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In der hier vorliegenden Arbeit wird die Auslegung einer Radträgerkonstruktion beschrieben. Es werden Verbesserungsmöglichkeiten zur Vorjahreskonstruktion näher beleuchtet sowie alle Bauteile im Rahmen des Konstruktionsprozesses ausgewählt und durch Festigkeitsberechnungen überprüft. Durch die nähere physikalische Beleuchtung der Fahrzustände soll eine Grundlage für spätere Konstruktionen im Rahmen des Formula Student Projektes an der Hochschule Mittweida gegeben werden.
Produzierende Unternehmen unterliegen einem ständigen Wettbewerb. Stetiger technischer Fortschritt, veränderte Markt- und Umweltbedingungen sowie sich ändernde Kundenbedürfnisse und eine erhöhte Service- und Qualitätsorientierung zwingen die Firmen sich weiter zu entwickeln um im Konkurrenzkampf zu bestehen. Für die Industriebranche ist die Basis dessen, das Schaffen eines optimalen Produktionsprozesses unter Berücksichtigung technischer, ökonomischer und ökologischer Gesichtspunkte, denn nur so kann auch ein optimales Produkt entstehen. Diese Forderungen machen das Überarbeiten bzw. Ersetzen einzelner oder aller in den Herstellungsprozess eingebundenen Produktionsanlagen von Zeit zu Zeit notwendig. Am Beispiel der Firma FOLIEtec AG soll ein solcher Sachverhalt bearbeitet werden. Ein in den Produktionsablauf eingebundenes System muss optimiert werden. Neuanschaffungen bei den anderen in den Herstellungsprozess eingebundenen Maschinen gaben den Anstoß, eine vorhandene Magnetstanze, die der Folienperforation dient, zu ersetzen. Diese war mit den übrigen Anlagen, im Sinne des zeitlichen Aufwandes, nicht mehr ausreichend kompatibel und Kundenbedürfnisse konnten nicht mehr komplett bedient werden.
Ziel der Bachelorarbeit ist es, ein individuelles und praxistaugliches Überwachungssystem für einen Zweckbau zu konzipieren. Angesichts der bereits existierenden Gebäudetechnik, insbesondere Netzwerke, technologische Anlagen und andere EDV-Systeme, kann es nur zu einem erfolgreichen Konzept führen, wenn der Zusammenschluss aller relevanten Systeme gelingt. Unter Berücksichtigung dieser Tatsachen werden zunächst alle technischen Gegebenheiten des Zweckbaus analysiert und darauf folgend geeignete Technologien für die Realisierung untersucht.
Im Ergebnis spielt auch die wirtschaftliche Betrachtungsweise eine entscheidende Rolle. Vor der Anschaffung eines derartigen Systems müssen die Möglichkeiten durchdacht werden, in welchen Bereichen die direkten oder indirekten Einsparpotenziale liegen
könnten.
Das Ziel der folgenden Bachelorarbeit ist es den kalkulatorischen Nachweis langfristiger Renditevorteile, nachhaltig-zertifizierter Büroimmobilien, zu erbringen. Die mediale Verbreitung eines fortschreitenden Klimawandels und der daraus resultierende Druck auf Wirtschaft und Politik verursachten die Trendentwicklung, Nachhaltigkeit, der Immobilienwirtschaft. Der vorrangig ökologischen und sozialen Betrachtung der Entstehungsjahre, folgt ein zunehmender Kenntnisgewinn ökonomischer Vorteile. Der Definitionserarbeitung folgt die Entwicklung eines Quantifizierungsmodells zur Abgrenzung nachhaltiger Immobilien. Basierend auf den zuvor dargestellten Grundlagen wird der Nachweis einer wirtschaftlichen Vorteilhaftigkeit erbracht und in einer Szenariobetrachtung des 10-jährigen Objekt-Renditeverlaufs dargestellt.
Ziel der Bachelorarbeit ist es, die Gewährleistungsbeanstandungen, die sich auf den Steuertrieb beziehen, zu analysieren. Aufgrund der vermehrten Kundenbeanstan-dungen bei TSI - Motoren, besonders im Bereich Steuerkette, werden deshalb Fertigungs- und Materialeigenschaften sowie verwendeten Ölsorten sehr kritisch betrachtet.
Unter Berücksichtigung dieser Anhaltspunkte wird zunächst das betroffene Aggregat vorgestellt und untersucht. Danach werden die verschiedenen Analyseversuche besprochen und ausgewertet. Dabei wird auch auf die unterschiedlichen Kettentriebe des Volkswagen – Konzerns und auf die Problematik Restschmutz eingegangen.
Abschließens soll ein Ausblick zeigen wie zukünftigdieses Thema umgangen werden kann.
Ziel dieser Arbeit war die Ermittlung der Beigeeigenschaften, abrasiver Verschleißbeständigkeit und der Härte von auftraggeschweißten carbidhaltigen Hartstoffschichten. Für die Auftraggeschweißten Schichten wurde das Plasma-Pulver-Auftragschweißverfahren angewendet. Für die Ermittlung der Biegeeigenschaften wurde der statische 3-Punkt-Biegeversuch verwendet; die Verschleißbeständigkeit wurde über einen speziell entwickelten Schleifpapiertest ermittelt. Zur besseren Einordnung der Schichteigenschaften wurden diese mit konventionellen und PM-Werkzeugstählen verglichen. Die Ergebnisse wurden durch metallografische Untersuchungen ergänzt.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Optimierung eines Nachrüstsatzes, welcher ein Funktionsversagen der Scheibenbremse M1 der Firma Dako CZ beheben soll. Diese Bremsen kommen u.a. bei dem Straßenbahntyp Leoliner der Firma Heiterblick GmbH zum Einsatz. Es werden die Lösungen des Nachrüstsatzes der beiden Firmen hinsichtlich ihrer Funktionserfüllung und Belastbarkeit verglichen und die Vorzugsvariante mit Hilfe eines Prüfstandes näher untersucht. Unter dem Einfluss der gewonnenen Erkenntnisse wird eine kostengünstigere Konstruktion entwickelt
Ziel der Arbeit ist es, die Vermietungssituation der zu untersuchenden Objekte zu verbessern und nachhaltig zu stabilisieren. Um dies zu erreichen, ist es zunächst erforderlich, den Standort und den aktuellen Markt zu analysieren. Diese Analysen geben Aufschluss über wichtige Komponenten wie Leerstand, Nachfrage und Infrastruktur. Auf der Grundlage dieser Ergebnisse werden die Empfehlungen zur weiteren Objektentwicklung und Gestaltung des Umfeldes beschrieben. Abschließend erfolgt die wirtschaftliche Betrachtung der Maßnahmen.