620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
Refine
Document Type
- Bachelor Thesis (125)
- Diploma Thesis (121)
- Master's Thesis (6)
Keywords
- Konstruktion (16)
- Stahlbau (15)
- Rennwagen (14)
- Eurocode 3 (10)
- CAD (7)
- Bemessung (6)
- DIN 18800 (6)
- Energieeinsparung (5)
- Konstruieren (5)
- Schweißen (5)
Institute
- 02 Maschinenbau (252) (remove)
Die Bachelorarbeit beschäftigt sich mit Energieeinsparpotenzialen und den Einsparmaßnahmen an Kosten in Einkaufszentren. Sparsam mit fossilen Energieträgern umzugehen, bedeutet ein gutes Image des Unternehmens in der Öffentlichkeit. Die Einsparung von Kosten liegt im Interesse eines jeden Unternehmens. Ziel dieser Arbeit ist es Maßnahmen herauszukristallisieren, die es möglich machen, regenerative Energien zu nutzen. Sie soll ebenfalls vermeintliche Energieeinsparpotenziale ausfindig machen und darlegen, weshalb diese nicht zur Einsparung an Energie nützlich sind. Die Untersuchung beginnt mit der Vorstellung von Erneuerbaren Energien, gefolgt von der Analysierung mehrerer technischer Anlagen mit Einbindung von energiesparenden Komponenten und ihrer Funktionsweise. Zum einen Werden Maßnahmen dargestellt, die bei Neubauten während der Errichtungsphase miteinbezogen werden. Zum anderen werden Schritte erläutert, die in Bestandsobjekten umgesetzt und realisiert werden können. Es werden Beispielrechnungen durchgeführt und Amortisationszeiten dargelegt.
Ziel der Diplomarbeit ist es, die verschiednen Kühlsysteme wie Frischluft- oder Wasserkühlung in Kavernenkraftwerken zu optimieren und geeignete Luftgeschwindigkeiten in Luft führenden Kanälen zu ermitteln um eine wirtschaftliche Auslegung bei zukünftigen Projekten zu realisieren. Im ersten Schritt wurden Messungen an den bestehenden Anlagen des PSW Kraftwerkes Limberg II durchgeführt um Ausgangsdaten für Berechnungen zu ermitteln. Mit diesen Grundlagen wurden die Luftgeschwindigkeiten im Versorgungsnetz der Kraftkaverne untersucht und Berechnungen zur Ermittlung der notwendigen Frischluftmengen zur Abfuhr anfallender Wärmelasten in der Trafokaverne durchgeführt. Des weiteren wurden Messungen am Kühlwassersystem vorgenommen, Wärmebilanzen aufgestellt und Verbesserungsmöglichkeiten aufgezeigt.
Im Umfang dieser Arbeit soll der Kranbahnträgernachweis nach den neuen einheitlichen europäischen Normen, den Eurocodes, dargestelltwerden. Dazu werden die Einwirkungen nach DIN EN 1991-3 und relevante,auf ein selbstgewähltes Beispiel bezogene, Nachweise nach DIN EN 1993-6 vorgestellt. Anschließend werden die charakteristischen Einwirkungen ermittelt und ein geeigneter Trägerquerschnitt ausgewählt und für diesen die vorgestellten Querschnitts-, Bauteil- und Ermüdungsnachweise geführt.
Ziel der vorliegenden Arbeit ist es ein Messsystem zur Messung der Fahrwerksparameter an Formelrennwagen zu entwickeln. Hierbei wird zunächst auf die erforderlichen Grundlagen der Fahrwerksgeometrie eingegangen. Im Anschluss werden, mittels CAD, konstruierte Varianten beschrieben, anhand festgelegter Kriterien miteinander verglichen und die beste Variante gewählt. Nach der Beschreibung des Aufbaus des gefertigten Messsystems erfolgt die Auswertung der ersten Messungen.
Ziel der Diplomarbeit ist es ein Versuchskonzept zur Bestimmung der Wechselfestigkeit von festgewalzten Rundproben ausgewählter ADI Gusswerkstoffe mittels der vorhandenen Resonanzprüfstände zu erarbeiten. Dazu ist es notwendig eine für zwei Probendimensionen passende Einspannvorrichtung zu konstruieren. Des weiteren müssen alle relevanten Versuchsparameter ermittelt werden um abschließend eine Aussage über die Steigerung der Biegewechselfestigkeit in Abhängigkeit der Festwalzparameter und der Probengröße zu treffen.
