Die Hypothese ist, dass der Vermögensverwalter mit Grundkenntnissen der Börse und der Wertpapiere unter Anwendung der vergleichenden Methode der Anlagebewertung ein effektives Anlageportfolio mit einer vernünftigen Auswahl an Wertpapieren erstellen kann. Gegenstand der Studie ist die vergleichende Anlagebewertung von Wertpapieren. Das Objekt der Forschung ist Wertpapieren. Die Betrachtung der Grundbegriffe von Wertpapieren sowie Methoden der Anlagebewertung hat zur Bestimmung des Ziels der Bachelorarbeit geführt, die wie folgt formuliert wird: - Ermittlung von Grundkenntnissen des Wertpapierhandels und der Methode der effektiven Anlagebewertung, um Wertpapiere in einem Anlageportfolio sinnvoll und zuverlässig auszuwählen. Im Zusammenhang mit dem gestellten Ziel in der Bachelorarbeit wurden die folgenden Aufgaben der Forschung identifiziert: - Bestimmung des Wesens und der Klassifizierung von Wertpapieren; - Berücksichtigung der Bilanzierung von Wertpapieren sowie deren Bewertung nach HGB und EstG; - Bestimmung des Wesens der Börse und ihrer Teilnehmer; - Erwägung der Börsennotierung von Wertpapieren; - Berücksichtigung der Börsen der Welt; - Erwägung der Börsennotierung von Wertpapieren an der Frankfurter Wertpapierbörse; - Bestimmung der Zusammensetzung des DAX-Aktienindex; - Bestimmung der Konzernberichtszusammensetzung und Konzernberichtsarten; - Beschreibung der internationalen Rechnungslegungsstandards; - Bestimmung der Rolle der Investitionsbewertung; - Beschreibung der Bewertungsansätze; - Berücksichtigung der vergleichenden Anlagebewertung basierend auf Finanzmultiplikatoren; - Vergleich der UBS Bank mit anderen Banken mittels der vergleichenden Anlagebewertungsmethode; - Definition des Wesens der Diversifizierung

The motive of the present thesis is to analyze the applications and potential impacts of blockchain technology in the logistics and supply chain areas. For this purpose, the literature from different sources has been used to analyze and get an overview of the current status and role of blockchain technology within the logistics and supply chain areas. Different use cases, as well as pilot projects from organizations all over the world and also from Germany, have been included. Suggestions for further applications and implementations of blockchain technology along with their potential impacts have been made. Additionally, the cost of implementing blockchain-based solutions and applications has been estimated along with providing recommendations and suggestions for important and key points to be considered before preparing and deciding to implement blockchain-based solutions in any organization.

Digitalisierung in seiner ubiquitären Möglichkeitsform präzise für ein Unternehmen nutzbar zu machen und Ansätze für eine Identifizierung von Unternehmenschancen herauszuarbeiten ist Aufgabe dieser Arbeit. Die vielschichtigen Einflussformen als Hindernis von Digitalisierung werden zudem methodisch untersucht und abgebildet. Als größter Erkenntnisgewinn der Ausarbeitung kann die Herausstellung der verschiedenen Perspektiven auf die Digitalisierung in Unternehmen gewertet werden, die in Verbindung mit der ursprünglichen Natur der Datengenerierung und Eigenart von Datenstrukturen einen immanenten Einfluss auf den Arbeitnehmer hinterlassen. Die Arbeit versteht sich im Kern als prozessuale Aufarbeitung der Themengebiete, um eine Handreichung für eine mögliche Konzeptualisierung zu bieten.

Mit dieser Arbeit soll den privaten Kreditnehmern ein verständlicher Überblick über das umfangreiche Thema Immobilienfinanzierung in Österreich geschaffen werden. In diesem Zusammenhang wird auch auf die aktuelle Situation und den Auswirkungen rund um die von Covid-19 verursachte Pandemie eingegangen. Anhand von den verschiedenen, erläuterten Finanzierungsvarianten, sollen dem privaten Kreditnehmer auf ausschlaggebende Faktoren aufmerksam gemacht werden, sodass dieser bei seiner eigenen Finanzierung die richtige Wahl trifft.

Im Rahmen einer literarischen Arbeit wird auf die Wichtigkeit des Themas Nachhaltigkeit und Klimaschutz innerhalb der Transportlogistik eingegangen. Dabei werden die Maßnahmen zur Emissions-Reduktion der drei Unternehmen DHL, Hermes und Amazon vorgestellt und mit Zahlen aus Jahresabschluss- und Nachhaltigkeitsberichten untermauert. Dabei wird offensichtlich, dass eine Verbesserung der Effektivität um 50% im Umgang mit betriebseigenen Treibhausgasen bis spätenstens 2030 möglich, aber nicht sicher ist. Gleiches gilt für die Halbierung des Emissionsausstoßes. Im Weiteren stellt sich heraus, dass bis zu einer vollständigen Vermeidung von neuen Treibhausgasen innerhalb der drei Unternehmen noch viel Entwicklungsarbeit zu leisten ist. Denn ein Ausbau bereits funktionierender Technologien allein reicht nicht aus, um bis spätenstens 2050 vollkommen CO2e-neutral arbeiten zu können.