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Diese Arbeit soll das Ziel verfolgen, einzelne Teile, Fertigungsprozesse und Werkstoffe sowie Fügetechniken speziell an Säulenverkleidungen im Automobilbau auf ihre Klimabilanz zu untersuchen. Unter Berücksichtigung der Rohstoffe, deren Herstellungsverfahren und der sich ergebenden Transportwege bis zum fertigen Endprodukt soll am Ende ein gesamtheitlicher Überblick über den CO2 - Fußabdruck eines Säulensatzes entstehen.
Technische Sauberkeit in der Automobilindustrie – Produktionsbereich : „Umspritzen von Bauteilen“
(2015)
Die Arbeit ist in 3 Kapitel aufgeteilt, welche mit einer kurzen Einleitung beginnt. Hierin werden vorwiegend die Problemstellung, die Zielsetzung sowie das folgende methodische Vorgehen beschrieben. Im Weiteren werden einige wichtige Begriffe, als auch normierte Verfahren näher erläutert, um einen fachlichen Gesamtüberblick zu erhalten. Es wird dann über einige näher erwähnten systematischen Methoden, die eingeleiteten Maßnahmen skizziert. Der Schluss beinhaltet noch einmal detailliert das Ergebnis sowie die daraus abgeleiteten Maßnahmen als auch Konsequenzen.
Diese Diplomarbeit soll dabei helfen, einen Geschäftsprozess im dezentralen Controlling an einem Produktionsstandort der BMW-Group zu verbessern. Dieser Geschäftsprozess ist unternehmensintern als Bewertungsprozess bekannt und dreht sich um die Erstellung, Verwaltung und Bearbeitung von Bewertungen.
Die vorliegende Diplomarbeit befasst mit der Integration eines normgerechten Projektmanagementsystems in der Automobilindustrie. Es wird ein Überblick über die theoretischen Grundlagen des Projektmanagements gegeben und im Speziellen auf den Bereich der Automobilindustrie eingegangen. Des Weiteren wird die praktische Umsetzung eines neuen Projektmanagementsystems in einem Automobilzulieferungsbetrieb anhand eines Neuprojektes erläutert. Abschließend werden die gewonnenen Erkenntnisse analysiert und daraus wird ein Schlussfazit gezogen.
In den letzten Jahren wurden Ortungssysteme im industriellen Sektor immer öfters zum Einsatz gebracht. Beinahe jeder Europäer besitzt ein Smartphone, welches zu jeder Zeit geortet werden kann. Im Hinblick darauf sollte der technologische Fortschritt dem industriellen Sektor nicht vorenthalten bleiben. Vor allem in der Automobilbranche ist das Wachstum von neuen Technologien unabdinglich. Jedoch gibt es nur eine sehr geringe Anzahl an standardisierten Ortungssystemen. Insbesondere die Betriebsmittelerfassung wird zumeist vernachlässigt. Diese Arbeit beschäftigt sich mit der Möglichkeit,
Ortungssysteme in Unternehmen, welche der Automobilindustrie angehören, zu integrieren.
Dadurch soll vor allem herausgefunden werden, ob die Ortung unterschiedlichster Betriebsmittel in Produktionshallen möglich ist. Als Beispiel einer praktischen Umsetztung wird die Lokalisierung von Stanzwerkwerkzeugen in Werkshallen einer Presserei genauestens durchleuchtet.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem Schaumspritzgießen als Leichtbaumaßnahme in der Automobilindustrie. Die unterschiedlichen Schaumspritzgießverfahren sollen aufgezeigt und theoretisch erklärt werden. Anschließend werden Vor- und Nachteile der Verfahren verglichen. Die Verfahren werden mit Investitionsverfahren berechnet und untereinander, als auch mit dem Standard-Spritzgießen verglichen, um die jeweiligen Vorteile beziehungsweise Potenziale der einzelnen Verfahren erkennbar zu machen. Mit den erlangten Ergebnissen werden die Chancen und Risiken für die Automobilhersteller und die Zulieferer, bezogen auf das Schaumspritzgießen, erläutert.
Ziel der Diplomarbeit ist es, eine Übersicht über den Verantwortungs- und dem Tätigkeitsbereich bei definierten Bauteilen in der Fahrzeugentwicklung darzu-stellen. Hierfür ist es notwendig einen Überblick über ein Entwicklungsprojekt zu geben und die unterschiedlichen Einflussfaktoren zu erarbeiten. Diese werden anhand einer Fahrzeugtür dargestellt und anschließend in einer Leistungsschnittstellenvereinbarung zusammengefasst.