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Ziel der Diplomarbeit ist es, eine serientaugliche Änderungs- bzw. Neukonstruktion der horizontalen Antriebseinheit für den bestehenden Winkelfräskopf der Werkzeugmaschinen FB450 und FB600 der Firma EMCO Maier GmbH zu durchzuführen. Diese muss kosteneffizient die aktuell übermäßig hohe Wärme- und Geräuschentwicklung verhindern, ohne dabei die Fräskopfgeometrie, die Fräskopffunktionen oder die SK40 Reibkegelaufnahme hauptspindelseitig zu beeinflussen. Die derzeit hohen Nacharbeits- und Servicekosten sollen dadurch wesentlich vermindert werden. Unter Berücksichtigung dieser Forderungen wird zunächst die bestehende Konstruktion auf deren Schwachstellen untersucht und lt. VDI2221, sowie weiterführender Literatur, die einzelnen Entwicklungsschritte bis zur Prototyptestung durchlaufen. Zum Abschluss der Diplomarbeit werden die einzelnen Gesamtentwürfe beschrieben und auf Grund der ermittelten Ergebnisse bewertet.
Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, eine allgemeine, analytische Berechnungsgrundlage für die Auslegung von geclinchten Punktnähten bei vorgegebener Spannung zu finden. Als Berechnungsgrundlage wird eine beschreibende Funktion für sog. Grenznahtfestigkeitskurven gesucht. Nach der Analyse des Standes der Technik sollen mithilfe verschiedener Beanspruchungsrichtungen Höchstzugwerte unter Scher-, Schäl- und 45°-Schrägzug ermittelt werden. Es sollen systematische Untersuchungen für unterschiedliche Blechdicken, Punktabstände und Punktanzahlen unter Einbindung von Messtechnik an den entwickelten Probengeometrien durchgeführt werden. Die dadurch gewonnenen Messwerte sollen unter Ableitung von Gesetzmäßigkeiten und Eigenschaftsbestimmung der Verbindungen grafisch und wenn möglich analytisch ausgewertet werden.
Diese Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Erstellung des Hallenlayouts einer Fertigungsstätte der Firma Stahlbau Brehna GmbH. Im Zuge der Hallenerweiterung und des Neukaufs einer Bohr-Säge-Anlage wird die Arbeitsstätte umstrukturiert und Zeiten für die Fertigung und den Materialtransport optimiert. Die neue und die alte Bohr-Säge-Anlage werden hinsichtlich der Fertigungszeiten und der Maschinenstundenkosten verglichen und bewertet. Es entsteht ein Hallenlayout, welches möglichst geringe Transportwege und eine wirtschaftlichere Produktion gewährleistet.
Ziel der Diplomarbeit ist es, eine Benchmarking Analyse von Bauerrichtungskosten anzufertigen, sowie die Erstellung eines Berechnungstools zur Grobkostenschätzung für Sanierungsprojekte. Grundlage dieser Arbeit bildet die Analyse von vier Schulsanierungsprojekten. Diese wurden mit dem Fachbuch BKI, welches auf Kennwerten analysenrealer, abgerechneter Neubauvergleichsobjekte basiert und bisher im Unternehmen iproplan Planungsgesellschaft mbH Anwendung fand, verglichen und zur branchenbezogenen Benchmarkinganalyse herangezogen. Zum Ende meiner Arbeit wird das Berechnungstool aus sieben unterschiedlichen Schulbeispielen bestehen, die auf internen Erfahrungswerten bzw. abgerechneten Kostenkennwerten basieren.
Ziel dieser Diplomarbeit ist es, den Ablauf von Brückenprüfungen nach den gültigen Normen darzustellen und mit gezielten Verweisen auf praktische Referenzobjekte das Thema zu veranschaulichen. Dabei werden vor allem ältere Brückenbauwerke und ihre Normen genauer untersucht, aber auch die heutige Entwicklung der anzuwenden Regelwerke dargestellt. Die so verdeutlichten Informationen dienen zur Erarbeitung von Sanierungsmöglichkeiten, welche theoretisch beschrieben und anschließend erneut an einem ausgewählten Beispiel aufgezeigt werden. Ein abschließender Vergleich der Kosten zwischen Sanierung und Ersatzneubau, sowie die Erstellung von Rekonstruktionszeichnungen, Bauwerksbuch und Brückenprüfprotokoll schließen die Arbeit ab.
