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Diese Arbeit soll das Ziel verfolgen, einzelne Teile, Fertigungsprozesse und Werkstoffe sowie Fügetechniken speziell an Säulenverkleidungen im Automobilbau auf ihre Klimabilanz zu untersuchen. Unter Berücksichtigung der Rohstoffe, deren Herstellungsverfahren und der sich ergebenden Transportwege bis zum fertigen Endprodukt soll am Ende ein gesamtheitlicher Überblick über den CO2 - Fußabdruck eines Säulensatzes entstehen.
Der afrikanische Kontinent spielt in der Expansionsstrategie internationaler Unternehmen derzeit eine eher untergeordnete Rolle. Aufgrund der Bevölkerungsgröße, des Bevölkerungswachstums und der zunehmenden Industrialisierung kann er sich jedoch in Zukunft zu einem interessanten Markt entwickeln. Südafrika gehört zu den drei am weitesten entwickelten Volkswirtschaften des Kontinents. Ziel dieser Arbeit ist es, das Potenzial Südafrikas als Zielland für ausländische Direktinvestitionen zu analysieren. Dabei wird insbesondere die Eignung als Produktionsstandort und Absatzmarkt für die Automobil- und Textilbranche untersucht. Die zugrundeliegende Methodik der Arbeit bildet die Potenzialanalyse, bei der der Ist-Zustand mit möglichen Potenzialen aber auch Hindernissen verknüpft wird, um so die Gegenwart und Zukunft reflektiert bewerten zu können. Die Arbeit kommt unter anderem zu dem Ergebnis, dass Südafrika ein sehr ungleiches Land ist, in dem neben moderner Infrastruktur und Industrie immer noch Hunger und Armut herrschen. Um eine fundierte Investitionsentscheidung treffen zu können, sollten Unternehmen daher die Potenziale und Hindernisse des Landes gleichermaßen berücksichtigen. Eine weitere Erkenntnis ist, dass Südafrika als Absatzmarkt für Unter- nehmen der Automobil- und Textilbranche großes Potenzial aufweist. Bei der Bewertung als Produktionsstandort wurden jedoch einige Herausforderungen identifiziert, so dass keine eindeutige Empfehlung diesbezüglich gegeben werden kann.
Die vorliegende Bachelorarbeit stellt die internationale Markenmanagement mit den Erfolgsfaktoren dar. Dabei werden zunächst die internationale Automobilbranche und seine Akteure erläutert. Anschließend wird auf die Markenmanagement eingegangen. Nachdem die identitätsorientierte Markenführung erklärt wurde, bezieht sich der nächste Punkt auf die Markenkommunikation und interkulturelles Marketing. Hierbei wird die Mission, Vision Werte in der Markenidentität beschrieben sowie die Wichtigkeit der Kommunikation bei einer Marke. Ebenfalls wird die Internationalisierung für einen Markenauftritt beschrieben. Darauf folgt die Planung einer internationalen Markenstrategie am Beispiel von TOGG eine neue Automarke, die sich noch entwickelt.
Vorliegende Bachelorarbeit beschäftigt sich mit dem interkulturellen Marketing für großstädtische Jugendliche in der Automobilindustrie. Schwerpunkt der Arbeit ist die internationale Kommunikation zwischen verschiedenen Kulturen und die angemessene Zielgruppenansprache. Die Automobilindustrie steht durch die Klimakrise vor einem massiven Wandel weg vom Verbrennungsmotor zur Elektromobilität. Die jugendliche Zielgruppe ist politisch aktiver als je zuvor und wird in Zukunft auf nachhaltigere Fortbewegungsmittel zurückgreifen. Die Marke Tesla Motors dient als Praxisbeispiel ob die Zielgruppenansprache und die Marketingaktivitäten erfolgreich umgesetzt werden. Generell ist der Klimawandel ein herausforderndes Thema für die Automobilbranche, weshalb die Hersteller gezwungen sind Änderungen in der Produktion vorzunehmen.
