@phdthesis{Thomas,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Paul Robert Thomas},
  title     = {Empirische Ermittlung von Ger{\"a}uschemissionen durch die Bewegung von Einkaufswagen},
  abstract  = {Die Beurteilung der Schallabstrahlung von Parkpl{\"a}tzen an Einkaufsm{\"a}rkten ist besonders im innerst{\"a}dtischen Bereich ein essenzieller Bestandteil der Genehmigungsplanung. Als Datengrundlage dient dabei h{\"a}ufig die Parkplatzl{\"a}rmstudie. Die Betrachtung der, durch die Bewegung von Einkaufswagen erzeugten, Rollger{\"a}usche fehlt jedoch in dieser Untersuchung. Im Rahmen dieser Arbeit wurde eben diese Ger{\"a}uschquelle n{\"a}her untersucht. Dabei wurde mit Hilfe von Schalldruckpegelmessungen und Verkehrsz{\"a}hlungen eine empirische Datengrundlage f{\"u}r die Prognose der verursachten Schallemissionen von Einkaufswagen ermittelt. Dabei wurde ein Messverfahren nach DIN 45642 erprobt und auf die Ermittlung von Rollger{\"a}uschen durch Einkaufswagenbewegungen erweitert. Mit diesen neu gewonnenen Erkenntnissen wird einerseits eine alternative Simulationsmethode zur Parkplatzl{\"a}rmstudie f{\"u}r Schallimmissionsprognosen aufgezeigt, andererseits werden bisher angenommene Verhaltensweisen von Einkaufswagenmodell und Fahrbahnoberfl{\"a}che in Bezug auf die L{\"a}rmentwicklung aufgezeigt.},
  language  = {de}
}