Ziel dieser Diplomarbeit ist, die Zapfwellenschaltung am Traktor elektrisch mittels Stellmotor in Verbindung mit einem Seilzug darzustellen und bis zur Serienreife zu entwickeln. Dabei wurde insbesondere darauf Wert gelegt, die elektrische Betätigung auf bereits existierenden manuell betätigten Schaltungen aufzubauen. Folgende zwei Arten der Zapfwellenschaltungen werden in dieser Arbeit behandelt: - die aktuell in Serie befindliche 2-fach Schaltung(zwei Übersetzungsbereiche der Zapfwelle) und - eine neu zu entwickelnde 4-fach Schaltung (vier Übersetzungsbereiche der Zapfwelle) Die Abtriebsdrehzahl der Zapfwelle hängt hierbei von der Motordrehzahl und der gewählten Übersetzung ab. Die Übersetzung bestimmt den Drehzahlbereich und das Drehmoment.
In der vorliegenden Diplomarbeit wird der qualitative Portfolioansatz genutzt, um die Analyse und Strukturierung eines Immobilien-Portfolios am Beispiel des Wohnimmobilienbestandes einer mittelgroßen Wohnungsgenossenschaft aus den neuen Bundesländern durchzuführen. Hierfür wird die Methodik des Scoringverfahrens zur Integration quantitativer und vor allem qualitativer Einflusskriterien vorgestellt und praktiziert. Aufbauend auf den Auswertungsergebnissen der Portfolioanalyse wird ein Ansatz zur Segmentierung des gegenwärtigen Immobilien-Portfolios vorgestellt, wobei die deklarierten Bestandssegmente jeweils einem strategischen Rahmen folgen. Schließlich befasst sich die Untersuchung speziell mit der Frage, wie Immobilienobjekte zu identifizieren sind, welche der desinvestiven Handlungsmaßnahme des Verkaufs zugeführt werden sollen. Die Thematik der Bestandsverkäufe ist für die gemeinnützig veranlagten Wohnungsgenossenschaften, die gemäß einer freiwilligen, satzungsgemäßen Verpflichtung gegenüber ihren Mitgliedern einen besonderen Förderauftrag besitzen, bislang noch ein eher unbekanntes Tätigkeitsfeld. Jedoch geraten Wohnungsgenossenschaften zunehmend aufgrund der wirtschaftlichen Notwendigkeit, welche insbesondere Liquiditätsengpässe impliziert, unter Verkaufsdruck. Zur Determinierung eines Verkaufsbestandes wird ein Entscheidungsmodell aufgebaut, in welchem, anhand der Punktwerte aus dem Scoringmodell der Portfolioanalyse, Filterkriterien mit kritischen Schwellenwerten definiert werden, die durch etwaige geeignete Verkaufsobjekte zwingend zu erfüllen sind. Der Abgleich der Anbietersichtweise der veräußernden Wohnungsgenossenschaft mit der Nachfragerperspektive von potenziellen Investoren soll die Marktgängigkeit der beabsichtigten Verkaufsobjekte beurteilen, eventuelle Optimierungsmöglichkeiten aufzeigen und die Entscheidung für die Wahl einer bestimmten Veräußerungsstrategie unterstützen.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Steigerung der Effektivität bei der Herstellung von Kunststoffspritzgießteilen durch das Einsetzen einer speziellen Kühlung zur Zykluszeitreduzierung. Das Hauptaugenmerk liegt aufder Entwicklung einer Berechnungsmethode für den Einsatz der Stemke-Kühlung in Spritzgießwerkzeugen, mit der die Verkürzung der Kühlzeit oder der notwendige Expansionsraum für das Kältemittel
errechnet werden können.
Ziel der Diplomarbeit ist es, einen Prozess im Engineering zu etablieren, um Bauteilkollisionen über den gesamten Konstruktionsprozess aufzuzeigen und zu vermeiden. Weiters sollen Verläufe aus den aufgezeichneten Kollisionen erstellt werden, um Rückschlüsse auf den Entwicklungszustand einzelner Komponenten sowie des Gesamtfahrzeugs zu ziehen
Ziel der Diplomarbeit ist es, ein Anlagenmodul für die elektrolytische Nachbeschichtung eines auszuwählenden Gitterbandes mit Blei im industriellen Maßstab auszulegen, aufzubauen und zu testen. Das Modul soll der Nutzung als Versuchsanlage im diskontinuierlichen und kontinuierlichen Betrieb dienen. Es erfolgten Funktionstests der erstellten Anlagenbestandteile und Qualitätsuntersuchungen von hergestellten Gittern. Aus den Ergebnissen von Beschichtungsversuchen wurden Schlussfolgerungen für die Optimierung der Anlagentechnik und Verfahrensparameter gezogen. Die Resultate dienen als Grundlage für den Aufbau einer Produktionsanlage aus mehreren aufeinander folgenden Modulen.
