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Der enorme Kostendruck im europäischen Umfeld der Automobil Zulieferindustrie er-fordert eine exakte Planung, Steuerung und Kontrolle des Leistungsentstehungsprozesses. Spontane Aussagen über die aktuelle Effizienz der Produktionsprozesse, das rasche Erkennen von auftretenden Abweichungen sowie die Wirksamkeitsprüfung von Lean Management Aktivitäten sind zur nachhaltigen Weiterentwicklung erfolgreicher Unter-nehmen erforderlich. Ziel der Diplomarbeit ist es, das gegenwärtige Produktionscontrolling zu analysieren, Potentiale zu erkennen und daraus resultierende Optimierungsansätze darstellen.
An praktischen Beispielen angewandt zeigen die Optimierungsansätze den definierten Nutzen und die nachhaltige Wirksamkeit.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Konzeptionierung und Konstruktion einer Pol-blechschichtvorrichtung für einen Generatorhersteller. Mit dieser Vorrichtung sollen 36 verschiedene Polblecharten mit unterschiedlicher Blechdicke, Geometrie und Lochbild zu je 1000 Stück geschichtet, parallel ausgerichtet, verspannt und gehoben werden können. Die Verspannung der Bleche auf Bolzen erfolgt mittels einer hochfesten Mutter. Eine Schnellspannvorrichtung hat sich als nicht realisierbar erwiesen. Die Vorrichtung besteht aus einer festen Wand und einer auf Profilschienen geführten Wand. Die Verschiebung erfolgt mittels Kugelgewindeantrieb und Getriebemotor
Schon länger werden in der Prozessindustrie Strategien zur schnelleren Anpassung von Produktionsanlagen diskutiert. Volatilere Märkte veranlassen die Anlagenbetreiber zu kürzeren Produktlebenszyklen, sowie einer höheren Variantenvielfalt. Die vorlie-gende Diplomarbeit beschäftigt sich mit Ansätzen zu deren Modularisierung. Im ersten Teil wird erklärt warum die Modularisierung wichtig ist und welche Chancen sich dadurch ergeben. Prinzipiell geht es darum, dass durch ein modulbasiertes Anlagen-design die „Time-to-Market“ von Produkten verkürzt wird. Durch intelligente Anlagenmodule werden die Steuerungsaufgaben neu verteilt und die Intelligenz dezentralisiert. Der Autor zeigt dafür unterschiedliche Ansätze auf und bewertet diese. Weiter beschäftigt sich die Arbeit mit der konkreten Umsetzung dieser Ansätze. Anschließend werden die Auswirkungen und notwendigen Entwicklungsschritte dafür aufgezeigt. Zusätzlich verdeutlichen Beispiele das Potenzial für Hersteller von Prozessleitsystemen. Abschließend hält der Autor den aktuellen Entwicklungsstand fest und gibt eine Prognose wie sich zukünftige Produktionsanlagen verändern werden.
Nicht nur für Großbetriebe sondern gerade auch für klein und Mittelbetriebe ist es wichtig die Materialbeschaffung im Überblick zu behalten. Für den Materialeinkauf ist in KMUs oft keine eigene Abteilung zuständig. Dieser wird meist neben dem Tagesgeschäft von nicht explizit dafür ausgebildetem Personal abgewickelt. Dadurch könnten wichtige Punkte wie z.B. die Lieferantenbewertung vernachlässigt werden. Ziel dieser Diplomarbeit ist es, durch unterschiedliche Verfahren und Instrumente des Lieferantenmanagements den Materialeinkauf dahingehend zu optimieren, dass Kosten eingespart und damit die Rentabilität des gesamten Einkaufs erhöht werden kann.