Wandel des Automobilhandels : eine Analyse der Verkaufsprozesse vor dem Hintergrund des E-Commerce
(2021)
In der vorliegenden Arbeit wird der Wandel der Verkaufsprozesse im Automobilhandel untersucht. Dabei werden die Vertriebsprozesse und die beteiligten Akteure detailliert aufgegliedert. Des Weiteren wird der automobile Kaufprozess im Hinblick auf den E-Commerce analysiert und der klassische Vertrieb mit dem Onlinevertrieb verglichen. Das Ziel dieser Bachelorarbeit besteht darin, aufzuzeigen, in welchen Bereichen es durch eine Verlagerung der Verkaufsprozesse vom klassischen Vertrieb in den Onlinebereich zu Veränderungen kommt und welche Herausforderungen dies für die beteiligten Akteure birgt. Dies umfasst sowohl Kunden als Hersteller, Händler und Vermittler von Fahrzeugen. Hierfür sollen insbesondere die daraus resultierenden Vor- und Nachteile für die genannten Personengruppen herausgestellt werden. Dazu wird neben einer umfassenden Literaturarbeit nach einem analytischen, kompilatorischen Ansatz gearbeitet. Diese Arbeit soll als Beitrag zur Vertriebspolitik verstanden werden, der insbesondere den Onlineverkauf von Automobilen näher beleuchtet.
Im Ergebnis kann konstatiert werden, dass der Wandel beim Vertrieb signifikante Folgen für alle beteiligten Akteure mit sich bringt. Vor allem die Automobilhersteller müssen mit der Entwicklung des E-Commerce Schritt halten und sind gezwungen, digitale Konzepte im Rahmen des Direktvertriebs zu implementieren. Damit keine Situation entsteht, in der Hersteller den Übergang stationärer in digitale Prozesse verschlafen, bedarf es einer Anpassung der gesamten Vertriebskette und einer hinreichenden Einbeziehung von Kundenwünschen, bspw. durch das Etablieren von Brand-Stores. Das sind kleine Verkaufsräume, die vornehmlich in großen Metropolen wie Berlin oder Hamburg angesiedelt sind und sich durch ein interaktives Erlebnis der Automobilmarke mithilfe von Touchscreens oder VR-Brillen auszeichnen. Außerdem müssen Hersteller direkt mit ihren Händlern kooperieren und diese aktiv in die Vertriebsstrategie einbinden. Andernfalls kommt es langfristig zum Wegfall des klassischen Automobilhändlers, wodurch große Vermittlerportale wie Mobile oder Autoscout24 weiter an Macht gewinnen würden. Kunden hingegen profitieren durch höhere Transparenz im Hinblick auf die Preisgestaltung und einen Preisvorteil aufgrund des zunehmenden Wettbewerbsdrucks und der Digitalisierung.
Technische Sauberkeit in der Automobilindustrie – Produktionsbereich : „Umspritzen von Bauteilen“
(2015)
Die Arbeit ist in 3 Kapitel aufgeteilt, welche mit einer kurzen Einleitung beginnt. Hierin werden vorwiegend die Problemstellung, die Zielsetzung sowie das folgende methodische Vorgehen beschrieben. Im Weiteren werden einige wichtige Begriffe, als auch normierte Verfahren näher erläutert, um einen fachlichen Gesamtüberblick zu erhalten. Es wird dann über einige näher erwähnten systematischen Methoden, die eingeleiteten Maßnahmen skizziert. Der Schluss beinhaltet noch einmal detailliert das Ergebnis sowie die daraus abgeleiteten Maßnahmen als auch Konsequenzen.
Das Ziel der Bachelorarbeit ist es, die Auswirkungen der Corona-Krise auf das Personalmanagement in der Automobilindustrie herauszuarbeiten. Die Recherche erfolgt über relevante Literatur zu diesem Thema.
Primär wird im Folgenden die Automobilindustrie mit Blick auf das Personalmanagement und deren Auswirken aufgrund der Corona-Krise analysiert. Es erfolgt eine theoretische Aufbereitung von vorhandenen Eindämmungs- und Schutzmaßnahmen mit dem Ziel, die Weltbevölkerung vor dem Virus zu schützen.
