@phdthesis{Roepke,
  type      = {Bachelor Thesis},
  author    = {Matthias R{\"o}pke},
  title     = {Funktionsintegration eines Getriebes in einen Rotor},
  abstract  = {Gegenstand der hier vorgestellten Arbeit ist, die Integration eines Getriebes in den Rotor eines Elektromotors, der ein Fahrzeug antreibt. Es wird untersucht, ob die geometrischen Abmessungen des Elektromotors bei den gegebenen Leistungsanforderungen ausreichen, um eine Getriebeintegration zu realisieren. Das Getriebe soll in der Lage sein, die geforderte Leistung des Referenzfahrzeuges Chevrolet Volt ohne Einschr{\"a}nkungen gegen{\"u}ber des derzeitigen Konzeptes zu {\"u}bersetzten. Die Realisierung dieser Baugruppe soll durch Hohlraumausnutzung einen Gewichts- und Kostenvorteil gegen{\"u}ber aktuellen Systemen erreichen. Somit tr{\"a}gt die Getriebeintegration zu den hohen Kundenanspr{\"u}chen und zum Klimaschutz bei. Es ist eine innovative Entwicklung f{\"u}r die Elektromobilit{\"a}t, welche eine stark steigende Nachfrage aufweist.},
  language  = {de}
}