Refine
Document Type
- Bachelor Thesis (6)
- Conference Proceeding (6)
- Diploma Thesis (4)
- Master's Thesis (2)
Year of publication
Keywords
- Supply Chain Management (18) (remove)
Institute
Die heutige Automobilzulieferindustrie wird immer mehr mit wachsenden Herausforderungen und Problemen konfrontiert. So wächst z. Bsp. die Variantenvielfalt, die Absatzzahlen sinken und Sparmaßnahmen von OEMs werden auf dem Rücken der Lieferanten abgeladen. Dadurch ist jede Maßnahme, welche eine Reduktion der Kosten mit sich bringt von großem Interesse und Nutzen. In allen Bereichen der Unternehmen versucht man diese Erkenntnis umzusetzen. In den letzen Jahren, hat man sich im Bereich Logistik und Materialwirtschaft exzessive mit der Effizienzsteigerung und damit verbundenen Vorteilen auseinandergesetzt. Man hat auch erkannt, dass hier sehr hohes Potential vorhanden ist. Wie in den meisten international tätigen Unternehmen ist auch in der MEI Gruppe die Logistikkette seit Jahren immer wieder optimiert und verbessert worden. Da es aber immer wieder neue Ansätze gibt möchte ich der nachfolgenden Arbeit die Anforderungen die eine sequenzgesteuerte Stoßfängermontage in der Automobilindustrie an das Supply Chain Management stellt, ausarbeiten und auf mögliche Verbesserungspotentiale untersuchen.
Safety, quality, and sustainability concerns have arisen from global supply chains. Stakeholders incur risk regarding these factors, given their significance and complexity. Thus, each business's supply chain risk management must prioritize product characteristics. Accordingly, an effective traceability solution that can monitor and regulate product and supply chain aspects is crucial, especially in a given scenario. This re-search paper elucidates the potential of smart contracts in blockchain to enhancing the efficacy of business transactions and ensuring comprehensive traceability within the supply chain of paper-based coffee cups The improved levels of transaction transparency and security in traditional supply chains have been achieved through the digitization of supply chain ecosystem interactions and transactions. This approach makes verifying sources, manufacturing procedures, and quality standards easier in complex supply chains. Accordingly, the integration helps stakeholders monitor and track the whole ecosystem, promoting transparency, predictability, and dependability.
Applications and Potential Impacts of Blockchain Technology in Logistics and Supply Chain Areas
(2022)
The motive of the present thesis is to analyze the applications and potential impacts of blockchain technology in the logistics and supply chain areas. For this purpose, the literature from different sources has been used to analyze and get an overview of the current status and role of blockchain technology within the logistics and supply chain areas. Different use cases, as well as pilot projects from organizations all over the world and also from Germany, have been included. Suggestions for further applications and implementations of blockchain technology along with their potential impacts have been made. Additionally, the cost of implementing blockchain-based solutions and applications has been estimated along with providing recommendations and suggestions for important and key points to be considered before preparing and deciding to implement blockchain-based solutions in any organization.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem Thema Supply Chain Management. Nachdem eine umfassende Erläuterung über Supply Chain Management und Beschaffungsprozessen stattgefunden hat wird der Frage nachgegangen, wie Beschaffung mithilfe von Big Data automatisiert werden kann. Im Rahmen der Forschung werden die Beschaffungsprozesse eines LKW-Herstellers betrachtet und als Lösung für Automatisierung ein Startup-Konzept vorgestellt.
Procurement processes are deemed to lack supporting digital technologies that raise efficiency and automation.
Blockchain solutions are piloted in procurement in order to offer a decentralized IT infrastructure covering these needs. This paper aims at identifying current blockchain approaches in the field of procurement and presenting affected business processes. In order to get an overview of the current state of the art, a systematic literature mapping is conducted.
Moreover, the out-comes are gathered and categorized in a classification scheme. Based on the analysis, systematic maps are presented to showcase relevant findings. Within the findings, several blockchain use cases in the field of procurement are identified and information about addressed challenges, utilized blockchain frameworks and affected business processes are extracted.
31.12.2019 – der Tag, an dem das bisherige Leben vorbei war. An diesem Tag meldete China eine neue, bisher noch vollkommen unbekannte Lungenkrankheit, der später der Name COVID-19 gegeben wurde. Alle Versuche, das Virus an seiner Ausbreitung zu hindern, scheiterten. Als China Kontakteinschränkungen verfügte, um eine Ansteckung zu verhindern, und Unternehmen damit weniger Arbeiter zur Verfügung hatten, begannen weltweit massive Störungen in der Supply Chain aufzutreten. Wie das Datum zeigt, ist die ganze Corona-Problematik ein neues Thema, wodurch viele Aspekte im Zusammenhang mit der Pandemie noch unerforscht sind. Die Supply Chain verteilt sich meist über mehrere Länder. Ein deutscher Autobauer benötigt für seine Autos Sitze, die er aus China bezieht, während das Unternehmen, das diese Sitze zusammenbaut, wiederum Teile aus Indien erhält. Da die Welt also miteinander vernetzt ist, betrifft ein Virus, das nur ein Land lahmlegt, trotzdem die ganze Welt. Corona tritt aber nicht nur in einem Land auf, sondern hat sich auf der ganzen Welt verteilt. Dadurch ist eine Untersuchung vorzunehmen, wie sich das Corona-Virus auf die Supply Chain auswirkt, wobei ein Fokus auf dem eigenen Heimatland naheliegend ist.