Die vorliegende Bachelorarbeit beschäftigt sich mit der Vorgehensweise von Automobilherstellern hinsichtlich dem Zielgruppenmarketing. Primär wird im Folgenden die Automobilbranche und deren Marketingstrategien analysiert. Als Zielgruppe dieser Ausarbeitung dienen junge Menschen. Es erfolgt eine theoretische Aufbereitung von vorhandenen Marketingmaßnahmen mit dem Ziel, eine Ansprache für junge Menschen auf dem Automobilmarkt in einer für die Zielgruppe relevanten Weise zu entwickeln.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der theoretischen und praktischen Analyse von CSR in der Automobilindustrie. CSR ist die freiwillige Integration sozialer und gesellschaftlicher Verantwortung in die Geschäftstätigkeit eines Unternehmens. Begriffsdefinitionen, Analyse wissenschaftlicher Ansätze, Erörterung verschiedener CSR Entwicklungen sowie eine kritische Betrachtung des CSR-Begriffs bilden die theoretische Grundlage der Arbeit. Ziel der Arbeit ist es durch die Analyse der Einfluss- und Erfolgsfaktoren von CSR am Beispiel des Nachhaltigkeitsberichts der Daimler AG eine Korrelation zwischen ökonomischen Erfolg und CSR aufzuweisen. Dem Leser soll nähergebracht werden, inwiefern das unternehmerische CSR-Engagement ökonomische Relevanz besitzt. Darüber hinaus wird eruiert, ob CSR als reiner Kostenfaktor einzustufen ist oder sich dieser auch in einen Erfolgsfaktor transformieren lässt.
Strategischer Allianzen spielen schon seit vielen Jahren eine Rolle im strategischen Management. Da strategische Allianzen keine Kapitalbindung erfordern erfreuen Sie immer größerer Beliebtheit. Eine erfolgreiche strategische Allianz erzeugt für die beteiligten Unternehmen eine Win -Win Situation auf mehreren Ebenen.
Elektromobilität - Fluch oder Segen der Automobilindustrie? : eine Analyse der Vor- und Nachteile
(2021)
Die vorliegende kompilatorische Arbeit beinhaltet den aktuellen Umbruch in der Automobilindustrie, durch den elementaren Einfluss der Elektrifizierung. Der erste Teil der Arbeit behandelt die theoretischen Grundlagen, die Gründe für den Aufschwung und die technologische Ingenieurskunst der Elektromobilität. Darauf folgen die Prozessveränderungen entlang der Wertschöpfungskette und die benötigten Rahmenbedingungen, welche für die Verwirklichung der disruptiven Technologie bestimmend sind. Den Schlussabschnitt gestaltet ein Praxisbezug am Beispiel der Aktiengesellschaften Audi und Porsche, sowie die darauffolgenden Chancen, Risiken und Herausforderungen, welche die elektrisierende Fortbewegung generiert.
Die Aspekte der Nachhaltigkeit gewinnen zunehmend an Bedeutung. Die Erkenntnis, dass das gesellschaftliche Verhalten direkte Auswirkungen auf die Erwärmung der Erde hat, setzt sich langsam in der Bevölkerung durch. Hieraus ergeben sich Anforderungen an die Automobilbranche, die eine große Herausforderung darstellen. In der folgenden, auf Literaturrecherche basierten Arbeit werden Lösungsansätze diskutiert.
Diese Diplomarbeit soll dabei helfen, einen Geschäftsprozess im dezentralen Controlling an einem Produktionsstandort der BMW-Group zu verbessern. Dieser Geschäftsprozess ist unternehmensintern als Bewertungsprozess bekannt und dreht sich um die Erstellung, Verwaltung und Bearbeitung von Bewertungen.
Zu Beginn dieser Bachelorarbeit wird auf die Automobilbranche im Allgemeinen eingegangen und ihre wichtigsten Strukturdaten analysiert. Danach werden die elementaren Akteure, wie zum Beispiel Politik und Lieferanten genannt sowie mögliche Probleme erörtert. Die daraus resultierenden Herausforderungen und Trends werden in den folgenden Unterkapiteln beleuchtet und es wird sich außerdem mit Automobilverbänden und -Vereinen befasst.
In der Automobilindustrie deutet sich eine große Veränderung an. Der herkömmliche Verbrennungsmotor soll alternativen Antriebsmöglichkeiten weichen. Dabei geht es vor allem darum, den klimaschädlichen Verbrauch fossiler Energien drastisch zu reduzieren.
Eines der Hauptprobleme, denen sich sowohl die Politik als auch die Automobilindustrie gegenübersehen, ist die Akzeptanz alternativer Antriebe.
Die vorliegende Arbeit ist eine umfängliche Betrachtung und Bewertung verschiedener Faktoren, die die Entwicklung alternativer Antriebsarten, vornehmlich von batterieelektrischen Fahrzeugen, in der Automobilindustrie beeinflussen. Die Akzeptanzproblematik wird beleuchtet und es wird aufgezeigt, welche Faktoren für die Akzeptanz von alternativen Antrieben bei potenziellen Kunden eine Rolle spielen. Das Praxisbeispiel zeigt auf, wie die Marken Audi und Tesla vorgehen. Abschließend werden im Fazit Handlungsempfehlungen erörtert.
