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- 02 Maschinenbau (115) (remove)
Die Aufgabe des Mehrtanksystem ist den Füllstand jedes Tanks zu steuern.Es gibt drei Hauptarbeiten in diesem System. Sie sind Konstruktion, Programmierung und Visualisierung. Programmierung ist den zweite Teil des Systems. In diesem Teil benutze ich eine Software, d.h. SIMA TIC Manager, und darin schreibe Programme, um diese Füllstandsanlage steuern zu können.
Im Rahmen der Lehrveranstaltung Maschinenelemente 2 wird ein neuer Praktikumsversuch zum Thema Schraubenverbindung erarbeitet. Dieser soll die Eigenschaften verschiedener Schrauben, Muttern und Sicherungselementen auf das Anzugs- und Losbrechmoment verdeutlichen. Grundlage dieses Versuchs ist der Versuchsaufbau Schraubenverbindungen der Fa. Gunt. In diesem Praktikum wird hauptsächlich die Eigenschaften verschiedener Schraubensicherungen untersucht. Mit gleichem Anzugsmoment, welche Schraubensicherung wirksam ist und was die Begründung und Prinzip dieser Schraubensicherung sind.
Die vorliegende Bachelorarbeit befasst sich mit der Integration strukturierter Prozesse im Bezug auf die Wartung baulicher Anlagen. Die Basis dafür bildet die Definition instandhaltungsbezogener Begrifflichkeiten. Hauptziel ist die Darstellung lösungsorientierter Ansätze um bisherige Prozesse am Universitätsklinikum Dresden zu überarbeiten und ein weiteres Vorgehen in der künftigen Wartungsdurchführung planbar zu machen. Gleichzeitig sind diese Vorschläge als allgemeingültige Lösung für Krankenhausgebäude zu betrachten.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Bearbeitung von Mikrobohrungen an Einspritzdüsen. Diese sind durch elektrochemisches Abtragen zu bearbeiten um eine Durchflussoptimierung zu erreichen. Es liegen zwei verschiedene Ansätze
der Bearbeitung vor, zum einen die Herstellung von Einsenkungen am äußeren Durchmesser der Durchgangsbohrung und zum anderen die Glättung bzw. Aufweitung im Mündungsbereich der Düse in den Zylinder. Mit der Herstellung der Einsenkung soll der Weg des Kraftstoffs durch die Düse verringert werden, um den Durchfluss zu erhöhen und die Kavitationsneigung zu verringern. Die Glättung soll das Durchflussverhalten verbessern und somit einen höheren Durchfluss pro Zeit gewährleisten.
Zur Erweiterung einer Fertigungsanlage der3D-Micromac AG soll eine Maschineneinheit entwickelt werden.Die Fertigungsanlage ist in den Herstellungsfluss von Brillengläsern integriert. Auf Grund der anwachsenden Nachfrage an schnel-ler und genauer Kontrolle der Brillengläser wird eine entsprechende Maschinenvorrichtung erstellt. Die Maschineneinheit soll in der Lage sein, die Gebrauchswerte von ophthalmischen Linsen zu erfassen. Zur Aufgabe dieser Einheit gehört die Qualitätskontrolle der Linsen. Diese Kontrolle dient zur Verifizierung der Linseneigenschaften.
Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit dem Anbau und den Verwertungsmöglichkeiten von Holz aus Kurzumtriebsplantagen. Dabei sollen die Grundlagen für die erfolgreiche Bewirtschaftung beschrieben und die möglichen Absatzmärkte untersucht werden. Eine Berechnung der Heizkosten soll außerdem zeigen, ob und in welchem Maße sich der Einsatz von Holzhackschnitzeln als Brennstoff rechnet.
Zum 01.07.2014 müssen alle Schweißfachbetriebe im bauaufsichtlichen Bereich nach der neuen DIN EN 1090-1 zertifiziert sein. Ziel dieser Europäischen Normung ist die Harmonisierung der nationalen Normen in den Mitgliedsländern der Europäischen Union. Die vorliegende Arbeit zeigt im tabellarischen Vergleich die Veränderung der neuen DIN EN 1090-2 gegenüber der abgelösten DIN 18800-7 auf. Themenschwerpunkt bildet die Vergleichsanalyse des Abschnitts „Mechanisches Verbinden“, mit deren Hilfe eine Arbeitsanweisung für Schraubarbeiten auf Grundlage der DIN EN 1090-2 erstellt wurde.
