Daniel Najdoski

• Diese Arbeit soll das Ziel verfolgen, einzelne Teile, Fertigungsprozesse und Werkstoffe sowie Fügetechniken speziell an Säulenverkleidungen im Automobilbau auf ihre Klimabilanz zu untersuchen. Unter Berücksichtigung der Rohstoffe, deren Herstellungsverfahren und der sich ergebenden Transportwege bis zum fertigen Endprodukt soll am Ende ein gesamtheitlicher Überblick über den CO2 - Fußabdruck eines Säulensatzes entstehen.
• The aim of this thesis is to investigate the carbon footprint of individual parts, manufacturing processes and materials as well as joining techniques, especially on pillar trims in automotive engineering. Taking into account the raw materials, their manufacturing processes and the resulting transport routes to the finished end product, a holistic overview of the CO² - footprint of a set of pillar trims should be created in the end.