Die vorliegende Arbeit untersucht die Trends bei alternativen Antriebskonzepten im Automobilbau. Dabei werden insbesondere zwei dominante alternative Antriebskonzepte, der Hybridantrieb und der Elektroantrieb, und die entsprechenden Antriebsprinzipien und -strukturen analysiert. Die Bachelorarbeit diskutiert auch die Arten von alternativen Energiequellen und die damit verbundenen Konzepte. Die Funktionsprinzipien und Brennstoffe von Batterien und Brennstoffzellen werden erklärt. Ihre Vor- und Nachteile werden verglichen und bewertet, und schließlich werden die Trends und Perspektiven alternativer Antriebe erläutert.
Die Arbeit thematisiert die Internationalisierung der deutschen Automobilproduktion und deren Ausprägungsformen. Hierbei werden beispielhaft aktuelle Kooperationsformen deutscher Hersteller vorgestellt und analysiert. Im Rahmen dieser Arbeit erfolgt eine Bewertung der Sinnhaftigkeit und Effizienz der Partnerschaften und es wird ein Ausblick darauf gegeben, wie Kooperationen in Zukunft aussehen könnten. Außerdem wird die Rolle Chinas für zukünftige Entwicklungsprozesse der deutschen Automobilindustrie betrachtet. Alle Ergebnisse der Arbeit wurden kompilatorisch durch Literaturrecherche ermittelt.
Teil dieser Arbeit soll es sein, sämtliche vorangegangen Fragen bezüglich des Abkommenwechsels von NAFTA zu USMCA zu behandeln. Diese sollen zur eigentlichen Fragestellung dieser Arbeit hinführen und zu dieser einleiten. Im Allgemeinen kann der Wechsel des nordamerikanischen Freihandelsabkommens eine Vielzahl an Auswirkungen auf die Industrien bewirken. In Anbetracht dessen, dass sich mit USMCA insbesondere die Regelungen die Automobil- und Truckindustrie betreffend ändern werden, wird in dieser Arbeit das Ziel verfolgt, den Wechsel des nordamerikanischen Freihandelsabkommens mit den Auswirkungen auf die Automobil- und Truckindustrie auszuarbeiten. Dabei wird schwerpunktmäßig der Einfluss auf den deutschen Automobilkonzern Daimler analysiert und eine Handlungsempfehlung für diesen erarbeitet, um in den kommenden Jahren erfolgreichen Handel und eine Qualifikation unter dem Abkommen zu ermöglichen.
Elektromobilität – Fluch oder Segen der Automobilindustrie : eine Analyse der Vor- und Nachteile
(2021)
Durch die Regulierung des CO2 Ausstoßes durch die EU geraten einige Autobauer in großen Zugzwang. Eine Elektrifizierung der Flotte ist unumgänglich. OEMs müssen daher große Summen an Forschungsgelder in die Entwicklung der E-Mobilität stecken. Doch auch der Zulieferermarkt würde durch eine hundertprozentige Elektrifizierung der Motoren komplett zusammenbrechen. 2021 nimmt die Anzahl der Neuzulassungen der BEVs und Plug-In-Hybriden exponentiell zu. Das Konzept der Elektromobilität ist jedoch nicht völlig neu. 2006 sorgte erstmals Tesla für eine Art kleine Renaissance der Elektromobilität, an welcher aufgrund des Ladenetzes nicht weiter investiert wurde. Im Jahr 2007 kündigten auch viele etablierte Hersteller Neuentwicklungen an. Kurz darauf, im Jahr 2008 erschienen erste fachliterarische Bücher und Artikel zu diesem Thema. Nach jahrelanger Forschung und Entwicklung seitens Hersteller, Zulieferer, Instituten und Forschungseinrichtungen kristallisierten sich immer mehr Chancen und Risiken heraus. In dieser kompilatorisch - empirischen Arbeit werden Vor- und Nachteile der Elektrifizierung für die deutsche Automobilindustrie analysiert und mithilfe Experteninterviews eine Zukunftsprognose antizipiert, wie Hersteller und Zulieferer der Automobilindustrie am besten mit der CO2 Regulierung umgehen können. Elektromobilität und die damit einhergehende Elektrifizierung der Motoren ist heutzutage ein häufig diskutiertes Thema, deren Diskussion oft mit emotionalen Argumenten und nur aus Kundenperspektive geführt wird. Diese Arbeit gibt einen Überblick über sachliche Argumente aus Sicht der Automobilhersteller und -zulieferer. Der aktuelle Wissensstand wird hier-bei berücksichtigt, da durch fortlaufende Forschung und Entwicklung ständig neue Erkenntnisse und Entwicklungen hervorgebracht werden.