Ziel der Diplomarbeit ist es, eine Methode zur Bestimmung von Verdunstungsemissionen zu entwickeln, welche auch bei modernen Zweiradkonzepten mit angemessenem Aufwand angewandt werden kann. Durch die gestiegenen Möglichkeiten in der Konstruktion und Fertigung sind Motorräder heute wesentlich komplexer aufgebaut, als dies zum Zeitpunkt der Ausarbeitung bisher gegebener Methoden der Fall war. Um die technische Entwicklung darzustellen, werden die maßgebenden Eigenschaften von Motorrädern mehrerer Modelljahre aufgelistet. Zusätzlich werden Daten in Betrieb befindlicher Fahrzeuge erhoben, auf deren Basis unter Berücksichtigung der Durchführbarkeit in bestehenden Prüfeinrichtungen Versuchsmessungen durchgeführt werden. Abschließend erfolgt eine Beschreibung der erarbeiteten Methode.
Ziel der Diplomarbeit ist die Erarbeitung eines Marketingkonzeptes zur erfolgreichen Einführung und langfristigen Sicherstellung des Contracting-Angebotes der Immobilien- und Beteiligungsgesellschaft mbH Adelsberg am Markt. Mittels verschiedener Analysen wird die Vermarktung der Contracting-Dienstleistungen konzipiert. Mit Hilfe von verschiedenen Kommunikationsinstrumenten soll den Kunden bzw. potenziellen Kunden Energieliefer-Contracting näher gebracht werden und diese dazu bewegen, das Projekt mit der Immobilien- und Beteiligungsgesellschaft mbH Adelsberg als Contractor durchzuführen.
Vor ca. zwei Jahren kaufte die Firma Epcos einen Bestückungsautomaten, der mit einem einfachen Handlingsystem ausgestattet war. Dieses Handlingsystem, mit sequenziellem Prozessablauf, konnte kleine Keramikteile durch Ansaugen an der Position A aufnehmen und an der Position B durch einenlinearen Verfahrweg in y ablegen. Mit diesem Automaten produzierte der Kunde bisjetzt sehr erfolgreich und ermittelte während dieser Zeit wichtige Prozessparameter. Steigender Konkurrenzdruck und somit sinkende Erlöse veranlassten den Kunden in eine Neuentwicklung zu investieren. Erhoffte Ziele der Firma Epcos, die Sie sich mit dieser Entwicklung
erwarten und fordern, sind höhere Produktivität, mehr Funktionalität und natürlich bessere Qualität zu erzeugen, um den hohen Wettbewerbsdruck in der Halbleiterindustrie stand zu halten. Somit trat der Kunde mit folgendem Wunsch an uns heran:
Die Firma Epcos benötigt dieselbe Maschine, mit denvorhandenen Lift- und Transporteinheiten, aber ein neues modifiziertes Handlingsystem mit Zuführstrecke und Ausrichtstation der UTAF Bauteile (siehe Abbildung 8). Somit wäre die Möglichkeit
gegeben, die Bauteile in jeder beliebigen Position lageorientiert und vermessen abzulegen.
Dieses Pick&Place System muss in der Lage sein, einen horizontalen y-Weg auszuführen und dabei verschiedene Positionen anzufahren. Um Prozessschritte zu paral-lelisieren soll gleichzeitig mit der Horizontalbewegung eine 180° Rotationsbewegung
durchgeführt werden. Weiters muss ein z-Hub ausgeführt werden, um Teile aus unterschiedlichen Höhenlagen aufzunehmen und abzulegen.
Die Bauteile in die richtige Drehlage (360°) auszud rehen, um diese in eng bemesse-ne Nester ablegen zu können, soll die Komplexität und Flexibilität des Handlingsystems abrunden.
Ziel der Diplomarbeit ist es, drei Prototypenprüfmaschinen für drei
spezifische Lastfälle von Fahrradrahmen zu entwickeln. Auf diesen
sollen Prüfungen nach nationalen und internationalen Normen, sowie
hauseigenen Standards der Fahrradbranche durchgeführt werden
können.
Um auch in Zukunft am Markt bestehen zu können, sollen diese mit
einem flexiblen Steuerungssystem ausgestattet werden. In diesem
Zusammenhang ist darauf zu achten, dass diese Maschinen auch für
kleinere Unternehmen betriebswirtschaftlich attraktiv sind.
Eine einfache interaktive Benutzeroberfläche soll dem Nutzer die
Eingabe erleichtern.