Die vorliegende Diplomarbeit befasst sich mit der Schnittstellenkoordination der Abteilungen Produktmanagement und Vertrieb der Firma Innotech Arbeitsschutz GmbH. Das primäre Ziel dieser Arbeit liegt darin, den langfristigen Unternehmenserfolg durch eine ideale Zusammenarbeit der beiden Abteilungen zu gewährleisten. Dafür ist es vorab notwendig, sich in den einzelnen Bereichen mit dem Thema Risikomanagement zu befassen, da ein optimales Zusammenspiel an einer betrieblichen Schnittstelle nur möglich ist, wenn die abteilungsspezifischen Risiken minimiert bzw. beseitigt werden. In weiterer Folge ist für einen idealen Kommunikationsfluss zwischen den Abteilungen zu sorgen. Dieser soll durch die Weiterentwicklung der bestehenden Kommunikationsinstrumente und der zusätzlichen Neuentwicklung von kommunikationsunterstützender Formulare
erzielt werden.
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Analyse und Optimierung des Fertigungsprozesses, Arbeitsplatzes und der Arbeitsmittel im Tampondruckprozess eines kunststoffteileproduzierenden Unternehmens. Für die Ist Aufnahme werden Methoden der Daten- und Zeiterfassung angewandt. Mit Hilfe der Dokumentation werden mögliche Einflussfaktoren, die sich auf den Druckprozess auswirken können, aufgezeigt und beurteilt. Darauf aufbauend werden Lösungsvorschläge für eine Prozessverbesserung erarbeitet und durch eine Nutzwertanalyse bewertet. Das Ergebnis der Bewertung stellt die Vorzugsvariante im Soll-Zustand dar. In einer Gegenüberstellung werden die Vorzugsvariante und der Ist-Zustand verglichen. Die Erarbeitung von Maßnahmen zur Verbesserung des Fertigungsablaufes und der Stabilisierung der Druckqualität steht dabei im Fokus. Abschließend werden die Maßnahmen zur Prozessverbesserung zusammengefasst und aufgezeigt, die sich aus der Gegenüberstellung des Soll-Ist- Zustandes ergeben haben.
Da der Umfang zukünftiger Bordnetze einem stetigen Wachstum unterliegt, bedarf es neuer Ideen welche es ermöglichen, die Konfektion von Leitungssträngen effizienter zu gestalten, den Produktionsfluss sicherzustellen und nachhaltig die Qualität des Produktes zu erhöhen. Hinter dem Begriff Konfektion verbirgt sich ein Montageprozess, welcher all jene Tätigkeiten zusammenfasst, die erforderlich sind um verschiedene Leitungen, Stecker und
Anbauteile zu einem Gesamtsystem, den Leitungsstrang, zu vereinen. Trotz fortschrittlichster Maschinensysteme konnte nach wie vor, hinsichtlich Kosten und Nutzen, keine effiziente Lösung einer vollautomatischen Kabelbaumproduktion entwickelt werden.
Im Rahmen der Diplomarbeit werden anhand eines ausgewählten Fertigungsbeispiels diese weltweit etablierten Herstellungsmethoden und Prozesse in der Kabelbaumfertigung analysiert und dokumentiert. Hierbei werden angewandte Methoden hinterfragt und gemeinsam mit den Projektpartnern Bedingungen aufgezeigt, unter denen eine teil- bzw. vollautomatisierte Fertigung realisierbar ist.
Ziel dieser Arbeit ist es, die Anforderungen an eine IH-Software zu erarbeiten und Handlungsalternativen auszuwählen. In weiterer Folge werden, mithilfe einer Nutzwertanalyse, alle infrage kommenden Handlungsalternativen hinsichtlich Vor- und Nachteile bewertet. Schlussendlich soll am Ende dieser Arbeit eine IH-Software ausgewählt werden, welche die Anforderungen der relevanten Interessensgruppen am besten befriedigt.
Übergeordnetes Ziel dieser Diplomarbeit ist es, eine Wissensdatenbank zu schaffen, um das vorhandene Wissen in den Abteilungen Engineering, Projektierung und Konstruktion strukturiert abzuspeichern. Angesichts dieser Thematik soll ein Klassifizierungsprogramm entstehen, wo das Wissen archiviert wird, aber für zukünftige Projekte wieder abgerufen werden kann. Mithilfe dieses Programms soll die Effizienz und Effektivität in Bezug auf Anlagen-, Modulkonzepterstellung und konstruieren der Anlagen gesteigert werden.
