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Die Firma Pierburg produziert u.a. Gleichstrommotoren die in Drosselklappen bzw. in Abgasrückführventilen bei Kühlsystemen moderner Kraftfahrzeuge zum Einsatz kommen. Beim Verschweißen der Kurzschlussläufer in der Serienfertigung, ist eine hohe Ausschussquote durch Schweißwiderstandsfehler (HT- Fehler) zu verzeichnen. Das Ziel dieser Diplomarbeit besteht darin, diese Ausschussquote signifikant zu senken. Zunächst wird der aktuelle Schweißprozess analysiert um die maschinenbedingten Störgrößen und die aktuellen Parameter zu ermitteln. Danach werden in umfangreichen Laborversuchen die Schweißparameter solange verändert und variiert, bis die Schweißung qualitätsgerecht und stabil abläuft. Parallel dazu werden Komponenten des Schweißautomaten optimiert. In Folge werden die Erkenntnisse der Laborversuche in die Serienfertigung übertragen. Mit den Resultaten der Laborversuche wird der bei Pierburg eingesetzte Schweißautomat modifiziert und der Prozess mit den ermittelten Schweißparametern optimiert. Im Ergebnis konnten die positiven Versuchsergebnisse in der Serienfertigung bestätigt werden.
Ziel der Nachstehenden Diplomarbeit ist es, den Einsatz von Schweißrauchfilteranlagen im Hallenschichtlüftungsbetrieb zu analysieren, Schwachpunkte und Ausschluss-Kriterien zu identifizieren und im Hinblick auf die Zukunft zu optimieren. Dazu werden im Vorfeld die bereits in Betrieb befindlichen Varianten beschreiben. Die auftretenden und theoretischen Schwachpunkte werden analysiert und mögliche Verbesserungen auf Durchführbarkeit und Wirtschaftlichkeit geprüft. Am Ende soll eine eindeutige Empfehlung für Planer, Errichter und Nutzer stehen, wie unter Berücksichtigung aller Einflussfaktoren das Optimum aus diesem Analgenkonzept gezogen werden kann.