Im Rahmen der Instandhaltung wurden im Bereich des Warmwalzwerkes drei Brückenkrane bezüglich ihrer Nutzungsdauer überprüft, Kran 10, Kran 7 und Kran 9. Kran 9 wurde letztes Jahr verschrottet und durch einen neuen Kran (Kran 64) ersetzt. Im Rahmen dieser Diplomarbeit soll der Kran 7 bezüglich geeigneter Reparaturtechnologien, mit dem Ziel einer Verlängerung der Restnutzungsdauer von zwei bis drei Jahren untersucht werden. Im weiteren Verlauf dieser Diplomarbeit wird anhand von Schadensaufnahmen ein Überblick über den Ist-Zustand des Krans vorgestellt. Es werden Untersuchungen im Bereich der Kranstatik durchgeführt sowie dynamische Einwirkungen anhand der Ermüdungsfestigkeit betrachtet. Die daraus resultierenden Ergebnisse sind Grundlage für die Erarbeitung der Reparaturtechnologien und sollen Aufschluss über die weitere Nutzbarkeit des Kran 7 geben. Im Warmwalzwerk werden Brammen aus der Stranggussanlage zu Blech gewalzt und mittels Haspel zu einem Coil gewickelt. Diese wiegen bis zu 32t. Mit Hilfe von Krananlagen werden sie auf die gewünschten Transportrouten geschickt. Der Walzprozess befindet sich in einer laufenden Produktionskette, wodurch die Zuverlässigkeit des Krans eine große Rolle spielt. Sobald der Kran ausfällt, kann die Produktion nur noch eingeschränkt bis gar nicht mehr ablaufen.
Der Erhalt der geschlossenen Karreestruktur wird als Zielstellung zur Sicherung und Aufwertung der Wohnqualität der umgebenden Wohnbebauung im Karree bei gleichzeitiger Schaffung einer Lösung für einen attraktiven Stadteingangsbereich formuliert. Um dieser Zielstellung Rechnung zu tragen, sind unterschiedliche konzeptionelle Varianten zu untersuchen. Dabei sind unabhängig von der Eigentumssituation alle Gebäude der Leipziger Straße 101 bis 111 in die Gesamtbetrachtung mit einzubeziehen. Vor allem ist insbesondere in Hinblick auf den demografischen Wandel und die wirtschaftlichen Standortbedingungen in der Stadt Chemnitz der Realitätsbezug nachzuweisen. Unter Berücksichtigung von denkmalpflegerischen Aspekten werden Vorschläge für einen innovativen Umbau der unsanierten Gründerzeitgebäude erwartet, die eine nachhaltige wirtschaftlich tragfähige Nutzung der Gebäude gewährleisten. Dabei sind in den Vorschlägen die Straßenfassaden der denkmalgeschützten Gebäude weitestgehend zu erhalten. Die Grundrisse und Rückfassaden sind dagegen für einen generellen Umbau und funktionelle Umgestaltung und Aufwertung freigegeben.
In der vorliegenden Diplomarbeit wird eine Wöhlerkurve für den Kerbfall „Lamellenstoß der Brücke Lochkov“ ermittelt. Die Ermittlung der Wöhlerkurve erfolgt aus Ergebnissen, die in Ermüdungsversuchen an einem Lamellenstoß, der aus Blechpaketen der Stärken 100mm + 90mm und 100mm + 80mm bestand, durchgeführt wurden. An dieser Stelle wird nur der zweiteilige Lamellenstoß untersucht.
Ein Tragwerk beschreibt im Bauwesen das statische Gesamtsystem der Tragglieder, die maßgeblich für die Standsicherheit eines Bauwerks sind |1|. Man versteht darunter eine bauliche Struktur, die aufgrund ihres Tragwiderstandes und ihrer konstruktiven sowie technologischen Durchbildung, neben ihrem Eigengewicht auch Lasten und Kräfte aus der widmungsgemäßen Nutzung, sicher in feste Auflagerpunkte (z.B. Fundamente) abtragen kann |2|. Da Tragwerke immer für bestimmte Zwecke errichtet werden, müssen diese ihre vorgegebenen Aufgaben erfüllen und unterscheiden sich nach dem Umfang, in dem sich das Tragwerk an der Erfüllung der Bauwerksfunktion beteiligt. Diese Diplomarbeit befasst sich nur mit Tragwerken, die ausschließlich eine Tragfunktion (z.B. als Stützen, Riegel, Fachwerkkonstruktionen, ...) erfüllen. Tragwerke erfüllen neben der Tragfunktion natürlich auch raumbildende Funktionen (z.B. Hallen und Dächer) bzw. alle wesentlichen Funktionen (Brücken, Schornsteine, Silos, ...) in Bauwerken, welche wie bereits erwähnt, in dieser Arbeit keine Verwendung finden sollen.
