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Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Beschreibung des derzeitigen Standards des Projektmanagements in der Automobilindustrie und der Ausarbeitung von Ansätzen für die Gestaltung eines kundenorientierten Projektmanagements für Engineering Dienstleister in der Automobilindustrie, abhängig von Projektrandbedingungen und gegebenen Projektstrukturen. Ziel ist es, Probleme und Risiken in der Projektabwicklung vorab zu vermeiden und die Kundenzufriedenheit entsprechend zu erhöhen. Die Wirtschaftlichkeit der Projekte für den Engineering Dienstleister wurde bei den erarbeiteten Ansätzen nicht außer Acht gelassen und ist in den Empfehlungen für ein kundenorientiertes Projektmanagement berücksichtigt
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit dem Thema der Fluktuationsrisiken von Schlüsselpersonen eines Projektes. Diese Personengruppe ist im Rahmen der Projektbearbeitung für den Projekterfolg enorm wichtig. In diesem Zusammenhang wird ein Personalrisikomanagementprozess gezielt für Schlüsselpersonen entwickelt. Dieser Prozess zeigt zunächst, wie Schlüsselpersonen eines Projektes identifiziert werden können. In einem zweiten Prozessschritt werden Gegenmaßnahmen aufgezeigt, die das Fluktuationsrisiko von Schlüsselpersonen verringern.
Der Aufstieg von Low Code : ein Leitfaden für die Einführung von Low Code in deutschen Unternehmen
(2022)
In dieser Masterthesis wird die Thematik eines Einführungsprojekts für No Code/ Low Code-Plattform behandelt. Die Zielstellung der Arbeit ist die Entwicklung eines Leitfadens für die Einführung von No Code/ Low Code-Projekten. Zur Realisierung dieses Forschungsziels wurden 8 problem-zentrierte Experteninterviews geführt. Diese Interviews wurden nach der Verschriftlichung mittels der qualitativen Inhaltsanalyse nach Kuckartz ausgewertet. Im speziellen wurde hier die strukturierende qualitative Inhaltsanalyse angewendet.
Die Evaluation der Ergebnisse hat aufgezeigt, dass die meisten Experten während der aktiven Phase der Einführung einer solchen Plattform eine Form des agilen Vorgehens bevorzugen. Als überraschend hat sich herausgestellt, dass die Vorbereitung des Projekts einen großen Teil der Implementierung einnimmt und oft vernachlässigt wird. Aus diesen Erkenntnissen haben sich zwei mögliche Vorgehensweisen herausgestellt. Die eine ist ein 2-Projektdesign, bei dem ein Vorbereitungsprojekt agil oder klassisch durchgeführt wird. Das zweite Projekt begleitet danach die aktive Phase der Einführung in einer agilen Vorgehensweise.
Die zweite mögliche Vorgehensweise ist ein hybrides Vorgehen, welches in einem Wasserfallrahmen stattfindet. In beiden Fällen wird die aktive Implementierungsphase als agiles Vorgehen durchgeführt.
Ziel dieser Masterarbeit ist es, einen Vergleich von Projektmanagement-Standards durchzuführen und hierbei ausgewählte Fallstudien aus der Praxis zu berücksichtigen. Auf den Erkenntnissen der Fallstudien basierend werden Thesen aufgestellt und daraus Untersuchungskriterien für die spätere Literaturanalyse abgeleitet. Ausgehend vom inhaltlichen Vergleich der Projektmanagement-Standards hinsichtlich der Untersuchungskriterien werden Empfehlungen erarbeitet, diezur verbesserten Umsetzung sowie der Sicherung der Erfahrungen aus diesen Projekten dienen. Zur Analyse werden hierfür die Projektmanagement-Standards V-Modell XT, PMBOK sowie ICB heran-gezogen.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Bedeutung der Kommunikation im Projektmanagement. Erarbeitet werden die psychologischen Grundlagen der Kommunikation im Projektmanagement. Dem Grundsatz folgend, dass eine Beziehung zwischen Kommunikationspartnern den Inhalt bestimmt, werden neue Methoden des Beziehungsmanagements vorgestellt.
Ziel dieser Masterarbeit ist es, bestehende, mit der Zeit gewachsene Projektorganisationen für Investitionsprojekte in Konzernen kritisch zu betrachten und für einen der Konzerne Empfehlungen für die Gestaltung der Projektorganisation auszuarbeiten. Als Erstes wird vom Verfasser der aktuelle Stand in der Fachliteratur zum gewählten Thema / der Problemstellung erhoben. Danach beschreibt und analysiert er die Istsituation in zwei Konzernen anhand von Interviews und Dokumenten. Abschließend werden vom Verfasser aus der vorangegangenen Analyse, den gewonnenen Erkenntnissen und eigenen Schlussfolgerungen konkrete Empfehlungen für die Gestaltung der Projektorganisation im ersten Konzern formuliert.
Aufgrund der Ausweitung der Modellpalette, der damit verbundenen stetig steigenden Anzahl an Modellanläufen, des somit immer weiter wachsenden Teams und auch der zu Beachtung schenkenden Fluktuation steigt der Bedarf an einem transparenten und über alle Projektmanagementprozesse durchgängigen Schulungskonzeptes. Ziel dieser Masterarbeit ist daher, den Einarbeitungsprozess für die Projektmanagementfunktionen im Produktentstehungsprozess des Produktionsressorts (T-Ressort) der BMW Group zu optimieren. Die exakte Analyse der Projektmanagementprozesse im Produktionsressort und der aktuellen Schulungssituation im Fachkreis Projektarbeit ermöglichen es, konkrete Handlungsempfehlungen für zukünftige Schulungskonzepte abzuleiten. Im Anschluss erfolgt die methodische Erarbeitung, Gestaltung und Umsetzung eines Schulungskonzeptes.
An den kombinierten Maschinen- und Anlagenbau werden neue Anforderungen gestellt; Diese Anforderungen werden durch die Globalisierung der kompletten Wertschöpfungskette, allgemeine Steigerung des Komplexitätsgrades, durchgehenden Einsatz digitaler Werkzeuge und eine verbesserte Informationsbasis verursacht. Maschinen- und Anlagenbauer regieren darauf mit dem Einsatz agiler Projektmanagement-Methoden insbesondere im Dienstleistungsbereich.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Optimierung der Projektbearbeitung. Anhand von Recherchen und aktuellen Erkenntnissen wird geprüft, inwiefern Konstruktionsmethodik im Sondermaschinenbau Angewandt werden kann. Ziel soll die Erstellung einer Leitlinie für den Konstruktionsprozess sein, die bei einer Erhöhung der Erfolgsrate die Bearbeitungsdauer und somit die Kosten neuer Projekte senkt.