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Aufgrund der Ausweitung der Modellpalette, der damit verbundenen stetig steigenden Anzahl an Modellanläufen, des somit immer weiter wachsenden Teams und auch der zu Beachtung schenkenden Fluktuation steigt der Bedarf an einem transparenten und über alle Projektmanagementprozesse durchgängigen Schulungskonzeptes. Ziel dieser Masterarbeit ist daher, den Einarbeitungsprozess für die Projektmanagementfunktionen im Produktentstehungsprozess des Produktionsressorts (T-Ressort) der BMW Group zu optimieren. Die exakte Analyse der Projektmanagementprozesse im Produktionsressort und der aktuellen Schulungssituation im Fachkreis Projektarbeit ermöglichen es, konkrete Handlungsempfehlungen für zukünftige Schulungskonzepte abzuleiten. Im Anschluss erfolgt die methodische Erarbeitung, Gestaltung und Umsetzung eines Schulungskonzeptes.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Beschreibung des derzeitigen Standards des Projektmanagements in der Automobilindustrie und der Ausarbeitung von Ansätzen für die Gestaltung eines kundenorientierten Projektmanagements für Engineering Dienstleister in der Automobilindustrie, abhängig von Projektrandbedingungen und gegebenen Projektstrukturen. Ziel ist es, Probleme und Risiken in der Projektabwicklung vorab zu vermeiden und die Kundenzufriedenheit entsprechend zu erhöhen. Die Wirtschaftlichkeit der Projekte für den Engineering Dienstleister wurde bei den erarbeiteten Ansätzen nicht außer Acht gelassen und ist in den Empfehlungen für ein kundenorientiertes Projektmanagement berücksichtigt
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Optimierung der Projektbearbeitung. Anhand von Recherchen und aktuellen Erkenntnissen wird geprüft, inwiefern Konstruktionsmethodik im Sondermaschinenbau Angewandt werden kann. Ziel soll die Erstellung einer Leitlinie für den Konstruktionsprozess sein, die bei einer Erhöhung der Erfolgsrate die Bearbeitungsdauer und somit die Kosten neuer Projekte senkt.