Ziel der Diplomarbeit ist es, Sonnenkollektoren in eine Pfosten- / Riegelkon-struktion zu integrieren und somit oft ungenützte Fassadenfläche dafür zu nut-zen, Sonnenenergie zu gewinnen. Hauptaugenmerk wirddabei nicht auf ma-ximale Leistung sondern auf die Architektur des Gebäudes gelegt. Die bereit gestellte Wärmeenergie soll zur Heizungsunterstützung, zur Warm-wassererwärmung und zur solaren Kühlung verwendet werden. Die Umset-zung des Pilotprojekts wird im Zuge der Sanierung des Bürogebäudes der Firma Kreuzroither realisiert.
Weltweit treten immer mehr Nachhaltigkeitssysteme für die Immobilienbewertung auf. Vor allem in Deutschland kommen derzeit drei wesentliche Zertifikate zum Einsatz. Ziel dieser Arbeit war es, die Systeme einander gegenüberzustellen und eine Entscheidungshilfe für potentielle Interessenten eines Nachhaltigkeitszertifikates zu erarbeiten. Dies wurde durch die Erarbeitung eines eigenen Kriterienkataloges erreicht, an dem die Systeme gemessen wurden. Am Ende wird in einer Auswertung die Gesamtsituation übersichtlich dargestellt und eine Empfehlung abgegeben.
Titanlegierungen sind aufgrund ihres günstigen Verhältnisses von Festigkeit zu Dichte und ihrer exzellenten Korrosionsbeständigkeit in der modernen Luftfahrtindustrie unverzichtbar. Probleme bereitet jedoch die schwere Zerspanbarkeit, aus der geringe Zeitspanungsvolumina und damit lange Fertigungszeiten resultieren. Ziel dieser Diplomarbeit war es, grundlegende Kenntnisse für die HPC-Fräsbearbeitung von dünnwandigen Integralbauteilen aus der Titanlegierung TiAl6V4 zu erlangen und zu vertiefen. Dafür wurde der Einfluss verschiedener Schnittparameter auf das Standvermögen und den Verschleiß der Werkzeuge sowie die Entwicklung der Prozesskräfte untersucht. Aus den Ergebnissen wurden unter Berücksichtigung verschiedener Bewertungskriterien Schnittwertempfehlungen für das Schruppen eines Demonstrator-Bauteiles abgeleitet. Außerdem wurde mit Hilfe der Methode der Finiten Elemente das Werkstückverhalten des dünnwandigen Bauteiles unter den Bearbeitungskräften beim Schlichten simuliert, um Maß- und Formabweichungen vorher-sagen und kompensieren zu können
Die Diplomarbeit soll Rahmenbedingungen aufzeigen, die die Einführung von Hybridfahr-zeugen beeinflussen. Sie soll das grundsätzliche Verständnis der besonderen Funktionen von Hybridantrieben in Personenkraftwagen sowie deren Vor- und Nachteile vermitteln. Der Energieverbrauch soll im Vergleich zu modernen konventionellen Antrieben von Per-sonenkraftwagen aufgezeigt werden und die Zweckmäßigkeit des Hybridantriebes auf Ba-sis von Otto- und Dieselmotoren bewertet werden. Bei der Literaturrecherche wird der Schwerpunkt auf bereits umgesetzte oder kurz vor der Umsetzung stehende Serienkonzepte gelegt.
Integration eines Filtersystems und Modifikation eines Erosionsversuchsstandes
für Flussböden
(2010)
Ziel der Diplomarbeit ist es, die bestehenden technischen Probleme bei der Durchführung von Versuchen an einem Erosionsversuchsstand, durch gezielte Modifikation und erweiternden Umbau der Anlage,zu beseitigen. Für den Umbau soll eine Variante entwickelt werden, bei dereine neue Sensortechnologie für die Schubspannungs- und Vertikalkraftmessung an Bodenproben bindigerBöden optimiert eingesetzt werden kann. Die Sensortechnologie wurde speziell für diesen Anwendungsfall konzipiert und soll zum Setzen von Richtwerten oder Normen für bindige Böden dienen, die zu einem besseren Verständnis der Erodierfähigkeit dieser Böden behilflich sind, und zu genaueren Rückschlüssen für Wartungsintervalle an Bauwerken in und nahe fließenden Gewässern führen.
Im Rahmen der Diplomarbeit ist ein geeignetes Konzept für einen Drehpulsprüfstand zu konstruieren, der möglichst reelle Bedingungen für einen Prüfling erzeugt. Dazu sollen vorhandene Drehpulsprüfstände untersucht und analysiert werden. Hierbei liegt der Schwerpunkt auf Funktion und Effizienz der einzelnen Prüfstände, die in Kombination zu einer idealen Lösung führen sollen. Die Kalibriervorrichtung soll sich zur querkraftfreien und biegemomentfreien Kalibrierung einer Drehmomentmesswelle von bis zu 150.000 Nm eignen. Diese Kalibriervorrichtung ist zusätzlich zur Kalibrierung von Kraftaufnehmern bis 200 kN vorzusehen.
