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Die vorliegende Arbeit befasst sich mit den Sicherheitsmaßnahmen bei der Implementierung einer WLAN Lösung. Das Ziel ist die Ausarbeitung eines WLAN Sicherheitsleitpfades für die Implementierung und den Betrieb einer WLAN Infrastruktur unter Berücksichtigung des bestehenden Sicherheitsstandards und Technologie, sowie aufbauend auf die nativen eingebauten WLAN Sicherheitsmechanismen. Des Weiteren bietet diese Arbeit ergänzende Sicherheitsmaßnahmen für eine sichere Implementierung von WLAN Lösungen. Unternehmen sollten anhand dieser Arbeit einen besseren Überblick über die Vorgehensweise bei der Umsetzung von WLAN-Sicherheit gewinnen können.
In dieser Masterarbeit wurden zwei baugleiche elektrische Antriebe über ein CAN-Bussystemals
Bestandteil eines Antriebsteststandes angesteuert. Dieser soll als Fahrsimulator genutzt werden. Der Antrieb selbst ist für eine spätere Verwendung im Rahmen der Formula Student Electric vorgesehen. Für den Antriebsstrang dieses Elektrorennfahrzeuges wurde ein Sicherheitskonzept erstellt, welches neben dem Renneinsatz und dem betreffenden Regelwerk auch die Besonderheiten des Einsatzes auf dem Teststand berücksichtigt. Für die Nachbildung der Trägheit des Fahrzeuges erfolgte die Entwicklung eines Regelalgorithmus, welcher in einer erstellten Simulation des Teststandes auf Funktionsfähigkeit überprüft wurde. Die damit angesteuerte Belastungsmaschine bildet die Dynamik eines Elektrorennfahrzeuges für den Vorwärtsbetrieb realistisch ab, sodass ein Teil der Entwicklungsschritte für das Fahrzeug am Antriebsteststand erfolgen kann. Die Ansteuerung der Antriebsmaschine erfolgt über eine zentrale Steuerung, welche antriebsrelevante Komponenten des Fahrzeuges einbezieht. Grundlage der Sollmomentberechnung des Antriebes ist die Auswertung der Sensoren der Pedaleinheit, die auch die Fahrbarkeit beim regenerativen Bremsen berücksichtigt. Die Erstellung der Steueralgorithmen basiert auf dem Regelwerk. Die Realisierung dieser Algorithmen erfolgte auf einem PC mit CAN-Adapter, wurde aber für die Verwendung auf einem für ein Fahrzeug geeigneten Prototypingsteuergerät vorbereitet.
Das Ziel der Bachelorarbeit ist es, auf zwei Multifunktionsboards, jedes bestehend u.a. aus einem 8-bit Mikrokontroller, 4x4 Tastenmatrix, LCD-Modul 2x8, einen wissenschaftlichen Taschenrechner zu realisieren. Dabei dient ein Multifunktionsboard der Ein und Ausgabe, das andere den Berechnungen.
Alle Programme sind in der Programmiersprache C geschrieben.
Durch die rasante Weiterentwicklung von LED-Lichtquellen hat sich die Lichtbranche verändert. Daher bekommen Lebensdauer und Charakterisierung von Lichtquellen einen neuen Stellenwert. Die Wahl der besten Lichtquellen wird zu einem entscheidenden Erfolgsfaktor.
Ziel dieser Arbeit soll die Optimierung des Messverfahrens in einer Ulbricht Halbkugel zur Ermittlung des Lichtstromrückganges bei der Alterung von LED-Modulen sein.
In dieser Arbeit wurde ein Demonstrator und eine inertiale Messeinheit erstellt. Der Demonstrator besteht aus, drei Sensorplatinen die durch UART mit einer Hauptplatine verbunden sind. Auf jeder Sensorplatine ist ein Beschleunigungs-, Drehraten- und Magnetsensor und ein Mikrocontroller implementiert. In der erstellten Software ist für die Hauptplatine, zum einen die Initialisierung für die Sensoren, verschiedene Filter und eine grafischen Visualisierung realisiert.
Zum anderen ist für das inertiale Messsystem ein Vergleich der verfügbaren Beschleunigungs-, Drehraten- und Inertialsensoren, sowie verschiedener Mikrocontroller erfolgt. Des Weiteren wurde ein inertiales Messsystem hardwaretechnisch realisiert. Dazu gehört die Erstellung des Schaltplans, Layouts und die Bestückung dieser Leiterplatte.
Schon länger werden in der Prozessindustrie Strategien zur schnelleren Anpassung von Produktionsanlagen diskutiert. Volatilere Märkte veranlassen die Anlagenbetreiber zu kürzeren Produktlebenszyklen, sowie einer höheren Variantenvielfalt. Die vorlie-gende Diplomarbeit beschäftigt sich mit Ansätzen zu deren Modularisierung. Im ersten Teil wird erklärt warum die Modularisierung wichtig ist und welche Chancen sich dadurch ergeben. Prinzipiell geht es darum, dass durch ein modulbasiertes Anlagen-design die „Time-to-Market“ von Produkten verkürzt wird. Durch intelligente Anlagenmodule werden die Steuerungsaufgaben neu verteilt und die Intelligenz dezentralisiert. Der Autor zeigt dafür unterschiedliche Ansätze auf und bewertet diese. Weiter beschäftigt sich die Arbeit mit der konkreten Umsetzung dieser Ansätze. Anschließend werden die Auswirkungen und notwendigen Entwicklungsschritte dafür aufgezeigt. Zusätzlich verdeutlichen Beispiele das Potenzial für Hersteller von Prozessleitsystemen. Abschließend hält der Autor den aktuellen Entwicklungsstand fest und gibt eine Prognose wie sich zukünftige Produktionsanlagen verändern werden.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Simulations-modells für einen Motorenprüfstand unter Verwendung der Software Portunus (Version 5.2.10.0). Dieser Prüfstand wird später zur Auslegung und Applikation eines Fahrzeugantriebsstranges dienen und soll deshalb im Vorfeld durch diese Arbeit modelliert und simuliert werden, um sein grundlegendes Verhalten darstellbar zu machen. Es ist daher notwendig, dass der Motorenprüfstand durch den Belastungsmotor den Drehzahlverlauf des späteren Gesamtfahrzeuges in einer guten Näherung abbildet. Um dies zu erreichen werden im Verlauf dieser Arbeit zwei Gleichungen hergeleitet, welche die grundlegenden Zusammenhänge widerspiegeln. Darauf aufbauend wird der Motorenprüfstand modelliert und stufenweise erweitert. Eine Auswertung der Simulationsergebnisse (z.B. Drehzahlverläufe) einer jeden Stufe wird am Ende der jeweiligen Stufe durchgeführt.
Eine Verbindung zwischen Technik und Mensch wächst in den letzten Jahren immer weiter. Sie nimmt immer mehr Einfluss in unserem alltäglichen Leben ein.
Orientierung mit mobiler Technik spielt dabei eine große Rolle. Die hier vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Konzeption und prototypischen Umsetzung eines
Orientierungsspiels. Mittels des Unreal Development Kits wird eine Abbildung des Hochschulcampus Mittweidas erzeugt. Die zentrale Fragestellung der Arbeit lautet:
Ist es möglich sich einen visuellen Überblick über die Umgebung in einer nicht realen Welt zu verschaffen?