In der vorliegenden Bachelorarbeit werden im ersten Schritt die wesentlichen Veränderungstreiber der deutschen Automobilindustrie vor der Corona Pandemie dargelegt. Daraufhin folgt eine Analyse der Auswirkungen durch die Corona Pandemie auf die vertrieblichen Prozesse der Premium Marken Mercedes-Benz und Porsche. Die Anpassungsmaßnahmen beider Marken sowie resultierende Potenziale aus den Veränderungen werden hierbei detailliert herausgearbeitet. Die Forschungsarbeit schließt mit einem Ausblick auf die zukünftigen vertrieblichen Strukturen der Automobilindustrie ab.
Diese Bachelorarbeit setzt sich mit der Akzeptanzförderung durch zielgerichtete Kommunikation mit Anspruchsgruppen in der Automobilindustrie auseinander. Dabei werden die Themenfelder Automobilindustrie, Kommunikation und Kommunikationsinstrumente bearbeitet und im Speziellen wird das Kommunikationsmittel Public Relations analysiert und wie Akzeptanz bei den Primärzielgruppen entstehen kann. Die theoretischen Erkenntnisse wer-den in Bezug auf das Praxisbeispiel Volkswagen betrachtet. Ergänzend zu den theoretischen Ausführungen und den ausgearbeiteten Erkenntnissen über die Herstellung von Akzeptanz wurden im Rahmen der Arbeit Experteninterviews durchgeführt, um das Thema auch aus aktueller Sicht zu veranschaulichen. Mit einer inhaltlichen Analyse aller Experteninterviews werden die Standpunkte und Sichtweisen der Experten herausgearbeitet.
Wettbewerbsstrategien in der Automobilbranche : Erarbeitung von Erfolgsfaktoren durch Benchmarking
(2020)
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit dem Management Tool Benchmarking und dessen Erfolgsfaktoren für die Automobilbranche. Um einen allgemeinen Überblick in die Automobilbranche und vorhandenen Wettbewerbsstrategien zu bekommen, werden Strukturdaten erläutert und Wettbewerbsstrategien aufgezeigt. Folge dessen wird ein potentielles Benchmarking-Projekt für die Marke Porsche erarbeitet. Das anschließende Fazit und die Erfolgsfaktoren schließen diese Arbeit ab und bestätigen, dass Benchmarking zu nennenswerten Erfolgsfaktoren in vielen Bereichen führen kann.
Die vorliegende Bachelorarbeit befasst sich mit dem Thema Big Data im Marketing. Ziel dieser Arbeit ist es, die Veränderungen und Chancen des klassischen Marketings, durch das Mitwirken von Big Data, herauszuarbeiten. Grundlegende Begriffe und Herausforderungen rund um das Thema Big Data im Marketing werden beschrieben. Des Weiteren wird die behandelnde Thematik aus der Unternehmensperspektive und anhand der Automobilbranche betrachtet. Der Begriff Big Data wird in der vorliegenden Arbeit rein aus der betriebswirtschaftlichen Sicht behandelt. Bei der ausgewählten Methodik handelt es sich um die Durchführung qualitativer Experteninterviews.
Wir leben heute in einer sich ständig verändernden Welt. Die Globalisierung trug dazu bei, dass sich Unternehmen ständig verändern müssen, um im Markt erfolgreich zu sein. Innovationen müssen immer schneller geschaffen werden, denn der Wettbewerbsdruck ist hoch. Vor allem in einer technik basierten Branche wie der Automobilindustrie dienen Innovationen dazu sich von den anderen Akteuren im Markt zu unterscheiden. Die Innovationsrate ist heute so hoch wie nie, d.h. es werden immer mehr Innovationen auf den Markt gedrückt. Auch viele ohne wirklichen Markterfolg. Umso wichtiger ist es das Innovationsmanagement richtig zu gestalten. Eine Innovationsentwicklung ist ein sehr kostenintensiver und zeitaufwendiger Prozess, den es zu meistern gilt. Die Innovationsrate eines Unternehmens hat einen unmittelbaren Einfluss auf den Wert der Organisation.