Ziel dieser Diplomarbeit ist es, ein Konzept eines elektrischen Antriebssytems zu erstellen. Anhand diesem soll die technische Realisierbarkeit untersucht werden. Dazu gehört die Aufstellung der Einflussgrößen wie einwirkende Kräfte und mögliche Antriebsleistung. Es wird ein Motortyp ausgewählt und zur Bestimmung der Baugröße vordimensioniert. Das angestrebte Bremssystem wird vorgestellt und die Leistungsfähigkeit der Bremsscheibe überprüft. Das Stator- und Rotorgehäuse wird in seinem Aufbau vorgestellt sowie die Anbindung der Felge. Weiterhin wird die Lagerung besprochen und berechnet. Zum Abschluß erfolgt eine Auswertung der Ergebnisse für ein angestrebtes Folgeprojekt.
Konzeption eines Belastungsrahmens für die Werkstoffprüfmaschine Inspekt mini im C-Profil Format
(2010)
Ziel dieser Diplomarbeit ist es, einen Belastungsrahmen im C-Profil Format für die Prüfmaschine Inspekt mini aus Blech zu konzipieren. Dabei gilt es, die Teilefertigung des Belastungsrahmens hinsichtlich technologischer und wirtschaftlicher Gegebenheiten der Blechverarbeitung, Blechkonstruktion und der Materialauswahl zu optimieren.
Im Bereich der Fertigung von Hohlwellen stehen zahlreiche Fertigungsvarianten zur Verfügung, die je nach Ausgangssituation, Anforderungen an das Bauteil und den bestehenden Technologiepark des Herstellers unterschiedliche Potenziale bieten. In der geplanten Arbeitsfolge wird aufgrund der Forderung nach einer umformenden Fertigung das Bohrungsdrücken als Vorzugsvariante untersucht. Den Ausgang bildet dabei ein in einer horizontalen Hatebur-Presse gefertigtes Schmiedeteil. Dieses Schmiedeteil kann aufgrund seiner komplexen Geometrie, durch Bohrungsdrücken nicht durchgängig hohl geformt werden. Da die Schmiedeteilgeometrie laut VW Kassel restriktiv und nicht optimierbar ist, wird es erforderlich sein, mit einer dem Bohrungsdrücken nachgeschalteten Technologie, den restlichen Querschnitt zu verdängen. Mit dem Anspruch einer weitestgehend umformenden Fertigungskette wird im Rahmen dieser Arbeit zur Realisierung der durchgehenden Hohlform nach einer umformtechnischen Lösung gesucht.
Die Energiekosten für die Drucklufterzeugung werden von vielen Unternehmen unterschätzt. In dieser Arbeit möchte ich anhand eines Beispiels aufzeigen, was ein jahrzehntelanger „Wildwuchs“ der Rohrleitungen in einem Druckluftnetz für Folgen hat und wie man dem Wildwuchs Herr werden könnte. Im Besonderen gehe ich auf die Thematiken: Leckagen, Kompressorwahl und Anforderungen an ein übergeordnetes Leitsystem ein. Im Bereich Leckagen ist über die Entstehung der Leckagen bis zur Beseitigung dieser alles enthalten. Des Weiteren wird in diesem Kapitel die Leckagensuche mit einem Ultraschallmessgerät beschrieben. Der Abschnitt Kompressorwahl enthält wichtige Kriterien, die für die Wahl eines Kompressors entscheidend sind. In meiner Diplomarbeit habe ich alle Themen gemäß den Ansprüchen der Papierfabrik sappi Gratkorn angepasst. Des Weiteren werden die Anforderungen an ein übergeordnetes Leitsystem erörtert. Insbesondere werden alle Vor- und Nachteile der unterschiedlichen Anbieter von Leitsystemen, sowie alle Anforderungen, die ein großer Industriebetrieb an ein Leitsystem stellt, beleuchtet.
Inhalt der Diplomarbeit ist die Untersuchung einer Motorsteuerung ohne Nockenwellensensor hinsichtlich der Einsatzmöglichkeit in einem A TV , am Beispiel eines bestehenden V2 4-Takt Ottomotor . Insbesondere die Bestimmung der Phasenlage ohne Nockenwellensensor das Startverhalten und das Dynamikverhalten wird eingehend an einem Versuchsträger untersucht. Basierend auf der Untersuchung dieser spezifischen Funktionalitäten des Steuergerätes, erfolgt abschließend die Abschätzung ob diese Motorsteuerung grundsätzlich für einen ATV -Betrieb befähigt ist.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Umsetzung des Corporate Real Estate Managements in ausgewählten deutschen Unternehmen und
Kommunen in der Praxis. Angesichts derwirtschaftlichen Situation rückt das betriebliche Immobilienmanagement in den Vordergrund unternehmerischen Handelns. Aus diesem Grund werden mit Hilfe einer Unternehmensbefragung der Status Quo sowie die Entwicklungstendenzen der Strukturen des betrieblichen Immobilienmanagements ermittelt. Darüber hinaus sollen sowohl Inhalte, Leistungsumfang und das Outsourcingpotenzial immobilienbezogener Dienstleistungen analysiert als auch entscheidende Faktoren für die Auswahl eines Outsourcing-Partners herausgefiltert werden. Anschließend werden die Ergebnisse in einer Studie dokumentiert.