Entwicklung von schnellen Pyrometern mit thermoelektrisch
gekühlten PbS- und PbSe-Infrarotsensoren
(2015)
Ziel der Diplomarbeit ist es, TEC-gekühlte PbS- und PbSe-Sensoren in gechopperte Pyrometer einzusetzen. Damit soll ein erweiterter Umgebungsbereich bis 70°C erreicht werden. Zusätzlich soll die rauschäquivalente Temperaturauflösung des Messsignals verbessert werden. Diese Arbeit erläutert zunächst die Grundlagen einiger Sensorparameter. Weiterhin wird anhand von Herstellerangaben und eigenen Untersuchungsergebnissen die Temperaturabhängigkeit von Sensoreigenschaften beschrieben. Danach folgt eine detaillierte Beschreibung der neu entwickelten Pyrometer-Hard- und Software. In einem weiteren Kapitel wird die Pyrometerkalibrierung vorgestellt. Das letzte Kapitel befasst sich mit der messtechnischen Ermittlung und
Auswertung der Geräteeigenschaften.
Die hier vorliegende Arbeit befasst sich mit der Erarbeitung von Kalibriermög-lichkeiten im Bereich der On Board Diagnose für Personenkraftwagen an einem Hardware in the Loop Prüfstand. Ziel ist es, die Durchführbarkeit unterschiedlicher Diagnosen zu prüfen und zu dokumentieren. Zusätzlich soll eine Übersicht erstellt werden, welche alle notwendigen Informationen enthält um auf gezielte Anfragen zum Thema On Board Diagnose am HiL sofort eine Übersicht über die aktuellen Möglichkeiten unseres Hauses geben zu können.
Der Trend zum Online-Shoppen wächst, denn viele User haben die Vorteile für sich erkannt und nutzen diese oft und gerne. Der Vertrieb von Produkten über das Internet wird aus diesem Grund für viele Unternehmen zukünftig zu dem wichtigsten Thema werden.
Verglichen mit dem Einkaufen im stationären Geschäft spielen beim Online-Einkauf jedoch andere Dimensionen, wie zum Beispiel Sicherheit oder das Produktrisiko, eine wesentliche Rolle. Aus diesem Grund nehmen Online-Käufer auch eine Vielzahl an Nachteilen und Risiken wahr, die mit dem Online-Kaufprozess einhergehen und die Kaufentscheidung wesentlich beeinflussen können. Auch werden aus den unterschiedlichsten Gründen eine Vielzahl der bestellten Produkte, nach der Anprobe durch den Kunden, einfach wieder an den Online-Händler zurückgeschickt. Das Thema Retouren stellt deshalb aktuell einen erfolgskritischen Faktor für Unternehmen des Distanzhandels dar. Da jedoch viele Unternehmen im Online-Handel noch immer die Kosten von Retouren unterschätzen oder keine expliziten Zahlen dafür vorweisen können, ist die Notwendigkeit der Analyse von Retouren-Gründen, deren Entstehung und Vermeidung in der aktuellen Entwicklung des Online-Handels gegeben.