Ziel der Diplomarbeit ist es, fünf Varianten industriell genutzte zweischiffige Stahlhallen mit drei verschiedenen Stützweiten sowohl nach DIN 18800 als auch nach Eurocode 3 zu untersuchen. Dabei werden die Varianten aus statischer Sicht bewertet. Das am besten eingestufte statische System wird anhand der Ergebnisse beider Normen verglichen und, bezogen auf gewählte Kriterien, beurteilt.
Ziel der Diplomarbeit ist es, von den Pumpen des Universitätsklinikum Leipzig den Ist-Zustand darzulegen und auf Einsparpotentiale zu untersuchen. Es gilt herauszufinden welche Investitionssummen aufgewendet werden müssen um diese in die Hocheffizienztechnik zu überführen. Als Ergebnis soll eine dreistufige Beurteilung der Pumpen erfolgen. Diese stellt anhand der drei Kriterien wirtschaftlich, wirtschaftlich grenzwertig und unwirtschaftlich die ökonomische Sinnhaftigkeit des Austausches dar. Weiterhin sollen die Pumpen auf die Dimensionierung, die Einstellung des Betriebspunktes sowie die Laufzeiten untersucht und gleichzeitig Optimierungsvorschläge ausgearbeitet werden.
Ziel der Bachelorarbeit ist es, mit Hilfe des 3D-CAD Programms Solid Works eine Kinematiksimulation eines Formelrennwagens durchzuführen. Dies wird in diesem Fall am aktuellen Rennwagen des Motorsportteams der Hochschule Mittweida (FH), dem Technikum Mittweida Motorsport, vollzogen.Zunächst werden die kinematischen Zusammenhänge mit Solid Works beschrieben. Diese werden dann in das aktuelle CAD-Modell des Formelrennwagens übertragen und anschließend wird das Modell mit einigen Bewegungen getestet. Abschließend wird geprüft, ob es eine Möglichkeit gibt, das Modell in eine Virtual-Reality – Umgebung zu exportieren.
Das Ziel der Bachelorarbeit ist, eine Verspannungseinrichtung zu konstruieren und in einen Brennstoffzellenteststand zu integrieren. Anhand von wirtschaftlichen, konstruktiven und technologischen Kriterien soll eine geeignete Verspannungsmethode ausgewählt werden. Die zu realisierende Verspannungsanlage wird genutzt, um eine Hochtemperaturbrennstoffzelle der Art SOFC, die sich in einem Ofen (Hotbox) befindet, zu pressen. Die erforderliche Funktionsfähigkeit der Spanneinrichtung muss hergestellt und geprüft werden.
Konzeption eines Belastungsrahmens für die Werkstoffprüfmaschine Inspekt mini im C-Profil Format
(2010)
Ziel dieser Diplomarbeit ist es, einen Belastungsrahmen im C-Profil Format für die Prüfmaschine Inspekt mini aus Blech zu konzipieren. Dabei gilt es, die Teilefertigung des Belastungsrahmens hinsichtlich technologischer und wirtschaftlicher Gegebenheiten der Blechverarbeitung, Blechkonstruktion und der Materialauswahl zu optimieren.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Planung eines Versuchsstandes zur Zerspanungsuntersuchung zum Fräsen von CFK-Bauteilen und der Rauheitsmessung an gefertigten T-Profilen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Weiterhin werden Bohrversuche mit ta-C beschichteten bzw. feinst bearbeiteten HSS-Bohrern an einer Aluminium-Gusslegierungen durchgeführt, und das Einsatzverhalten dieser Werkzeuge dargelegt werden.
Inhalt dieser Arbeit ist die Konstruktion eines Insert Molding-Spritzgießwerkzeuges von der Produktentwicklung des Artikels bis zur Bemusterung und Auswertung des fertigen Werkzeuges und Kunststoffteiles. Dabei handelt es sich um ein serientaugliches Folienwerkzeug, das für die Produktionskontrolle und für Testzwecke von Folien benötigt wird. Der Artikel ist eine Mittelblende, welcher zu Beginn nach Kundenvorgaben entwickelt und mit dem Dekorationsverfahren Insert Molding hergestellt wird. In dem Konstruktionsablauf ist eine Moldflow-Analyse integriert, die zur Kontrolle und Auslegung sowohl des Artikels als auch des Werkzeuges dient. Es wird aufgezeigt in welchen Bereichen des Konstruktionsablaufes die Moldflow-Analyse eingebettet ist. Auf Grundlage der Bemusterung wird das fertige Werkzeug bewertet und die theoretischen Ergebnisse dieser Analyse werden mit dem Artikel verglichen und ausgewertet.
