@phdthesis{Truxa,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Philipp Truxa},
  title     = {Untersuchung zur Detektion von Fehlerzust{\"a}nden an Fahrzeuglautsprechern},
  url       = {https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:mit1-opus-37117},
  abstract  = {Die gestiegenen Qualit{\"a}tsanforderungen im Automobilbau umfassen auch das akustische Verhalten eines Fahrzeugs. Akustische Auff{\"a}lligkeiten f{\"u}hren insbesondere in akustisch optimierten Fahrzeugen h{\"a}ufig zu Kundenbeanstandungen. Die Messung und Interpretation dieser h{\"o}rbaren Fehler ist relativ schwierig, da deren Beurteilung und Beschreibung meist nur subjektiv und nicht durch objektive standardisierte Methoden geschieht. Im Rahmen dieser Bachelorarbeit wurden fehlerhafte Lautsprecher untersucht. Dazu wurde in dem vorangestellten Praktikum ein Messaufbau realisiert und eine Sammlung von geeigneten Testsignalen und Analyseverfahren erstellt. Die Signale werden dabei neben klassischen Frequenzanalysen auch psychoakustischen Analysen unterzogen. Das verwendete Testsignal, die beiden Messaufbauten mit zwei verschiedenen Messsystemen, die Durchf{\"u}hrung und die eingesetzten Analysen werden im Anschluss beschrieben. Den Abschluss stellt ein Fazit {\"u}ber die Verwendbarkeit des gefundenen Merkmals und der beiden Messsysteme dar. Dar{\"u}ber hinaus wird ein Versuch einer Klassifikation erl{\"a}utert und auf seine Anwendbarkeit hin untersucht.},
  language  = {de}
}