TY  - CPAPER
U1  - Konferenzveröffentlichung
A1  - Graewe, Daniel
T1  - Autonomes Fahren – Traum der Ingenieure, Alptraum der Juristen?
T2  - 26. Interdisziplinäre Wissenschaftliche Konferenz Mittweida
N2  - Der Technologiesprung zum autonomen Fahren steht kurz bevor – und damit auch die Umsetzung im öffentlichen Straßenverkehr. Was technisch bereits in greifbare Nähe gerückt ist, stellt juristisch aber eine große Herausforderung dar. Wie soll autonomes Fahren reglementiert werden? Haftungs- und Strafbarkeitsfragen müssen vollkommen neu gedacht werden – und sind vermutlich nicht rechtssicher lösbar. Gleichzeitig gerät der deutsche Gesetzgeber unter internationalen Umsetzungsdruck.
N2  - The technological leap to autonomous driving is imminent - and so is its implementation in public road traffic.
What is already technically within reach, however, presents a major legal challenge. How should autonomous driving be regulated? Questions of civil and criminal liability must be completely rethought - and presumably cannot be solved with legal certainty. At the same time, German lawmakers are coming under international implementation pressure.
KW  - Autonomes Fahrzeug
KW  - Menschenwürde
KW  - Grundgesetz für die Bundesrepublik Deutschland
Y1  - 2021
UN  - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:mit1-opus4-123309
SN  - 1437-7624
SS  - 1437-7624
U6  - https://doi.org/10.48446/opus-12330
DO  - https://doi.org/10.48446/opus-12330
IS  - 002
SP  - 162
EP  - 165
S1  - 4
PB  - Hochschule Mittweida
CY  - Mittweida
ER  -