Diese Arbeit geht der Frage nach wie man Innovationsmanagement angeht und welche Faktoren den Innovationsprozess beeinflussen. Im Laufe der Arbeit soll ein Bild geschaffen werden, warum es so wichtig ist zu innovieren. Dazu wird als erstes auf die Strukturdaten der Automobilindustrie eingegangen. Die Strukturdaten umfassen die abgesetzten Fahrzeuge weltweit und Deutschlands. Daraufhin wird der Umsatz des Automobilsektors vorgestellt, um die Größe des Markts zu verdeutlichen. Die politischen Rahmenbedingungen, die vertretenen Akteure und die aktuellen Trends runden das erste Kapitel ab. Das zweite Kapitel definiert das Innovationsmanagement und zeigt Formen auf. Außerdem werden die aktuellen Trends, wie das Crowdsourcing, des Innovationsmanagements beschrieben. Die Strategien sollen aufzeigen inwieweit Innovation planbar ist.
Das Markenmanagement erläutert warum eine identitätsbasierte Markenführung von Vorteil ist, wie sie eingesetzt wird und wie sie den Konsumenten beeinflusst. Hierbei wird verstärkt darauf eingegangen was identitätsorientierte Markenführung überhaupt ist. Danach speziell auf die Markenidentität, auf das Markenimage und auf die Markenkommunikation.
Eine Innovation ist nur dann erfolgreich, wenn sie eine Akzeptanz im Markt mit sich bringt. Sodass im vierten Kapitel das Akzeptanzmanagement aufgeführt wird. Es wird gezeigt wie man Akzeptanz im Markt und im eigenen Unternehmen schafft. Außerdem wird aufgezeigt wie man den Protest richtig nutzt und wie man Massenmedien zu seinem Vorteil nutzen kann. Als abschließendes Thema der Arbeit wird Innovationsmanagement am Beispiel von Waymo und i-Car erklärt.
Die zunehmende Digitalisierung im Alltag ist allgegenwärtig. Während einige Branchen bereits seit Jahren intensiv am Ausbau ihrer digitalen Zukunft arbeiten, wurde im Automobilsektor das digitale Marketing eher zögerlich in Angriff genommen wurde. Der Covid-19 Lockdown offenbarte hier den erhöhten Investitionsbedarf und sorgte für einen Intensivierungsschub in diesem Bereich. In dieser Arbeit werden neben Marketinggrundsätzen die diversen digitalen Kanäle und Möglichkeiten vorgestellt und der aktuelle Stand der Digitalisierung im Automobilmarketing bzw. die Umsetzung unterschiedlicher Ansätze betrachtet.
Die vorliegende Diplomarbeit befasst mit der Integration eines normgerechten Projektmanagementsystems in der Automobilindustrie. Es wird ein Überblick über die theoretischen Grundlagen des Projektmanagements gegeben und im Speziellen auf den Bereich der Automobilindustrie eingegangen. Des Weiteren wird die praktische Umsetzung eines neuen Projektmanagementsystems in einem Automobilzulieferungsbetrieb anhand eines Neuprojektes erläutert. Abschließend werden die gewonnenen Erkenntnisse analysiert und daraus wird ein Schlussfazit gezogen.
Diese Arbeit untersucht das Social Media Marketing deutscher Automobilhersteller. Aktuelle Statistiken zu Text-, Foto- und Videobeiträgen der Automobilhersteller auf Social Media geben Aufschluss über gegenwärtige Erfolgsfaktoren und unterstützen dabei, jeweilige Erfolgsaussichten zu prognostizieren. Analysiert werden dazu die Plattformen Facebook, YouTube und Instagram auf die verschiedenen Kommunikationswege und -formen. Ein Bereich wird sich auch mit den aktuellen Veränderungen des Customer-Relationship-Management in Bezug zu Social Media Marketing und Individual Marketing auseinander-setzen. Anhand des deutschen Automobilherstellers Mercedes-Benz werden zuletzt die Erfolgsfaktoren auf die Anwendung in der Praxis geprüft.
