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Das Hauptziel dieser Diplomarbeit ist es, eine praxisbezogene, prozessintegrierte und transparente Mess-, Analyse-, Bewertungs-, und Optimierungsinfrastruktur für den Produktionsprozess innerhalb der Produktentwicklung zu konzipieren und in das Tagesgeschäft zu implementieren. Die Optimierungsmaßnahmen stützen sich einerseits auf eine aussagekräftige Prozessgestaltung und andererseits auf kenntnisgestützte, analytische, qualitative und quantitative Methoden der Mess-, Analyse- und Bewertungsstrategie. Das entwickelte Konzept umfasst ein produktionsspezifisch modelliertes Kennzahlensystem, das über ein CAD-integriertes Messinstrument, die Produktionsperformance impliziter Fertigungsstellen misst. Dieses Entwicklungstool stellt den Datenbezug wiederum über eine schnittstellenübergreifende Produktionsparameter-Datenbank her, dessen Datengehalt sich aus lieferanten- und unternehmens-internen Werkzeug-, Werkzeugmaschinen-, Werkstoff- und Preis-Leistungs-Datenblättern sowie aus Erfahrungswerten systematisiert. Bereits während der Produktentwicklung kann der Konstrukteur Herstelldaten, wie Herstellabläufe, Termin- und Kostenverläufe bzw. Prognosen, aus den konstruierten Bauteilen und Baugruppen synchronisieren. Anhand der Messdaten lassen sich etwaige Zielkonflikte über Finite Elemente Methoden bzw. Design- und Fertigungs-anpassungen beseitigen Das Werkzeug liefert im praxiserprobten Zustand einen nachvollziehbaren Variantenvergleich. Mit diesem Messinstrument soll der Produktionsprozess strategieorientiert auf operativer Ebene gemessen, bewertet und gesteuert werden.
Die vorliegende Arbeit behandelt die wirtschaftliche Betrachtung zum Umbau einer Trafostation in der Salzburger Altstadt mit Anwendung von Investitionsentscheidungsrechnungen. Für den Umbau der Trafostation soll eine Entscheidungshilfe für den Auftraggeber auf Basis der Instandhaltungs- und Betriebskosten erstellt werden. Zu Beginn werden im Theorieteil die Begriffe und die Rechenverfahren samt Entscheidungsregeln beschrieben. Im Praxisteil erfolgt die Anwendung der Investitionsentscheidungsrechnungen samt Bestimmung der vorteilhaftesten Variante mit Hilfe der Entscheidungsregeln. Die Arbeit endet mit einer Zusammenfassung und kurzen Betrachtung der Ergebnisse.
Nicht nur für Großbetriebe sondern gerade auch für klein und Mittelbetriebe ist es wichtig die Materialbeschaffung im Überblick zu behalten. Für den Materialeinkauf ist in KMUs oft keine eigene Abteilung zuständig. Dieser wird meist neben dem Tagesgeschäft von nicht explizit dafür ausgebildetem Personal abgewickelt. Dadurch könnten wichtige Punkte wie z.B. die Lieferantenbewertung vernachlässigt werden. Ziel dieser Diplomarbeit ist es, durch unterschiedliche Verfahren und Instrumente des Lieferantenmanagements den Materialeinkauf dahingehend zu optimieren, dass Kosten eingespart und damit die Rentabilität des gesamten Einkaufs erhöht werden kann.
Ziel der vorliegenden Masterarbeit ist ein innovatives Toolmanagement zu entwickeln, welches auf die aktuellen Anforderungen und Bedürfnisse der Kunden eingeht. Bestehende Vorteile aus dem Toolmanagement auf dem Gebiet der Logistik werden mit einem eigens dafür entwickelten Programm, welches die Wirtschaftlichkeit und Produktivität der Unternehmen messen kann, zu einem innovativen Toolmanagement vereint und verknüpft. Dadurch kann die zukünftige Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen sowohl wirtschaftlich als auch produktiv erhöht werden. Die vorliegende Arbeit untersucht zunächst die Herausforderungen an die metallzerspanende Industrie, um in weiterer Folge durch eine Kundenbefragung die Anforderungen an ein innovatives Toolmanagement an vorher definierten Kundengruppen verstehen und kennen zu lernen. Nach Auswertung und Analyse der Kundenbefragung wird anhand der Bedürfnisse ein entsprechendes Programm entwickelt und vorgestellt. Das Programm und deren Möglichkeiten werden zu einem komplexen Programm in ein optimiertes Logistiksystem integriert, als Lösung zusammengefasst und so als innovatives Toolmanagement dargestellt.
Ziel dieser Arbeit ist es, Anwendung sowie Möglichkeiten und Erträge bei der Nutzung von erneuerbarer Energien auszuwerten beziehungsweise neue Möglichkeiten aufzuzeigen. Im ersten Schritt soll der Bestand an erneuerbaren Energien analysiert werden und die Nachhaltigkeit ermittelt werden. Abschließend soll im Punkt „Ergebnis“ der Mehrwert für die Bergbahnen Ellmau-Going ermittelt werden und ob ein solches
Projekt in dieser Form umgesetzt werden sollte. In einem weiteren Schritt wird die Möglichkeit in Betracht gezogen, ob eine Photovoltaik
Anlage am Dach der sich derzeit im Bau befindlichen neuen Talstation der Hartkaiserbahn sowohl von baulicher, technischer und wirtschaftlichen Betrachtung rechnen könnte.
Aufgrund der anhaltenden Krise in der österreichischen Transportbranche soll analysiert werden, inwiefern die Berufskraftfahrerweiterbildung betriebswirtschaftliche Kennzahlen beeinflusst. Um schlussendlich eine detailierte Abweichungsanalyse durchführen zu können wird zunächst die IST-Situation in Hinblick auf die fünf Module näher beleuchtet. Dabei werden unter entsprechenden Annahmen, wie jährliche Kilometerleistung, Transportgewicht usw., für jede Thematik die angefallenen Kosten, welche sich auf einen Sattelzug beziehen, ermittelt. Dazu muss auf Erfahrungswerte aus dem Unternehmen zurückgegriffen werden.
Anschließend wird die SOLL-Situation betrachtet. Hier wird von einer ordnungsgemäßen Umsetzung der Kursinhalte ausgegangen. Danach erfolgt die Gegenüberstellung der IST- und SOLL-Situation im Rahmen einer Abweichungsanalyse, um die Einsparungspotentiale verdeutlichen zu können. Abschließend soll über die Kostenwirtschaftlichkeit, welche das Verhältnis aus SOLL- und IST-Kosten wiederspiegelt, die Wichtigkeit beruflicher Weiterbildung aufgezeigt werden.
Fuhrparkerweiterung
(2015)
Das Unternehmen Windisch Transport u. Holzhandels GmbH beschließt den Kauf eines neuen Nutzfahrzeuges. Um dabei eine optimale Entscheidung bezüglich der Aufbauart zu treffen, wird Marktforschung betrieben. Die Auswahl des Fabrikates folgt dann mittels einer Nutzwertanalyse. Nach Auswahl des Fabrikates wird die Finanzierungsform ausgewählt. Bei den Finanzierungsformen stehen drei Instrumente zur Auswahl. Es fällt erstmals die Entscheidung, dass das Fahrzeug durch den Mitarbeiter finanziert werden sollte. Schlussendlich werden auch die Auswirkungen dieser Finanzierungsform auf die Motivation des Mitarbeiters ermittelt und die dadurch entstehenden Vorteile für das Unternehmen beleuchtet.