Das große Interesse der Autorin dieser Arbeit an den Aspekten Logistik und Supply Chain sowie persönliche Neugierde, welche Auswirkungen das Virus haben wird, führte zu der Formulierung der Problemstellung „Welchen Problemen muss sich die Beschaffung in Zeiten wie der Coronakrise stellen und welche langfristigen Auswirkungen kann diese haben?“. Die Bearbeitung konzentriert sich auf die Beschaffung, die Produktion von Waren hingegen sowie die Distribution bzw. der Export werden dagegen nicht betrachtet. Der Komplex Beschaffung wurde gewählt, denn ohne die Beschaffung von Materialien und Waren Unternehmen nichts produzieren und verkaufen können. Wenn Unternehmen nichts verkaufen können, haben sie auch kein Geld, um neue Materialien zu beschaffen.
Ziel dieser Arbeit ist herauszufinden, welche negativen oder vielleicht auch positiven Aspekte und Auswirkungen die Coronakrise hat. Dazu werden folgende Fragestellungen bearbeitet: Wie entwickelte sich die Beschaffung vor Corona? Welche neuen Herausforderungen gibt es in Zeiten von Corona? Wie wirkt sich eine Krise wie Corona auf die Beschaffungsplanung aus? Zur Beantwortung werden die Werte von vor und während der Coronakrise gegenübergestellt und Unterschiede und Gemeinsamkeiten verglichen. So kann festgestellt werden, ob Corona den Lieferketten geschadet hat oder nicht.
Dafür wird als Erstes mit Hilfe des SCOR-Modells abgegrenzt, was zur Beschaffung in der Supply Chain zählt. Anschließend wird die Entwicklung zwischen der Finanzkrise und der Corona-Pandemie betrachtet. Im Fokus steht zunächst die Entwicklung in Deutschland anhand ausgewählter Beispiele. Darauf folgt eine Ausweitung auf weitere Länder. Ferner wird auf die Transportwege, auf denen die Waren nach Deutschland kommen, eingegangen. Betrachtet werden zudem die Lieferantenauswahl und der Liefervertrag. Im zweiten
Teil der Arbeit wird wiederum die Beschaffung betrachtet und ob sich unter dem Einfluss von Corona die importierten Mengen verändert haben. Bei den Transportwegen wird auf Schwierigkeiten sowie Gesetze und Richtlinien eingegangen, die Probleme bereiten können. Mit den zusammengetragenen Erkenntnissen lässt sich zuletzt die Fragestellung beantworten. Dieses Punkte helfen dabei einen die Unterschiede zwischen der Zeit vor Corona und der Zeit mit Corona zugegeben.
In der Anfangszeit der Distributed Ledger Technologies (DLT) waren die hauptsächlichen Betrachtungswinkel die der Disruption des Bank- und Finanzwesens.
Mit dem Aufkommen des Systems Ethereum im Jahr 2015, hat die Auseinandersetzung mit der Anwendung von Blockchain in weiteren Branchen, an Bedeutung gewonnen. Eine davon ist die Logistik und das Supply Chain Management (SCM). Gerade in Deutschland spielt der Logistiksektor eine große Rolle, nach der Beschäftigtenzahl ist er die drittgrößte Branche und erzielt einen Umsatz von rund 258 Milliarden Euro. Im Beitrag werden konkrete Anwendungsfelder identifiziert und gezeigt welche potentiellen Vorteile sich dort, durch den Einsatz von DLT, erzielen lassen. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf der Einschätzung der Technologie hinsichtlich ihrer Sicherheitseigenschaften.
Im Beitrag wird den Fragen nachgegangen, ob Datensicherheit mithilfe von DLT verbessert werden kann und auf welchem Wege.
Diese Arbeit behandelt den Einsatz der Blockchaintechnologie im Supply Chain Management. Unter der Erläuterung der Funktionsweise der Blockchaintechnologie werden Beispiele für mögliche Einsätze von Blockchains im Supply Chain Management aufgeführt und bewertet. Weiterhin wird die Industrie 4.0 in Verbindung mit dem Supply Chain Management gesetzt und deren Bedeutung für die Automatisierung und Digitalisierung hervorgehoben. Am Ende der Arbeit werden zusätzlich die Smart Contracts eingeführt, um damit letztendlich und zusammenfassend durch die Aufführung zusätzlicher Beispiele die aufgestellten Thesen, wie z.B. das durch die immer strenger werdende Gesetzgebung in Europa bzw. in Deutschland z.B. in puncto Lebensmittelnachverfolgbarkeit, die Blockchain einen wesentlichen Beitrag zur Unterstützung des Supply Chain Managements liefern kann, zu untermauern und damit zu beweisen. Weiterhin wird durch die Einbeziehung der Smart Contracts bewiesen, dass die Verwendung der Blockchain in Kombination mit Smart Contracts eine disruptive Auswirkung auf das Vertragswesen in puncto Flexibilität und Sicherheit haben kann.
Die Republik Kasachstan und die Bundesrepublik Deutschland sind strategische Partner. Dies ist hauptsächlich auf die unterschiedliche Struktur der Volkswirtschaften beider Länder zurückzuführen. Kasachstan ist reich an Ressourcen und versorgt die deutsche Wirtschaft mit Energie, Metallen und anderen Mineralien. Die deutsche Hightech-Wirtschaft bietet Kasachstan viele Möglichkeiten, nahezu alle Wirtschaftsbereiche zu modernisieren. Beispielsweise entfallen 90% der deutschen Investitionen in Kasachstan auf den Rohstoffsektor. Das wachsende Risiko, die Industrie mit kritischen Ressourcen wie Molybdän und Wolfram zu versorgen, zwingt Deutschland jedoch zur Diversifizierung seines Angebotskorbs. Kasachstan, das über große Vorräte an diesen Metallen verfügt, benötigt Produktionskapazitäten für deren Förderung und Verarbeitung. Somit kann die gemeinsame Arbeit beider Länder die gegenseitigen Bedürfnisse befriedigen.