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Das Ziel dieser Diplomarbeit soll ein wirtschaftlicher Vergleich zwischen zwei Ziegelwerken mit unterschiedlicher Kapazität sein. Die Grundlage dieser Beurteilung stellen zwei von ihrer Technologie baugleiche Produktionsstätten dar. Zur Vereinfachung wird auch die Annahme getroffen, dass in den Werken die gleichen Produkte, unter gleichen Marktbedingungen produziert werden. Zur wirtschaftlichen Beurteilung werden die Instrumente der Investitionsrechnung verwendet. Hierbei kommt sowohl das statische, als auch das dynamische Investitionsrechungsverfahren zum tragen. Die zu Grunde liegenden Kosten werden mittels Kostenrechnung ermittelt, wie die Kosten, werden auch die Erlöse auf Basis der Daten aus der Ziegelindustrie ermittelt. Im Rahmen dieser Arbeit werden keine makroökonomischen Daten verwendet, auch geopolitische Begleitumstände wurden nicht berücksichtigt. Das Ergebnis dieser Arbeit soll eine wirtschaftliche Entscheidungshilfe bei der Errichtung von Ziegelwerken darstellen.
In dieser Arbeit soll ein nach wirtschaftlichen und technischen Gesichtspunkten vertretbares sowie nachhaltiges Ersatz-Mastsystem zu den derzeit in Verwendung befindlichen teerölimprägnierten Kiefernmasten im Verteilnetz der Salzburg AG ermittelt werden. Einleitend wird die Ausgangslage sowie die daraus entstehende Problemstellung aufgezeigt. In weiterer Folge werden Begrifflichkeiten und Grundlagen der im nachfolgenden Praxisteil angewandten Methoden erläutert. Abschließend wird auf Basis der gewonnen Erkenntnisse eine Empfehlung über ein zu verwendendes Mastsystem ausgesprochen so-wie ein Ausblick auf in weiterer Folge notwendige Maßnahmen aufgezeigt.
Benzin oder Diesel? Erdgas oder Biosprit? Akkumulatoren, Hybrid oder doch Brenn-stoffzellen? Autokäufer stehen oft vor dieser schwierigen Entscheidung, vor allem wenn es um die Anschaffung eines Neuwagens geht, und der Markt eine Reihe von unterschiedlichsten Möglichkeiten der Fortbewegung bietet. Besonders seit Beginn des 21. Jahrhunderts wird der Umweltgedanke großgeschrieben. Doch wer wirklich einen sauberen Beitrag zum Klimaschutz leisten will und ein Fahrzeug mit sauberer Antriebstechnik sucht, steht vor einem Rätsel. Ziel der Diplomarbeit ist es, die gegenwärtige Situation sowie die Rahmenbedingungen für E-Mobilität zu analysieren, Alternativantriebe zu vergleichen und zu ermitteln, wie ökonomisch Elektrofahrzeuge im Alltagsgebrauch wirklich sind.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Wirtschaftlichkeitsbetrachtung einer Existenzgründung im Tauchsportsektor. Es wird anhand ausgewählter Aspekte eines Businessplans, mit Schwerpunkt Marktanalyse und Finanzplanung untersucht, ob die Gründung eines Tauchsportfachhandels am Standort Leoben rentabel erscheint.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Wirtschaftlichkeitsbetrachtung einer Existenzgründung im Bereich Smart Home in der Nische Zutritt zu Privathaushalten. Es wird anhand bestimmter Elemente eines Businessplans mit den Schwerpunkten Marktanalyse und Finanzplanung untersucht, ob die Gründung eines Unternehmens in diesem Bereich am Standort Bregenz rentabel erscheint.
Thema der Diplomarbeit ist eine "Wirtschaftlichkeitsbetrachtung der Instandhaltung unter besonderer Berücksichtigung der Komponentenreparatur“.
In unserem Unternehmen haben wir verschiedene Instandhaltungsabteilungen in nahezu jedem einzelnen unserer sieben Produktionswerke. Diese Abteilungen sind größtenteils über die Jahre mit dem Unternehmen mitgewachsen. Nicht immer sind aber auch die nötigen Arbeitsprozesse und Vorgaben in entsprechender Weise überarbeitet und hinterfragt worden. Oftmals wurden sie ein wenig adaptiert, nach Bedarf erweitert oder im Laufe der Zeit haben sich etablierte Vorgehensweisen zu Regelungen gewandelt.
Eine immer wieder auftauchende Frage ist, ob unsere Instandhaltung, über alle Bereiche gesehen, wirtschaftlich und effektiv arbeitet. Es ist nämlich festzustellen, dass in unterschiedlichen Instandhaltungsbereichen unterschiedliche Meinungen und Vorgaben bzgl. der Reparatur von Komponenten und Maschinenteilen herrschen. Es ist nicht einheitlich geregelt, in welchem Zustand oder ab welchem Wert ein Bauteil repariert werden soll und wann sich die Reparatur nicht mehr lohnt. Zudem gibt es in den verschiedenen Be-reichen unterschiedlichen Workflows, wie die Bauteile zur Reparatur kommen und wie die Reparatur durchgeführt wird.
Ein weiterer Punkt ist, dass die einzelnen Arbeitsschritte der beteiligten Bereiche bisher nicht übersichtlich festgehalten sind. Somit ist es schwer nachzuvollziehen, selbst für die durchführenden Stellen, welche Abteilungen bei der Reparatur insgesamt noch involviert sind und welche Arbeiten dort erledigt werden müssen. Auch die Zeitaufwände für diese Tätigkeiten sind bisher nicht erfasst und bewertet worden.
Diese Themen sollen in der folgenden Arbeit aufgearbeitet werden.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Wirtschaftlichkeit der Elektromobilität in China. Das Hauptziel ist, dass der Aussicht der Zukunft von Elektromobilität in China festgestellt werden kann. Diese Fragestellung wird durch Darstellung und Analyse der aktuellen Politik, der gegenwärtigen Technik und der Marktsituation beantwortet. Endlich werden alle Vorteile und Probleme von Elektromobilität in China gezeigt.