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Entwicklung von schnellen Pyrometern mit thermoelektrisch
gekühlten PbS- und PbSe-Infrarotsensoren
(2015)
Ziel der Diplomarbeit ist es, TEC-gekühlte PbS- und PbSe-Sensoren in gechopperte Pyrometer einzusetzen. Damit soll ein erweiterter Umgebungsbereich bis 70°C erreicht werden. Zusätzlich soll die rauschäquivalente Temperaturauflösung des Messsignals verbessert werden. Diese Arbeit erläutert zunächst die Grundlagen einiger Sensorparameter. Weiterhin wird anhand von Herstellerangaben und eigenen Untersuchungsergebnissen die Temperaturabhängigkeit von Sensoreigenschaften beschrieben. Danach folgt eine detaillierte Beschreibung der neu entwickelten Pyrometer-Hard- und Software. In einem weiteren Kapitel wird die Pyrometerkalibrierung vorgestellt. Das letzte Kapitel befasst sich mit der messtechnischen Ermittlung und
Auswertung der Geräteeigenschaften.
Die hier vorliegende Arbeit befasst sich mit der Erarbeitung von Kalibriermög-lichkeiten im Bereich der On Board Diagnose für Personenkraftwagen an einem Hardware in the Loop Prüfstand. Ziel ist es, die Durchführbarkeit unterschiedlicher Diagnosen zu prüfen und zu dokumentieren. Zusätzlich soll eine Übersicht erstellt werden, welche alle notwendigen Informationen enthält um auf gezielte Anfragen zum Thema On Board Diagnose am HiL sofort eine Übersicht über die aktuellen Möglichkeiten unseres Hauses geben zu können.
Der Trend zum Online-Shoppen wächst, denn viele User haben die Vorteile für sich erkannt und nutzen diese oft und gerne. Der Vertrieb von Produkten über das Internet wird aus diesem Grund für viele Unternehmen zukünftig zu dem wichtigsten Thema werden.
Verglichen mit dem Einkaufen im stationären Geschäft spielen beim Online-Einkauf jedoch andere Dimensionen, wie zum Beispiel Sicherheit oder das Produktrisiko, eine wesentliche Rolle. Aus diesem Grund nehmen Online-Käufer auch eine Vielzahl an Nachteilen und Risiken wahr, die mit dem Online-Kaufprozess einhergehen und die Kaufentscheidung wesentlich beeinflussen können. Auch werden aus den unterschiedlichsten Gründen eine Vielzahl der bestellten Produkte, nach der Anprobe durch den Kunden, einfach wieder an den Online-Händler zurückgeschickt. Das Thema Retouren stellt deshalb aktuell einen erfolgskritischen Faktor für Unternehmen des Distanzhandels dar. Da jedoch viele Unternehmen im Online-Handel noch immer die Kosten von Retouren unterschätzen oder keine expliziten Zahlen dafür vorweisen können, ist die Notwendigkeit der Analyse von Retouren-Gründen, deren Entstehung und Vermeidung in der aktuellen Entwicklung des Online-Handels gegeben.
