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Ziel dieser Bachelorarbeit war, basierend auf den Erkenntnissen einer Ist-Analyse, für ein vorhandenes Gleitlagersystem Optimierungsmöglichkeiten zu erarbeiten. Das
System ermöglicht Rotationsbewegungen um die vertikale Mittelachse eines
Transportgutes mit einem Stückgewicht bis 200t. Dazu ist ein sehr hoher technischer
Aufwand notwendig. Die Analyse erfolgte unter konstruktiven, funktionalen und
tribologischen Gesichtspunkten. Es wurden mehrere Optimierungsvarianten erarbeitet,
die eine Minimierung der Reibung im System ermöglichen. Die Reibung ist in diesem
Fall die Ursache für den Bewegungswiderstand des Systems gegen eine von außen
erzwungene Rotation. Der Variantenvergleich erfolgte unter Berücksichtigung von
technischen und finanziellen Aspekten. Im Ergebnis des Vergleiches wurden die
favorisierten Varianten in die Praxis umgesetzt. Die nachfolgende Auswertung ergab
eine deutliche und messtechnisch nachweisbare Optimierung des Gleitlagers.
Abschließend wurden für die Praxis kalkulatorische Hilfsmittel erarbeitet, die eine überschlägige Abschätzung der notwendigen Kräfte zum Einleiten und Aufrechterhalten der Drehbewegung ermöglichen.
Ziel dieser Diplomarbeit soll sein, für die Keßler Real Estate GmbH Leipzig ein Fachkonzept zur Optimierung der Softwarefunktionalität von FAMOS zu erstellen. Untersucht wird, zum einen die Einordnung des Wartungsvertrages in einen BGBVertragstyp und zum anderen die Vertragselemente eines Wartungsvertrag der CAFMSoftware FAMOS. Es findet mit Hilfe eines tabellarischen Prüfmittels, eine Analyse des allgemein vertraglichen Leistungsumfangs eines Wartungsvertrags statt, der mit der tatsächlichen Umsetzung der Vertragselemente, in der FAMOS-Software verglichen wird. Diese Untersuchung liefert die Voraussetzung zur Ermittlung der „nicht vorhandenen VE“ und somit zur Entwicklung von Optimierungspotentialen.
Analyse des Rüstprozesses komplexer Getriebegehäuse
und die Entwicklung eines Verbesserungskonzeptes
(2012)
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Analyse von Rüstprozessen in der
spanenden Fertigung, mit dem Ziel der Reduzierung der Rüstzeit an Bearbei-tungszentren bei der mechanischen Bearbeitung von komplexen Bahngetriebe-gehäusen. Durch die Auswertung der Rüstablaufanalysen sollen die Schwach-stellen im Rüstablauf aufgedeckt und Maßnahmen zu deren Verbesserung in
einem Konzept vorgestellt werden.
Ziel der Masterarbeit ist es, das Reibungs- und Verschleißverhalten von Zylinderlaufbahnsystemen untereinander vergleichend zu untersuchen. Angesichts der steigenden spezifischen Motorleistungen sowie des Einsatzes alternativer Kraftstoffe in heutigen Hochleistungsmotoren treten erhöhte mechanische, thermische und korrosive Belastungen im tribologischen System „Kolbenring-Zylinderlaufbahn“ auf. Deshalb besteht die Notwendigkeit, neuartige Zylinderlaufbahnsysteme zu entwickeln. Deren
Verhalten im Tribosystem ist vorher in Modellversuchen zu analysieren. Zunächst werden die für den Versuchsaufbau und –umfang optimierten Prüfparameter in Voruntersuchungen ermittelt. Danach können die Hauptuntersuchungen zum Reibungs-
und Verschleißverhalten durchgeführt werden. Abschließend erfolgt die vergleichende Versuchsauswertung hinsichtlich der gestellten Aufgabenstellung.
Mit dieser Bachelorarbeit wird aufgezeigt, in welchen Entwicklungsstand sich das Facility Management in China befindet und wie diesbezüglich das technische Anlagenmanagement aufgebaut und strukturiert wird. Dazu wird die gesetzliche und normative Sachlage in China betrachtet, welche die Grundstrukturen der Anlagenbewirtschaftung vorgeben. Diese Strukturen sollen mit den deutschen Normen und Richtlinien verglichen werden, um anhand dieser Gegenüberstellung Verbesserungsvarianten für die chinesische Anlagenbewirtschaftung im Gebäudebetrieb aufzuzeigen. Darüber hinaus werden Kooperationsformen zwischen deutschen und chinesischen Instituten dargestellt welches ein Zusammentragen von Normen und Richtlinien ermöglichen soll, um dadurch ein internationales Facility Management zu stärken und einheitliche Verfahrensweisen in der technischen Anlagenbewirtschaftung zu erreichen.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit einem Vergleich der Wirtschaftlichkeit des aktuellen 3-Schichtbetriebs gegenüber einer Abwandlung und einem 2-Schichtbetrieb. Durch eine Leistungsbestimmung der einzelnen Prozesse sollen die Kapazitätsbedürfnisse synchronisiert und die Auslastung optimiert werden, d.h. die Taktzeit wird an den Kundentakt angepasst. Weiterhin soll geprüft werden, ob es bei einer Umstellung auf einen 2-Schichtbetrieb zu einer Verminderung der anfallenden Kosten kommt und eine verbesserte Wirtschaftlichkeit zu erzielen ist.
Diese Bachelorarbeit wurde im Auftrag des Staatsbetriebes Sächsisches Immobilien- und Baumanagement erstellt und dient der Unterstützung einer geplanten Energiesparkampagne in den Behörden des Freistaates Sachsen. Mit dieser Arbeit wird der Einfluss des Nutzerverhaltens auf die Energie- und Medienver-brauchswerte von Verwaltungsgebäuden des Freistaates dargestellt. Die Grundlagen dieser Thematik wurden mit Hilfe einer intensiven Literaturrecherche untersucht. Zur Analyse des Energiesparverhaltens der Bediensteten bzw. deren Einstellung gegenüber einer Energiesparkampagne, wurde eine Nutzerbefragung erstellt. Die Autorin hat diese Befragung von 71 Bediensteten des Freistaates Sachsen in Zusammenarbeit mit dem Staatsbetrieb Sächsisches Immobilien- und Baumanagement (Leitstelle Energie in Chemnitz) entwickelt und in Eigenverantwortung organisiert, durchgeführt sowie ausgewertet.
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Marktsättigung durch Low-Budget-Hotels. Dabei wird als Erstes auf die momentan vorherrschende Marktsituation eingegangen. Mit Hilfe der sich im Bau und in der konkreten Planungsphase befindlichen Objekte, werden Prognosen für die nahe Zukunft erstellt. Durch die Analyse der Nachfrageseite und die Berücksichtigung der aktuellen wirtschaftlichen Situation können Annahmen über die zukünftige Entwicklung der Besucherzahlen getroffen werden. Diese Ergebnisse ermöglichen eine Aussage über die Marktsättigung der Budget-Hotellerie Berlins. Abschließend benennt der Autor noch kurz die Hotelkonzepte, welchen in der wirtschaftlichen Krise und darüber hinaus die besten Wettbewerbschancen eingeräumt werden.