Die vorliegende Bachelorarbeit beschäftigt sich mit den Einsatzmöglichkeiten und Grenzen von Customer Relationship Management in der Automobilbranche. Dabei werden im ersten Teil die aktuelle Wirtschaftslage sowie die Entwicklung
der deutschen Automobilindustrie aufgezeigt. Anschließend werden diverse Methoden und Aufgaben der involvierten Unternehmensbereiche erläutert, die zu einem langfristigen Erhalt einer Kundenbeziehung positiv beitragen sollen. Im Anschluss wird ebenfalls die Bedeutung der Kundenbindung- und -gewinnung für das Kundenbeziehungsmanagement thematisiert. Daraufhin werden die vorher theoretisch erläuterten Maßnahmen, praktisch, anhand des Automobilherstellers BMW analysiert. Ziel dieser Arbeit ist es, anhand einer literaturbasierten Analyse herauszufinden, welche Faktoren dazu beitragen, eine Kundenbeziehung in der Automobilbranche aufrechtzuerhalten.
Neue Antriebskonzepte in der Automobilindustrie und Analyse von Strategien zur Akzeptanzförderung
(2019)
Mit der steigenden Nachfrage nach Elektromobilität verändern sich die Technologien und das Innovationsverhalten in der Automobilbranche. Diese Bachelorarbeit befasst sich mit der fehlenden Akzeptanz der Verbraucher für Elektroautos auf dem deutschen Automobilmarkt. Hierbei müssen sich die Automobilhersteller diversen Herausforderungen und Trends stellen, wie dem zukünftigen Ausbau der Infrastruktur, die Digitale Transformation sowie mit der Forschung und Entwicklung von alternativen Antriebstechnologien. Aufgrund des radikalen Wandels im Automobilsektor sind hinsichtlich der zukünftigen Mobilität eine nachhaltigere Denkweise sowie komplementäre Handlungskompetenzen erforderlich. Die Hauptgründe für die fehlende Akzeptanz sind die in der Öffentlichkeit diskutierten und kritisierten Themen der mangelnden Ladeinfrastruktur, der geringen Reichweiten und ein zu hoher Preis der Fahrzeuge. Für die Förderung der Akzeptanz der Elektroautos müssen die genannten Kritikpunkte durch intensive Forschung verbessert bzw. gar behoben werden. Die politisch-rechtlichen und ökonomischen Rahmenbedingungen sowie der aktuelle Stand der Technik in der Elektromobilität werden erörtert. Der Fokus der Arbeit liegt einerseits auf der Elektromobilität und andererseits auf der Akzeptanzförderung von Elektroantrieben, welches anhand eines Praxisbeispiels analysiert wird.
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit dem Wandel der Käuferansprache in der Automobilbranche, der Darstellung und Wirksamkeit eingesetzter Marketing-und Kommunikationsinstrumente. Ziel der Arbeit ist es, die Wirksamkeit der Marketing-und Kommunikationsinstrumente in der Automobilbranche darzustellen und ebenso den Wandel zu verdeutlichen. Um ein Grundwissen zu erlangen werden, die jeweiligen Kommunikationsinstrumente des Marketings definiert und ausgearbeitet. Zudem wird im theoretischen Teil anhand des Unternehmens Porsche AG ein Praxisbeispiel im Bereich Darstellung und Wirksamkeit eingesetzter Marketing und Kommunikationsinstrumente gegeben. Zuletzt wird eine Handelsempfehlung für die die Automobilindustrie gegeben
Durch die doch noch sehr junge Sparte des Social Media und Influencer Marketings , soll in der vorliegenden Arbeit die Frage beantwortet werden, welche Bedeutung das Social Media und Influencer Marketing in der Automobilbranche hat. In wie weit werden wir durch Social Media und Influencer Marketing in der Kaufentscheidung beeinflusst. Ist dieses Marketing zielgerecht und erreicht es auch die Menschen die einen Kauf beabsichtigen.
Ziel der vorliegenden Arbeit ist, einen Überblick zu verschaffen was die Automobilbranche dahingehend einsetzt.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem Thema Elektromobilität. Es wird versucht darzustellen, wie sich die Automobilindustrie strukturell wandeln muss, um die Elektromobilität erfolgreich zu etablieren.
Dabei wird unter anderem auf deutsche Autobauer eingegangen und anhand dieser versucht darzustellen, wie sie sich wandeln müssen, um den Anschluss in puncto Elektromobilität nicht zu verpassen. Gerade die deutschen Hersteller, die mit ihren Innovationen den weltweiten Automobilmarkt jahrelang geflutet und dominiert haben, stehen unter Zugzwang.
