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In einer Studie wird der Einfluss innovativer Trainingsmethoden auf das post operative Gangbild und das Gleichgewicht von Patienten nach Implantation von
Endoprothesen an den unteren Extremitäten untersucht.
Ziel dieser Studie ist der Nachweis, dass durch das twall®-Training eine Verbesserung des Gangsbildes (gleichmäßig ohne Seitendiffernz) und des
Gleichgewichts eintritt und damit eine verbesserte Frührehabilitation der Patienten nach Implantation einer Prothese eines Knie- oder Hüftgelenks möglich ist.
Die Diplomarbeit umfasst den technischen Teil der Durchführung dieser Studie.
Dabei wurde eine organisatorisch-technische Aufgabe zu einem Teilgebiet der
orthopädischen Rehabilitation gelöst, die ein en neuartigen Test und innovative Trainingsmethoden umfasst.
Entwicklung einer Werkzeugtransporteinrichtung und eines Drehantriebes für
die Baugruppe Turmmagazin
(2011)
Die vorliegende Bachelorarbeit beschäftigt sich mit der Untersuchung der
Notwendigkeit eines elektrischen Turmantriebes und der Entwicklung eines
anderen Antriebskonzeptes für Werkzeugtransporteinrichtung.
Für den Turmantrieb wird nach Abstecken der technischen Grenzen ein
Verbindungsstück zwischen Turm und Motor konstruiert. Außerdem werden
konzeptionelle Vorschläge für die dazugehörigeWerkzeugtransporteinrichtung
aufgeführt.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung einer Umschalteinheit, die in Seminar- und Konferenzräumen Anwendung findet. Diese Einheit wird im Rednerpult verbaut und ermöglicht dem Vortragenden die einfache Bedienung der vorhandenen Technik. Im Speziellen wird dabei auf aktuelle Grafikschnittstellen, wie DVI und HDMI, eingegangen und Konzepte zu deren Umschaltung erarbeitet.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Umstellung bei optischen Lotpasteninspektionssystemen von 2D- auf 3D-Technologie in der SMT Fertigung auf Leiterplattenbasis Aufgabe ist hierbei die Ermittlung der Prozessfähigkeit, die Umstellung der Prüfprogrammerstellung und die Einbindung dieser Systeme in die vorhandene IT Infrastruktur der Fertigungsbereiche bei der Robert Bosch GmbH.
Die Aufgabe dieser Bachelorarbeit war es ein im Untertagebergbau eingesetztes Steuergehäuse zu optimieren, um die Herstellkosten zu senken. Dabei wurden alle Anforderungen an den explosionsgeschützten Bereich herausgearbeitet und mehrere alternative Werkstoffe gefunden. Durch die neu eingesetzten Werkstoffe wurde jeweils ein dazugehöriges Fertigungsverfahren ausgewählt und alle damit verbundenen konstruktiven Kriterien vorgestellt. Es entstanden drei Varianten, welche alle Kriterien erfüllen. Um eine Vorzugsvariante herauszuarbeiten wurde eine Gegenüberstellung unter qualitativen Vergleichskriterien durchgeführt. Diese Vorzugvariante erreichte eine Kostenreduzierung von ca. 50%. Mit den vorliegenden Ergebnissen wurde nachgewiesen, dass durch Substitution des Werkstoffes und des Fertigungsverfahrens die Aufgabenstellung erfüllt wurde.
Ziel dieser Diplomarbeit ist es, den Einfluss des CO2-Emissionshandels auf ein
Zementwerk zu beschreiben und die Auswirkung durch ein angepasstes Controlling
in diesem Bereich so gering als möglich zu halten. Dazu werden neben den
Grundlagen der Zementproduktion und des Emissionshandels ein verbessertes
CO2-Monitoring sowie zwei emissionsrelevante Kennzahlen diskutiert.
Das CO2-Monitoring ermöglicht es, den voraussichtlichen Jahresverbrauch an
Emissionszertifikaten bereits während des Jahres zu bestimmen, während die beiden
Kennzahlen zusätzliche Informationen für den Brennstoffeinkauf und fertigen Zement liefern. Anschließend werden die Auswirkungen dieser Controlling-Maßnahmen auf einzelne Abteilungen dargestellt.
Bei der Preisbildung von Produkten findet in der Praxis oft nur eine reine Kosten-Plus-Kalkulation statt. Das auf dieser Basis das Optimum von Umsatz, Gewinn und Absatz erzielt wird, ist wenig wahrscheinlich. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Weiterentwicklung des bestehenden
Preisbildungsverfahrens für Stromprodukte. Das Ziel dieser Arbeit ist es, mit Hilfe von weiteren Parametern ein mathematisches Optimierungsmodell für die Preisbestimmung zu entwickeln.
Im Zuge der Einführung eines neuen Geschäftsfeldes der RKG Energietechnik GmbH ist es notwendig geworden, die Marktsituation im Bereich Energiecontrolling besser kennen und verstehen zu lernen. Da es keine Marketingabteilung gibt und eine umfassende Studie nicht realisierbar wäre, musste eine Strategie erstellt werden, wie die RKG Energietechnik GmbH vorgehen kann.
Im Theorieteil werden die verschiedenen Marketing- bzw. Marktforschungsstrategien behandelt. Weiters gibt es theoretische Grundlagen zu den Themen Kundensegmente und Energiecontrolling.
Im praktischen Teil der Diplomarbeit wird erläutert, wie man an die notwendigen Daten kommen kann bzw. welche Unternehmen betreffend Energiecontrolling angesprochen werden müssen.