Ziel dieser Arbeit ist es deshalb, die Relevanz und mögliche Umsetzung von präventiven Maßnahmen der Retourenvermeidung am Fallbeispiel des Blue Tomato Online-Shops aufzuzeigen.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Methodik des Fügens einer Leichtbauplatte mit einem Al-Druckgussgehäuse, um so einen Hohlraum für eine integrierte Bodenkühlung innerhalb des Gehäuses zu schaffen. Das Gehäuse ist Teil einer Hochvolt-Batterie in einem Kraftfahrzeug und dient der Aufnahme und dem Schutz vor Umwelteinflüssen von Energie-Zellen dieser Hochvolt-Batterie. Vermittels der Integration einer Kühlung für die Energie-Zellen in den Boden des Gehäuses wird die Funktion des Gehäuses erweitert und ein kompakter Energie-Zellen/Kühlungsverbund geschaffen. Vor diesem Hintergrund werden im Zuge dieser Arbeit auf Basis von Literaturrecherchen acht unterschiedliche Stand-der-Technik Fügemethoden beschrieben und evaluiert. Ziel ist es nach Ausarbeitung sämtlicher relevanter Eigenschaften und Erfordernisse dieser acht Fügemethoden eine abschließende Risiko- Bewertung durchzuführen. Des Weiteren spielt innerhalb dieser Arbeit die Bestimmung bzw. Auswahl einer geeigneten Al-Gusslegierung für das Gehäuse eine zentrale Rolle, da das Material des Gehäuses auf die jeweilige Fügemethode abgestimmt werden muss
Die vorliegende Arbeit befasst sich in einer Ex-ante-Betrachtung mit der Ein-führung von RFID-Technologie in ein Fertigungsunternehmen. Dabei soll nach
der obligatorischen Analyse der Unternehmensstrukturen und der betroffenen
Abläufe ein geeignetes Konzept ausgearbeitet werden, um eine erfolgreiche
Umsetzung der Implementierung zu gewährleisten. Ziel der Arbeit ist es, die
technische Machbarkeit der Installation zu belegen,aber auch den Beweis für
die wirtschaftliche Sinnhaftigkeit der Investition anzutreten. Dem Management
soll mit diesem Beitrag eine objektive Grundlage zur Entscheidungsfindung für
die anstehende technische Erweiterung zur Verfügunggestellt werden.
Die Ansprüche an ein NOx - Abgasnachbehandlungssystem wachsen ständig. Durch den
enormen Kostendruck in der Automobilindustrie müssen immer neue und automatisierte
Abläufe für die Kalibrierung eines solchen Systems entwickelt werden.
Das CAMEO DOE ist ein statistisches Verfahren, um mit wenigen Stichversuchen in
einem definierten Versuchsraum ein mathematisches Modell zur Optimierung
verschiedenster Parameter abzubilden.
Die Entscheidung dieses Verfahren zu verwenden, wurde aufgrund des hohen Grads an
Automatisierung und der Möglichkeit, das Screening für die Modellbildung 24Stunden
am Tag autonom laufen zu lassen, getroffen.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Analyse der Microservice-Architektur
und wie diese in heterogene Infrastrukturen integriert werden kann. Dazu wird
neben der theoretischen Betrachtung auch ein Konzept auf Grundlage einer Erstimplementierung von Microservices erstellt. Zudem beinhaltet die Arbeit eine prototypische Lösung am praktischen Beispiel.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Standortbestimmung sowie den Standortfaktoren eines Standortes bezogen auf die Automobilindustrie. Die
Hauptaufgabe ist es die unterschiedlichen Standortfaktoren zu identifizieren. Ebenso sollen verschiedene Methoden der Standortwahl dargestellt werden. Ein weiteres Ziel ist es die aktuellen Standorte der Automobilindustrie zu erkennen
und einen Ausblick auf die zukünftige Entwicklung zu geben.
Im theoretischen Abschnitt wird auf die Grundlagen der Thematik eingegangen. Hier werden unter anderem Begriffe wie Standortfaktoren und Standortplanung erläutert. Des Weiteren werden verschiedene Methoden der Standortbestimmung, sowie der Ablauf einer Standortplanung dargestellt.
Im zweiten Teil wird auf die aktuelle Situation der Standorte der jeweiligen Automobilhersteller eingegangen. Hier wird auch auf den geschichtlichen Hintergrund, die geographische Lage und auf die mögliche zukünftige Entwicklung der Standorte, aber auch wichtiger Märkte eingegangen.
Der letzte Bereich beinhaltet ein Interview mit einem Experten aus der Automobilbranche. Hier sollen unterschiedliche Forschungsfragen überprüft werden. Zudem kann eine Abschätzung der zukünftigen Märkte durch einen
Spezialisten der Branche getroffen werden.