Ziel dieser Arbeit ist es deshalb, die Relevanz und mögliche Umsetzung von präventiven Maßnahmen der Retourenvermeidung am Fallbeispiel des Blue Tomato Online-Shops aufzuzeigen.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Methodik des Fügens einer Leichtbauplatte mit einem Al-Druckgussgehäuse, um so einen Hohlraum für eine integrierte Bodenkühlung innerhalb des Gehäuses zu schaffen. Das Gehäuse ist Teil einer Hochvolt-Batterie in einem Kraftfahrzeug und dient der Aufnahme und dem Schutz vor Umwelteinflüssen von Energie-Zellen dieser Hochvolt-Batterie. Vermittels der Integration einer Kühlung für die Energie-Zellen in den Boden des Gehäuses wird die Funktion des Gehäuses erweitert und ein kompakter Energie-Zellen/Kühlungsverbund geschaffen. Vor diesem Hintergrund werden im Zuge dieser Arbeit auf Basis von Literaturrecherchen acht unterschiedliche Stand-der-Technik Fügemethoden beschrieben und evaluiert. Ziel ist es nach Ausarbeitung sämtlicher relevanter Eigenschaften und Erfordernisse dieser acht Fügemethoden eine abschließende Risiko- Bewertung durchzuführen. Des Weiteren spielt innerhalb dieser Arbeit die Bestimmung bzw. Auswahl einer geeigneten Al-Gusslegierung für das Gehäuse eine zentrale Rolle, da das Material des Gehäuses auf die jeweilige Fügemethode abgestimmt werden muss
Die vorliegende Arbeit befasst sich in einer Ex-ante-Betrachtung mit der Ein-führung von RFID-Technologie in ein Fertigungsunternehmen. Dabei soll nach
der obligatorischen Analyse der Unternehmensstrukturen und der betroffenen
Abläufe ein geeignetes Konzept ausgearbeitet werden, um eine erfolgreiche
Umsetzung der Implementierung zu gewährleisten. Ziel der Arbeit ist es, die
technische Machbarkeit der Installation zu belegen,aber auch den Beweis für
die wirtschaftliche Sinnhaftigkeit der Investition anzutreten. Dem Management
soll mit diesem Beitrag eine objektive Grundlage zur Entscheidungsfindung für
die anstehende technische Erweiterung zur Verfügunggestellt werden.
Die Ansprüche an ein NOx - Abgasnachbehandlungssystem wachsen ständig. Durch den
enormen Kostendruck in der Automobilindustrie müssen immer neue und automatisierte
Abläufe für die Kalibrierung eines solchen Systems entwickelt werden.
Das CAMEO DOE ist ein statistisches Verfahren, um mit wenigen Stichversuchen in
einem definierten Versuchsraum ein mathematisches Modell zur Optimierung
verschiedenster Parameter abzubilden.
Die Entscheidung dieses Verfahren zu verwenden, wurde aufgrund des hohen Grads an
Automatisierung und der Möglichkeit, das Screening für die Modellbildung 24Stunden
am Tag autonom laufen zu lassen, getroffen.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Analyse der Microservice-Architektur
und wie diese in heterogene Infrastrukturen integriert werden kann. Dazu wird
neben der theoretischen Betrachtung auch ein Konzept auf Grundlage einer Erstimplementierung von Microservices erstellt. Zudem beinhaltet die Arbeit eine prototypische Lösung am praktischen Beispiel.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Standortbestimmung sowie den Standortfaktoren eines Standortes bezogen auf die Automobilindustrie. Die
Hauptaufgabe ist es die unterschiedlichen Standortfaktoren zu identifizieren. Ebenso sollen verschiedene Methoden der Standortwahl dargestellt werden. Ein weiteres Ziel ist es die aktuellen Standorte der Automobilindustrie zu erkennen
und einen Ausblick auf die zukünftige Entwicklung zu geben.
Im theoretischen Abschnitt wird auf die Grundlagen der Thematik eingegangen. Hier werden unter anderem Begriffe wie Standortfaktoren und Standortplanung erläutert. Des Weiteren werden verschiedene Methoden der Standortbestimmung, sowie der Ablauf einer Standortplanung dargestellt.
Im zweiten Teil wird auf die aktuelle Situation der Standorte der jeweiligen Automobilhersteller eingegangen. Hier wird auch auf den geschichtlichen Hintergrund, die geographische Lage und auf die mögliche zukünftige Entwicklung der Standorte, aber auch wichtiger Märkte eingegangen.
Der letzte Bereich beinhaltet ein Interview mit einem Experten aus der Automobilbranche. Hier sollen unterschiedliche Forschungsfragen überprüft werden. Zudem kann eine Abschätzung der zukünftigen Märkte durch einen
Spezialisten der Branche getroffen werden.