber nur dann real, wenn es gesellschaftsf{\"a}hig wird.},
  language  = {de}
}