Michael Röhrich

• In dieser Arbeit sollen Hypothesen zur Lästigkeit elektronischer Kältemittelverdichter (eKMV) untersucht werden. Grundlage für die Untersuchungen ist eine große Anzahl zur Verfügung stehender Messdaten eines Entwicklungsprüfstandes. Die Thesis gliedert sich in drei Schwerpunkte. Im ersten Schwerpunkt soll überprüft werden, ob zusätzlich zu normalerweise bewerteten Luftschallgrößen auch Körperschallgrößen verwendet werden können. Dies wäre nützlich, da die Messung von Luftschallgrößen an Funktionsprüfständen nicht immer realisierbar ist. Darüber hinaus soll geprüft werden, ob es möglich ist, mithilfe der Körperschallgröße die subjektive Lästigkeit eines eKMV vorherzusagen (Hypothese 1). Im zweiten Schwerpunkt erfolgt zum einen die Untersuchung, ob es eine Abhängigkeit zwischen der subjektiven Lästigkeit und der Drehzahl gibt (Hypothese 2). Des Weiteren wird die Wirkung von konstruktiven Änderungen am Elektromotor und am Gehäuse des Kältemittelverdichters auf das Lästigkeitsempfinden untersucht (Hypothese 3). Der dritte Schwerpunkt umfasst die Entwicklung einer Metrik (Hypothese 4) zur Vorhersage der Lästigkeitsbewertung, welche auf den Daten einer Umfrage basiert. Da der Schalldruckpegel als Bewertungsgröße nicht ausreicht, was auch für andere einzelne akustische Kenngrößen zutrifft, soll die Metrik von beliebig vielen Größen abhängig gemacht werden. Die Metrik ist zum Schluss auf ihre Validität zu prüfen, um sicherzustellen, dass sie eine Prognose der Lästigkeit für die Grundgesamtheit ermöglicht. Als Grundlage zur Beantwortung der Fragestellung werden innerhalb eines Unternehmens Hörversuche durchgeführt. Dies geschieht unter Beachtung des „Kompendiums zur Durchführung von Hörversuchen in Wissenschaft und industrieller Praxis“. Mit den Ergebnissen dieser Versuche werden die aufgestellten Hypothesen untersucht.