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Institute
Ziel dieser Masterarbeit ist es, die ausgesuchten Projekte in jedem Team im IBM Service Desk zu
untersuchen und zu vergleichen. Die Analyse jedes Vergleiches wird als die kontinuierliche Basis
zur Bewertung und Verbesserung der Qualität des Service Desk angewendet. Auch können die
Situationen jedes Projektes im Team permanent überwacht und gesteuert werden.
Ziel der Masterarbeit ist es, das Reibungs- und Verschleißverhalten von Zylinderlaufbahnsystemen untereinander vergleichend zu untersuchen. Angesichts der steigenden spezifischen Motorleistungen sowie des Einsatzes alternativer Kraftstoffe in heutigen Hochleistungsmotoren treten erhöhte mechanische, thermische und korrosive Belastungen im tribologischen System „Kolbenring-Zylinderlaufbahn“ auf. Deshalb besteht die Notwendigkeit, neuartige Zylinderlaufbahnsysteme zu entwickeln. Deren
Verhalten im Tribosystem ist vorher in Modellversuchen zu analysieren. Zunächst werden die für den Versuchsaufbau und –umfang optimierten Prüfparameter in Voruntersuchungen ermittelt. Danach können die Hauptuntersuchungen zum Reibungs-
und Verschleißverhalten durchgeführt werden. Abschließend erfolgt die vergleichende Versuchsauswertung hinsichtlich der gestellten Aufgabenstellung.
Ziel der Master-Thesis ist die Gegenüberstellung von Coaching und Humanzentrierung um Anwendungsmöglichkeiten von Coaching zur Förderung von Elementen der Humanzentrierung, beispielsweise der sozialen Kompetenz oder auch der Selbstkompetenz, zu finden. Einzelne Anwendungsmöglichkeiten werden beschrieben und stellen in Summe ein Konzept dar, welches in der Praxis direkt umgesetzt werden kann. Als Basis für die Bearbeitung des Konzeptes wurden die Themen Humanzentrierung und Coaching umfangreich beleuchtet.
Die Masterarbeit befasst sich mit Belastungssituationen die im Studium auftreten können und dazuführen, dass sich Studierende überfordert und „ausgebrannt“ fühlen. Der Schwerpunkt im theoretischen Teil liegt dabei auf Formen und Folgen, sowie Entwicklungen im Laufe der letzten Jahre. Ein weiteres Augenmerk wird auf die Arbeit von Beratungsstellen gelegt, die an Hochschulen und Universitäten integriert sind und Studierende bei der Bewältigung ihrer Problemlagen unterstützen. Dabei kommt es vor allem auf die Tätigkeitsbereiche und eine mögliche Veränderung des Bedarfs an. Durch Interviews an hochschulinternen Beratungsstellen kann die derzeitige Praxis solcher Einrichtungen eingesehen werden. Der örtliche Rahmen wurde hierbei auf das Bundesland Sachsen gelegt. Die Aufgabe dieses empirischen Teils ist die Herstellung eines Vergleiches zwischen den Erkenntnissen aus der Literatur und denen aus der Praxis, um ein Bild der derzeitigen Arbeit und der Problemlagen Studierender zu erhalten.
When entering waterways that are restricted either in height, width or by another vessel, the behaviour of a ship changes. The most evident effect of navigating in shallow water is the squat which has led to several groundings. Because of pressure differences the vessel is pulled down into the water and the trim is changed. Another shallow water effect is the speed loss due to an increase in resistance which can reduce the maximal speed by upto 50 percent. In general the behaviour of a ship in shallow water is said to be sluggish, meaning that it is more difficult to navigate which affects the radius of the turning circle among others. Sailing parallel to a close-by bank affects the lateral force and the yaw moment. The interaction with other ships has similar effects as bank effects, but is more sophisticated since more parameters play a major role. In this thesis each of these effects is researched by studying several papers by renowned researchers.
Several models are developed which are correspondent with the inherent model of forces and moments of the simulation program. The challenges and obstacles that arised during modelling and implementation are pointed out and solutions or approaches are given.
Die Zielstellung dieser Arbeit umfasst die Erarbeitung eines implementier-baren Konzeptes für das Markenmanagement der Hochschule Mittweida vor dem Hintergrund aktueller und zukünftiger Entwicklungen. Neben dem Konzept sollen auch konkrete Handlungsempfehlungen erarbeitet werden, die zur Profilierung der Marke Hochschule gegenüber der Ziel- und Ans-pruchsgruppen beitragen soll.
El objetivo del presente proyecto es el diseño de una grúa destinada al manipuleo principalmente de materia prima en un taller metalúrgico. Tiene como característica principal una altura útil de 6m y una longitud de 15m, su carga máxima es de 5 toneladas. Como se trata de una máquina hecha a medida, de la que solamente se fabricará una unidad, el objetivo del proyecto será satisfacer las especificaciones concretas del puente grúa, cumpliendo todos los requisitos mecánicos y en cuanto a seguridad, sin olvidar la sencillez y funcionalidad de manera que no se encarezca el proyecto inútilmente. La metodología utilizada para el dimensionamiento de la grúa distingue dos partes. Por un lado el dimensionamiento y cálculo de la estructura de la grúa con todas las hipótesis de carga necesarias y los coeficientes de seguridad que indica la normativa. Por otro lado el diseño de todos los accionamientos y elementos que permiten a la grúa darle la función de aparato de elevación. Si bien se han explicado y justificado prácticamente todos los elementos de la grúa, se ha puesto especial hincapié en el diseño de los elementos que forman parte del mecanismo de elevación de la carga además de varios de los accionamientos principales, como los motoreductores de elevación de la carga y traslación del puente. Con el fin de realizar un diseño correcto se han utilizado distintas herramientas CAD para dimensionar la grúa y sus elementos. El resultado del proyecto es un puente grúa birriel, comparable en prestaciones a las fabricadas por las principales empresas del sector y que cumple las especificaciones que se habían planteado desde un principio además de la normativa vigente.
Ziel dieser Masterarbeit ist es, einen Leitfaden für die Entwicklung einer Sustainability Balanced Scorecard (SBSC) in einem dienstleistenden Kleinunternehmen zu entwickeln. Im Gegensatz zur klassischen Balanced Scorecard ist die SBSC eine Weiterentwicklung, welche zusätzlich zu den ökonomischen auch soziale und ökologische Ziele beinhaltet. Der innovative Ansatz dieser Arbeit besteht darin, dass erstmals eine SBSC für ein Kleinunternehmen entwickelt wird. Es wird die These aufgestellt, dass es auch für kleine Unternehmen sinnvoll und effizient ist, ein professionelles Management-Werkzeug, wie die SBSC, zu entwickeln und einzusetzen. Um diese These zu untermauern, wird im Zuge dieser Arbeit sukzessive eine SBSC exemplarisch für das technische Büro SinusPro GmbH entwickelt. Der erste Teil der Arbeit (Kapitel 2) beschäftigt sich mit den theoretischen Grundlagen, dem Ursprung und den Vorteilen dieses Management-Systems. Im zweiten Teil wird eine Bestandsaufnahme des Management-Systems der SinusPro GmbH durchgeführt (Kapitel 3) und im Anschluss werden alle notwendigen Vorbereitungen für die Entwicklung eines neuen Systems dokumentiert (Kapitel 4). Im dritten Teil (Kapitel 5) wird die Entwicklung der SBSC beschrieben. Es werden die einzelnen Entwick-lungsschritte theoretisch definiert und jeweils mit praktischen Beispielen und Erkenntnissen aus dem Kleinunternehmen illustriert.