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In der vorliegenden Diplomarbeit wurden bezogen auf eine Großserienfertigung
im Sinne einer Werkstatt- oder Flußfertigung die Freigabemodelle der Chargen-und Zeitfreigabe gegenübergestellt.
Der theoretische Teil stellt bezugnehmend auf die Anforderungen an die
Flexibilität und die Güte der Prozesse in den verschiedenen Stufen des
Produktlebenszyklus einen Planungsleitfaden zur Prüfplangestaltung dar.
Im praktischen Teil wurde die bestehende Chargenfreigabe einer möglichen
hochstandardisierten Zeitfreigabe gegenüber gestellt und das zeitliche
Einsparpotential aufgezeigt. Darüber hinaus erfolgte die Erstellung der
Prüfstrategie für die Produktion einer Komponente aus der
Automobilzulieferindustrie unter Berücksichtigung der Rückverfolgbarkeit, einer
definierten Prüfschärfe, den Anforderungen standardisierter Arbeit, schlanker
Prüfplangestaltung sowie ergonomischen Aspekten.
Darüber hinaus konnte eine quantitative Messaufwandsreduzierung aufgrund
der Fähigkeiten von Führungsmerkmalen und Aufwand-Nutzen-Ratio einzelner
Messungen dargestellt werden.
Den Abschluss der Arbeit bilden die Errungenschaften und die gemachten
Erfahrungen aus der Einführung des neuen Modells.