Die vorliegende Diplomarbeit setzt sich mit der Problematik des Auftretens von Fehlererscheinungen auf Oberflächenveredelungen auseinander. Dazu werden zunächst verschiedene Beschichtungsfehler ermittelt und identifiziert um anschließend Verbesserungsmaßnahmen abzuleiten. Beeinflussende Parameter überprüft, untersucht und anhand unterschiedlicher Versuche näher analysiert, um Erkenntnisse über das Auftreten der Fehlererscheinungen auf den Artikeln zu ermitteln.
Diese Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Integration der Reverse Engineering Technologie in den bestehende Prozess einer Fahrzeugentwicklung. Es werden die Anforderungen für dieses spezielle Anwendungsgebiet eruiert und unter der Betrachtung aller zurzeit am Markt verfügbaren Technologien, ein geeignetes 3D-Scansystem ausgewählt. Des Weiteren wird die methodische Vorgehensweise erläutert, um von einem realen Bauteil, rückgeführte Daten zu erhalten. Zum Schluss wird noch
die Mixed Reality Technologie erklärt und die daraus resultierenden Vorteile, für die weitere Entwicklung der Mercedes-Benz G-Klasse, definiert.
Ziel dieser Diplomarbeit ist den bestehenden Entwicklungsprozess mit Hilfe neuer Technologien effizienter zu gestalten.
Schadenskatalog für die Wälzlagerindustrie mit Fehler-Ursachen-Gegenüberstellung und Auswertelogik
(2010)
Die Wälzlagerhersteller stehen durch den hart umkämpften Markt zunehmend unter Druck. Möglichst hohe Qualität, niedrige Preise sowie kurze Lieferzeiten sind die Hauptkriterien, durch welche sich die Unternehmen ihre Position am Markt sichern. Will man heutzutage zusätzlich Marktanteile gewinnen und den Vorsprung zu den zahlreichen Mitbewerbern ausbauen, so genügen diese Kriterien alleine nicht mehr. Eine Möglichkeit, sich von der Konkurrenz abzuheben, besteht in einer schnellen und kompetenten Aufnahme, Bewertung und Analyse von Schadensfällen. Die in dieser Arbeit vorgeschlagene Vorgehensweise bei Eintritt eines Schadensfalles soll dies in einer effektiven Art und Weise ermöglichen.
Ziel dieser Diplomarbeit war es, grundlegende Kenntnisse zur wirtschaftlichen effizienten Fräsbearbeitung innovativer Verschleißschutzbeschichtungen zu erlangen und zu vertiefen. Dazu dienten Grundlagenuntersuchungen zur Zerspanbarkeit an einem Spektrum hartstoffpartikelverstärter Beschichtungen. Im weiteren Verlauf dieser Arbeit wurden Einflüsse verschiedener Schnittparameter, Schneideneingriffsverhältnisse und Bearbeitungsstrategien auf das Zerspanvermögen der Fräswerkzeuge untersucht. Anhand der Versuchsergebnisse wurden Bearbeitungshinweise und Richtlinien im Hinblick auf die konturkomplexe Bearbeitung von Verschleißschutzschichten für den Werkzeug- und Formenbau erarbeitet.
Ziel dieser Diplomarbeit ist es, für Klemmhalterbefestigungen von Verglasungen im Fassadenbau die Einflüsse der einzelnen Systemparameter festzustellen und auszuwerten. Dadurch soll eine Basis geschaffen werden, die dem Anwender bei der Bemessung von derartigen Systemen als Orientierungshilfe dient. Es werden die statisch-konstruktiven Einflussfaktoren anhand von diversen Untersuchungsreihen analysiert. Dabei werden sowohl die globalen als auch die lokalen Faktoren berücksichtigt. Im weiteren Verlauf der Arbeit wird auf die bauphysikalischen Eigenschaften von Klemmhaltern eingegangen
Ziel der Arbeit ist der Entwurf und die Dokumentation der Steuerung eines Flächenportals mit vier Servoantrieben. Zum Anfang wird die vorhandene Fabrik vorgestellt, es folgt das überarbeitete Konzept der Organisationsstruktur und Aufgabenverwaltung, in welchen das Portal mit eingegliedert wird. Im Hauptteil richtet sich die Betrachtung im Wesentlichen auf die Sicherheitstechnik sowie die Sicherheitsfunktionen des Portals. Im speziellen betrifft dies die Komponenten Fehlersichere SPS, fehlersicheres Bedienpanel und die Sicheren Funktionen der Bewegungsachsen. Zum Schluss wird der Funktions- und Abnahmetest betrachtet, welcher Voraussetzung zur Inbetriebnahme der Anlage ist.