Die vorliegende Bachelorarbeit befasst sich mit dem konstruktiven Problem der Baugruppe „Chipkartenbehälter“ des Kassenautomaten GEAHM der Firma bks Rabe GmbH. Das Ziel ist dabei das Erreichen der ausschreibungsgerechten Füllmenge von 1.500 Chipkarten je Behälter, unter Berücksichtigung der vorgegebenen Geometrien. Nach dem Ausarbeiten, Zusammenfassen und Vergleichen verschiedener Lösungsansätze, wird die favorisierte Variante tiefgehend dokumentiert.
LED-Anwendungen zur Verbesserung der Energieeffizienz bei der Sicherheitsbeleuchtung in Gebäuden
(2010)
Die Verwendung effizienter Leuchtmittel hat in den letzten Jahren zunehmend an Bedeutung gewonnen. Daher bieten LEDs eine energie- und kosteneinsparende Lösung. Sie kommen sowohl privat, als auch öffentlich in immer mehr Bereichen zum Einsatz und werden fortlaufend weiter entwickelt. Die Bachelorarbeit zeigt Möglichkeiten auf, wie eine Umrüstung herkömmlicher Leuchtmittel auf LEDs erfolgen kann und klärt dazu die technischen und gesetzlichen Voraussetzungen. Dabei liegt der Fokus auf der Sicherheitsbeleuchtung in Gebäuden. Bei einem Vergleich zwischen bisher eingesetzten Leuchtmitteln und neuen LED-Möglichkeiten werden die Vorzüge und Nachteile dieser Technik deutlich. Das Ziel dieser Arbeit besteht weiterhin darin, anhand einer Amortisationsrechnung aufzuzeigen, ob sich eine Investition in LEDs lohnt. Dabei werden die Strom- und Anschaffungskosten beider Varianten ermittelt und gegenüber gestellt.
Ziel dieser Diplomarbeit ist die Konzeption und Auslegung einer Drehdurchführung für den Einsatz in der Z-Achse einer Laseranlage. Die Bereitstellung verschiedener Medien spielt in den Prozessen der Lasermaterialbearbeitung eine wichtige Rolle, ebenso die elektrische Übertragungstechnik zur Überwachung und Steuerung. Um dies zu bewerkstelligen ohne die Bewegungen der Anlage, insbesondere der Drehachsen, einzuschränken, wird eine Drehdurchführung benötigt. Diese Arbeit erfasst die Vorgaben für eine Umsetzung, vergleicht mögliche Lösungsansätze und erarbeitet einen konstruktiven Entwurf. In einem Praxisversuch werden zudem Erfahrungen für einen späteren industriellen Einsatz gewonnen.
Die Feststellbremse im Fahrzeug ist eine unverzichtbare Einrichtung. Die Funktionstüchtigkeit dieser, meist als Handhebel ausgelegten Bremse muss von Beginn an gewährleistet sein. Dazu ist eine Einstellung der Bremse bereits an der Bandfertigung in der Automobilindustrie unumgänglich. Diese Bachelorarbeit beschäftigt sich mit der Umsetzung einer Einstellvariante, bei der ein kabelloses Bremsenprüfgerät zur Kraftaufbringung und Messung genutzt werden soll. Zunächst werden die bestehenden Möglichkeiten der Handbremseinstellung erläutert. Im Anschluss wird die Idee der neuen Lösung vorgestellt, daher wird auch das kabellose Bremsenprüfgerät vorgestellt. Die Entwicklung der Baugruppe zur Umsetzung der Lösungsvariante nimmt den Hauptteil der Arbeit in Anspruch, von der Findung einer Lösung bis hin zur konkreten Ausarbeitung und Beschreibung der Konstruktion. Des Weiteren erfolgen Betrachtungen sowie Berechnungen über die wirkenden Kräfte und Wege.