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Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem Einfluss des allgemeinen Zinsniveaus auf die Finanzierungsstrukturen des privaten Wohneigentums.
Dabei gehe ich von der Annahme aus, dass eine Vielzahl von Förderprogrammen (KFW, Riester-Rente, etc.), zur Minderung der Zinslast für die private Immobilienfinanzierungen, aufgrund des niedrigen Zinsniveaus momentan eine untergeordnete Rolle spielen.
Ziel meiner Arbeit ist eine Gegenüberstellung der Finanzierungsmodelle in den unterschiedlichen Zinsphasen und die Darstellung der aktuellen Finanzierungsstrukturen. Weiterhin habe ich Berechnungen erstellt, welche die Vorteilhaftigkeit der einzelnen Finanzierungsformen in den jeweiligen Zinsphasen darstellt.
Um meine theoretischen Annahmen zum stützen, habe ich eine direkte Befragung von Finanzierungsgebern in meine Arbeit einfließen lassen.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Internationalisierung im Bereich des professionellen Sports. Dabei wird die deutsche Fußball-Bundesliga mit der
nordamerikanische Basketballliga NBA verglichen. Im Spezifischen wird dabei auf die Finanzierung und die Wettbewerbsorganisation der beiden Sportligen eingegangen und daraus Schlussfolgerungen gezogen.
Ziel ist dieser Arbeit ist es, drei Arten der Beschaffung zu vergleichen, sowie die Vor- und Nachteile nachvollziehbar sichtbar darzustellen. Es soll letztendlich ein Überblick geschaffen werden, welche Faktoren die jeweiligen Angebote beeinträchtigen und somit vielleicht vorteilhafter einem anderen gegenüber wirken. Ein wichtiger Indikator ist hierfür ebenfalls die Nutzungsart, liegt eine private Nutzung vor oder im geschäftlichen Sinne. Möglicherweise ist eine preisintensivere Variante für die Privatperson attraktiver und für ein Unternehmen bilanztechnisch vorteilhafter.
Einfluss des Kreditzinssatzes auf die Liquiditätsbelastung am Beispiel einer LKW-Finanzierung
(2021)
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem Vergleich dreier Möglichkeiten der
Fahrzeugfinanzierung in der Speditionsbranche. Dabei werden die Finanzierungsvarianten
Eigenfinanzierung, Kreditfinanzierung und Leasing für die Anschaffung
einer Zugmaschine betrachtet. Das Ziel dieser Arbeit ist es Speditionsunternehmen
die Entscheidung für oder gegen eine Finanzierungsvariante
zu vereinfachen. Dafür werden die Finanzierungsmodelle auf ihre Vorteile und
Liquiditätsbelastung untersucht. Der Schwerpunkt der Untersuchungen soll auf
dem Liquiditätsvergleich der drei Varianten in Abhängigkeit vom Kreditzinssatz
liegen.