Ziel der Bachelorarbeit ist es, die Aufwendungen zum Erstellen und zum Testen eines neuen Prozessleitsystems, welches direkt für Galvaniken konzipiert wurde, darzustellen. Um galvanische Prozesse stabil laufen zu lassen, müssen erhebliche Datenmengen erfasst und verarbeitet werden. Aufgrund dessen ist es nur logisch, die Datenerfassung, -auswertung und -ausgabe von Leitsystemen übernehmen zu lassen. Wegen der enormen Fülle an Funktionen, Anlagen und Auswertungen soll hier nur auf das Eingeben und Überprüfen von Werten in den Messbereichen näher eingegangen werden. Andere Bereiche, wie zum Beispiel Instandhaltung und Abwasser, sind äquivalent zu betrachten und werden nur kurz angeschnitten. Ebenso ist das Anlegen anderer Anlagen simultan zu dem hier gezeigten Beispiel zu behandeln.
Die vorliegende Bachelorarbeit behandelt das Thema der Analyse und
Reduzierung der Vergussfehler bei der Herstellung der Aktoreinheit ohne
Rohrfeder im Serienprozess (vergossener Stack). DasZiel bestand darin die
einzelnen Einflussgrößen, welche zum Fehlerbild Vergussfehler führen, zu
untersuchen und anschließend Maßnahmen zu ergreifen, um die Fehlerquote
der Vergussfehler nachhaltig zu reduzieren. Der Zweck bestand darin die
Wirtschaftlichkeit der Fertigung zu erhöhen. Bei der Planung und Durchführung
der Untersuchungen wurden Methoden des Qualitätsmanagements (Six Sigma:
DMAIC-Zyklus, Ishikawa, SIPOC) angewendet. Durch eine gezielte
Verbesserung konnte die Fehlerquote der Vergussfehler von 0,434% auf ca.
0,28% gesenkt werden.
Ziel ist es, mittels Laserprojizierung, die Qualität von Compositebaugruppen bei der Verlegung der einzelnen Schichten zu steigern und damit eine Reduzierung der Nacharbeit zu erzielen. Das System sollte den Mitarbeiter bei seiner Ausführung unterstützen und ihm als Anleitung und Kontrolle dienen. Eine leicht bedienbare und selbsterklärende Software sollte vorhanden sein, um eine geringe Einarbeitungszeit zu ermöglichen. Weiterhin sollten eine Erweiterung des Systems, sowie Änderungen/ Neugestaltung von Baugruppen, einfach zu realisieren sein. Diese Bachelor-Thesis dient auch als Werkzeug für den späteren Serieneinsatz von Laserprojektionssystemen in der Cotesa GmbH.
Ziel des Bachelorprojektes ist es, den im Praxismodul konzipierten Versuchsplatz, welcher durch die Werkstatt der Hochschule Mittweida mechanisch angefertigt wurde, elektrisch zu verdrahten sowie die Inbetriebnahme der einzelnen Komponenten durchzuführen, Testprogramme anzufertigen und die einzelnen Schritte zu dokumentieren.
Diese Dokumentation soll dabei als eine Art Bedienungsanleitung des Versuchsplatzes dienen. Somit wird den Studierenden/Probanden die Handhabung und Grundfunktionalität vermittelt.
