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Analyse und Identifizierung von Optimierungspotentialen der Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung II im Zuge der Umsetzung der Richtlinie 2012/34/EU

Analysis and identification of potential for optimising the service level and financing agreement II in implementing Directive 2012/34/EU

  • In Deutschland hat der Staat als gesetzlicher Aufgabenträger einen mehrjährigen Finanzierungsvertrag, die sogenannte Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung, mit den Eisenbahninfrastrukturunternehmen für den Betrieb der Schieneninfrastruktur und deren Bereitstellung abgeschlossen. Mit Juni 2015 haben die EU-Mitgliedsstaaten die RL 2012/34/EU zur Schaffung eines einheitlichen europäischen Eisenbahnraums umzusetzen. Diese Richtlinie schreibt unter anderem Grundsätze und Eckdaten für vertragliche Vereinbarungen zwischen zuständigen Behörden und Infrastrukturunternehmen vor. Ziel dieser Masterthesis ist es, die mit 01.01.2015 in Kraft getretene Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung II hinsichtlich der Erfordernisse der RL 2012/34/EU zu analysieren. Die in der Vereinbarung enthaltenen Qualitätskennzahlen werden bewertet und auf Optimierungspotentiale untersucht. Des Weiteren soll die für den Staat durch die abgeschlossene Vereinbarung gegebene Steuerungswirkung analysiert und mögliche Verbesserungspotentiale identifiziert werden.

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Metadaten
Author:Josef Idinger
URN:urn:nbn:de:bsz:mit1-opus4-76288
Document Type:Master's Thesis
Language:German
Year of Completion:2015
Granting Institution:Hochschule Mittweida
Release Date:2017/06/07
GND Keyword:Eisenbahnnetz , Verkehrsinfrastruktur , Finanzierung
Institutes:Wirtschafts­ingenieur­wesen
Open Access:Frei zugänglich
Licence (German):License LogoUrheberrechtlich geschützt