Diese Bachelorarbeit untersucht Sensoren zur Bestimmung der relativen Feuchte und der Tem-peratur sowie des Volumenstroms und der Ozonkonzentration. Diese vier Größen sind wichtige Prozessparameter für die Desinfektion eines Beatmungsgerätes mit dem Desinfektionsgerät KR1000(Keredusy) der Firma Medizin & Service GmbH. Das KR1000(Keredusy) setzt ein mit Wassertröpfchen angereichertes Ozon-Luft-Gemisch zur Desinfektion ein.
Die Sensoren wurden v.a. auf die Verfälschung der Messwerte durch die jeweils anderen Prozessparameter untersucht. Diese haben jedoch keine Auswirkungen aufeinander. Allerdings
beeinflusst beispielswiese der derzeitig eingesetzte Ozonsensor bei falscher Strömungsrichtung den Sensor zur Messung der relativen Feuchte. Die Volumenstrommessung wurde auf
die Nutzung des Wirkdruckverfahrens umgestellt. Dazu wurde eine Methode zur Berechnung des Volumenstroms aus der gemessenen Druckdifferenz ermittelt. Zudem wurden erste Versuche zur praktischen Realisierung einer Ozonkonzentrationsbestimmung auf Grundlage der UV-Absorption durchgeführt.
Ziel der Bachelorarbeit ist die Darstellung einer Analyse zur Beurteilung der Arbeitszufriedenheit der Mitarbeiter der Firma Partzsch Elektromotoren e. K.. Dazu wurde im Unternehmen eine Mitarbeiterbefragung durchgeführt, zu deren Zweck entsprechende Instrumente zur Messung der Arbeitszufriedenheit entwickelt wurden.
Aufbauend auf den aus der Befragung erzielten Ergebnissen werden
Verbesserungsvorschläge in Hinblick einzelner Aspekte der Arbeit der Mitarbeiter erarbeitet, die das Ziel haben, die Mitarbeiter-Arbeitszufriedenheit zu erhöhen.
Ziel der Diplomarbeit ist es, ein Handbuchfür CFK Reparaturen am Eurofighter zu erstellen. Es gibt für das System Eurofighter kein Handbuch über die gesamten CFK Reparaturverfahren. Daher habe ich es mir zur Aufgabe gemacht aus den verschiedensten Unterlagen ein Handbuch über die CFK Reparaturverfahren, die im Bereich der Truppe
durchgeführt werden dürfen, zu erstellen. Es werdenin der Arbeit die Herstellung, die Schadensbeurteilung, die zerstörungsfreien Werkstoffprüfungen, die Entlackung und die verschiedenen Reparaturverfahren beschrieben.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Vorgehensweise bei der Implementierung eines einheitlichen Schadensschlüssels in einem mittelständischen Unternehmen in der Automobilindustrie. Das Hauptziel besteht in der Sicherstellung der Funktionalität des
firmeninternen Fehlertrackings mithilfe des Qualitätsprogrammes QDA. Die damit einhergehende Logik soll leicht veränderbar und erweiterbar sein, damit bei einer notwendigen Anpassung der Fehlerkataloge nicht die komplette Implementierung überarbeitet werden muss. Des Weiteren wird in dieser Arbeit ausschließlich die
Einführung für die beiden Lead Projekte P08-1 und E18-1 beschrieben.
Diese Diplomarbeit setzt sich mit der Konzeptionierung und Realisierung einer automatisierten Mess- und Prüfvorrichtung für Servoantriebe auseinander. Mithilfe eine grafische Benutzeroberfläche, sollen ein oder mehrere Servoantriebe des gleichen Typs, über einen CAN-Bus, kalibriert
werden. Ein Schwerpunkt liegt dabei auf der Implementierung des Kalibrierungsablaufes, der für zukünftige Anwendungen erweiterbar sein soll und es ermöglicht, mehrere Antriebe an einem Bus zu kalibrieren. Zunächst erfolgt eine Untersuchung des ursprünglichen Stands der Kalibrierung. Auf Grundlage der daraus gewonnenen Erkenntnisse sowie dem geplantem Einsatzbereich der Messvorrichtung, werden die Entwurfskriterien abgeleitet. Anschließend liegt das Augenmerk auf den unterschiedlichen Arten der Umsetzung, von denen eine ausgewählt und innerhalb des Konzeptentwurfes weiterentwickelt wird. Im Folgendem beschäftigt sich diese Diplomarbeit, innerhalb der Realisierung, mit der Umsetzung der Software für dieMessvorrichtung.
Weiterhin sind die nötigen Funktionstests von Interesse. Abschließend erfolgt eine Zusammenfassung der gewonnen Erkenntnisse.
Gegenstand der hier vorgestellten Arbeit ist, die Integration eines Getriebes in
den Rotor eines Elektromotors, der ein Fahrzeug antreibt. Es wird untersucht,
ob die geometrischen Abmessungen des Elektromotors bei den gegebenen
Leistungsanforderungen ausreichen, um eine Getriebeintegration zu
realisieren. Das Getriebe soll in der Lage sein, die geforderte Leistung des
Referenzfahrzeuges Chevrolet Volt ohne Einschränkungen gegenüber des
derzeitigen Konzeptes zu übersetzten. Die Realisierung dieser Baugruppe soll
durch Hohlraumausnutzung einen Gewichts- und Kostenvorteil gegenüber
aktuellen Systemen erreichen. Somit trägt die Getriebeintegration zu den
hohen Kundenansprüchen und zum Klimaschutz bei. Es ist eine innovative
Entwicklung für die Elektromobilität, welche eine stark steigende Nachfrage
aufweist.