Der Werkstoffleichtbau stellt aktuell aufgrund der Forderung nach ressourceneffizienten Verkehrsmitteln einen Schwerpunkt der Forschung und Entwicklung in der Automobilindustrie dar. Neben dem Einsatz hochfester Stahlwerkstoffe oder faserverstärkter Kunststoffe bietet das Multi-Material-Design ein hohes Potenzial für Gewichtsreduzierungen. Eine zentrale Problemstellung ist das wirtschaftliche Fügen von Materialkombinationen. Dabei besteht seitens der Industrie die Motivation etablierte thermische Fügeverfahren weiterzuentwickeln und zu optimieren, so dass artfremde Verbindung qualitätsgerecht und mit hoher Prozessstabilität hergestellt werden können. Diese Bachelorarbeit befasst sich mit der Entwicklung eines Technologiekonzeptes zum punktförmigen thermischen Verbinden von Aluminium mit Stahl und Magnesium mit Stahl. Dabei ergeben sich werkstoffbedingte Schwierigkeiten, die mittels der entwickelten Technologie gelöst werden sollen. Zunächst werden artgleiche Verbindungen mit dem buckelfreien Kondensatorentladungsschweißen hergestellt und mittels mechanischer Prüfverfahren kritisch bewertet. Um eine Verfahrensvergleich zu schaffen, werden die ermittelten Eigenschaften den mechanischen Eigenschaften konventionell widerstandspunktgeschweißter Verbindungen gegenübergestellt. Anschließend werden anhand der Ergebnisse der artgleichen Verbindungen Technologiekonzepte für die Herstellung artfremde Verbindungen abgeleitet, die abschließend kritisch hinsichtlich deren Festigkeitseigenschaften- und Gefügeausbildung bewertet werden.
Ziel der Bachelorarbeit ist es, eine Einheit aus mehreren Kommunikationssystemen zu schaffen. Dazu gehört die Konstruktion des Systemträgers und dessen Gehäuses. In Bezug auf die Anforderungen und Berücksichtung der gegenseitigen Beeinflussung werden zunächst Grundlagen über die einzelnen Systeme und anschießend die konstruktiven Maßnahmen erläutert. Die Technologien GPS und GSM sind bereits aus alltäglichen Situationen nicht mehr wegzudenken. Auch die RFID- Technik wird zunehmend genutzt, um Prozesse in Logistik und Personalwesen zu optimieren. Die Kombination dieser Systeme könnte weitere Vorgänge erleichtern und sicherer machen.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung standardisierter Lösungen im CAD – PDM Umfeld. Das Hauptziel ist die Erstellung von Lösungspaketen für Kunden und Interessenten zur raschen Umsetzung von PLM Projekten. Damit nicht bei jedem Kunden eine komplette Lösung durch SISW neu Erfunden werden muss, erfolgt die Standardisierung von Lösungspaketen. Dadurch erreicht man sowohl für Kunden und Interessenten als auch für SISW eine Kosten- und Leistungstransparenz. In dieser Arbeit geht es um die Erarbeitung der Inhalte und die Erfassung der dafür nötigen Voraussetzungen zur Anwendung und Implementierung dieser Lösungen.
Die vorliegende Masterarbeit beschäftigt sich mit der konzeptionellen Entwicklung von Lernbausteinen für die manuelle Montage unter Nutzung von Virtual Reality.
Ausgehend von notwendigen theoretischen Grundlagen wird auf Möglichkeiten zur Qualifikation in der manuellen Montage eingegangen.Es wird das allgemeine Lernbaustein-Prinzip vorgestellt und um wesentlicheInhalte erweitert. Die
Klassifikation von Lernbausteinen bildet einen weiteren Schwerpunkt, bevor auf Abläufe zur Erstellung und Nutzung von Lernbausteinen eingegangen wird. Die bis dahin aufgeworfenen Theorien werden an Hand mehrerer Beispiele und
Demonstratoren überprüft, bevor eine abschließende Aussage zur Anwendbarkeit und zum praktischen Nutzen des vorliegenden Konzeptes getroffen wird.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem Neubau des Knüppelaufgaberostes – Entwirrer. Die Hauptprobleme bestehen einerseits in der geringen Durchsatz- und Aufgabemenge sowie andererseits in der extremen Lärmentwicklung. Beim Beschicken der Anlage, das erfolgt immer zweilagig,entsteht durch das Aufprallen der Knüppel auf den Rost ein sehr hoher Lärmpegel. Um diesen möglichst gering zu halten, wird die Entwirrung der Knüppel nach der Aufgabe geändert. Es wurde eine Möglichkeit gefunden, die Entwirrung der Knüppel mit einem so-genannten Abstreifer möglichst lärmarm zu gewährleisten. Hierbei wird durch einen hydraulisch bewegten Abstreifer die obere Lage von der unteren Lage getrennt.