Für die Montage von Brückenbauwerken stehen vielfältige Konzepte in Abhängigkeit der Rahmenbedingungen auf der Baustelle zur Verfügung. Speziell im Hinblick auf Verschubsysteme wird im Rahmen dieser Arbeit ein Überblick gegeben. Am Beispiel der Eisenbahnüberführung Stör bei Itzehoe soll im Konkreten unter Beachtung des Montageablaufs eine für den Verschubvorgang benötigte Vorbauschnabelkonstruktion zum Überqueren des Flusses anhand einer Variantenuntersuchung bemessen werden. Ziel dieser Arbeit ist die Konstruktion eines aus wirtschaftlicher sowie fertigungs- und montagetechnologischer Sicht günstig dimensionierter Vorbauschnabel.
Ziel dieser Diplomarbeit soll es sein, einen aktuellen Stand über die Wärmepumpentechnik zu vermitteln und der Versuch unternommen werden, die Systeme im Hinblick auf ihre Wirtschaftlichkeit miteinander zu vergleichen. Es soll dargestellt werden, welche Eckpunkte bei der Planung und welche Auswahlkriterien zu beachten sind. In Anbetracht eines immer größer werdenden ökologischen Bewusstseins von Bevölkerung und Staat, sowie den daraus entstehenden neuen gesetzlichen Grundlagen wird es für die Nutzer (potentielle Bauherren) immer wichtiger, sich mit neuen Systemen, in den unterschiedlichen Bereichen, der möglichen Einsparungsgebiete, auseinander zu setzen. Dieses ist in der Regel mit einem hohen Zeitaufwand verbunden. Daher sollen in dieser Arbeit der Bereich der Heizungsanlagen, speziell die Systeme der Wärmepumpe, genauer beleuchtet und miteinander verglichen werden. Kerninhalte stellen dabei die Wärmepumpensysteme, die Kennzahlen der Wärmepumpe, der Stand der Technik, Fördermöglichkeiten und der Vergleich der Systeme dar.
In der folgenden Arbeit wird die Untersuchung und Verbesserung einer Hochgeschwindig-keitsspindel dokumentiert. Ziel ist es, die derzeitfür den Spinnprozess verwendeten Spindeln mit 14.000 min-1 mithilfe einer leistungsfähigeren Lagerung und einem leichteren Bauteil ökonomischer zu gestalten. Angestrebt sind Spindeldrehzahlen mit mehr als 18.000 min-1. Die
Arbeit umfasst das Konzept, die Konstruktion und die anschließende Prüfung der Baugruppe.
Ziel der Diplomarbeit ist es ein Versuchskonzept zur Bestimmung der Wechselfestigkeit von festgewalzten Rundproben ausgewählter ADI Gusswerkstoffe mittels der vorhandenen Resonanzprüfstände zu erarbeiten. Dazu ist es notwendig eine für zwei Probendimensionen passende Einspannvorrichtung zu konstruieren. Des weiteren müssen alle relevanten Versuchsparameter ermittelt werden um abschließend eine Aussage über die Steigerung der Biegewechselfestigkeit in Abhängigkeit der Festwalzparameter und der Probengröße zu treffen.
Ziel der Diplomarbeit ist der Aufbau einer Apparatur zur Messung von magneto-striktiven Effekten. Dazu gehören die Inbetriebnahme und die exakte Kalibrierung eines kapazitiven Dilatometers, sowie Testmessungen an einem relevanten Material. Einführend werden die Grundlagen der Magnetostriktion und deren Zusammenhang mit der angewendeten Messmethode erläutert. Nach der theoretischen Betrachtung, erfolgt eine qualitative Einschätzung der technisch relevanten Parameter des Dilatometers. Wesentliche Bestandteile der Arbeit sind die Entwicklung einer Prüfmethodik, die optimale Justierung der Messvorrichtung und die Bestimmung der Magnetostriktion eines geeigneten Probenkörpers. Anschließend werden auf Basis der gesammelten Erfahrungen konzeptionelle Richtlinien hinsichtlich der Neukonstruktion eines verbesserten Dilatometers angeführt.