Anhand der Darstellung von Maßnahmen, die die OEM und die Politik ergreifen können, versucht der Verfasser darzulegen, wie sich ein möglicher Wandel vollziehen kann. Dabei wird versucht dem Leser eine erfolgreiche Implementierung der Elektromobilität als Zielsetzung vor Augen zu führen.
Dem Leser wird eine Beleuchtung der zu ergreifenden Maßnahmen aus unterschiedlichen Perspektiven aufgewiesen. Es werden sowohl ökonomische, sowie politische, gesellschaftliche und ökologische Betrachtungsweisen der Elektromobilität herangezogen.
Mit der vorliegenden Arbeit verfolgt der Verfasser das Ziel, durch eine kritische Betrachtungsweise der E-Mobilität sowohl Chancen als auch Risiken aufzuweisen. Vor allem in Bezug auf die Darstellung der zu ergreifenden Maßnahmen und der daraus resultierenden Perspektiven legt der Verfasser dar, welche seiner Meinung nach schnell und nachhaltig ans Ziel führen. Immer vor Augen, dass Deutschland seine Position als Leitanbieter für Elektromobilität erreichen möchte. Hierfür sind sowohl politische Maßnahmen, als auch Maßnahmen der Automobilhersteller notwendig.
Technischer und gesellschaftlicher Wandel beeinflusst nicht nur das Fahrzeug, sondern auch die Konzepte der Kundenbindung und Kundenbeziehung, mit denen ein Käufer dauerhaft an das Unternehmen gebunden werden soll. Die Veränderungen, die sich daraus für Unternehmen ergeben, gilt es in der folgenden Arbeit aus dem aktuellen Forschungsstand herauszuarbeiten und mit praktischen Beispielen darzustellen. Die Relevanz der Erreichung des einzelnen Käufers und der Zielgruppe gewinnt für den Automobilhersteller in Zeiten des Mobilitätsumbruchs stetig an Bedeutung, da der moderne Markt dem Kunden zunehmend Ausweichmöglichkeiten und Ersatzprodukte bietet. Das Ergebnis der Arbeit bezieht sich auf das Herausstellen zukunftsweisender Innovationen, die der Automobilhersteller annehmen muss, um innerhalb des Wandels, mit denen sich daraus neu ergebenden Gegebenheiten, marktfähig zu bleiben.
Die vorliegende Arbeit hat die Auswirkungen des Strukturwandels auf die Automobilindustrie zum Thema. Sie legt die Herausforderungen offen, die sich aus den zahlreichen Veränderungen vor dem Hintergrund der Internationalisierung, Globalisierung und Digitalisierung ergeben. Es wird dargelegt, welche Strategien und Maßnahmen in der Praxis angewandt werden können, um die neuen Aufgaben lösen zu können und für zukünftige Entwicklungen vorbereitet zu sein.
Die vorliegende Bachelorarbeit stellt die Wirksamkeit von Kommunikationsinstrumenten dar. Dabei werden zunächst die internationale Automobilbranche und seine Akteure erläutert. Anschließend wird auf die Internationalisierung eingegangen. Nachdem die verschiedenen Marketing- und Marktbearbeitungsstrategien erläutert wurden, bezieht sich der nächste Punkt auf die internationale Marketing Kommunikation. Hierbei wird der Wandel der Käuferansprache sowie die Messung der Werbung veranschaulicht. Darauf folgt die Darstellung der eingesetzten Kommunikationsinstrumente am Beispiel des Opel Adams.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit den Maßnahmen und Erfolgsaussichten des Messemarketings für die Automobilindustrie. Ziel der Arbeit ist es, den Zusammenhang der Automobilbranche, des Messemarketings und des Messe-, Event- und Kongressmanagements auszuarbeiten und wiederzugeben. Zudem soll herausgearbeitet werden, wie sich internationale Messen, Events und Kongresse damit erfolgreich vermarkten und positionieren können. Um theoretisches Basiswissen zu schaffen, werden die Automobilbranche, das Messe-, Event- und Kongressmanagement und das Messemarketing genauer analysiert und erklärt. Folglich wird das erschaffene Basiswissen am Beispiel der Messe IAA vs. CES analysiert. Hierdurch sollen die Gemeinsamkeiten und Unterschiede des Messemarketings verdeutlicht werden. Zuletzt erfolgen die Erfolgsfaktoren und Handlungsempfehlungen hinsichtlich eines erfolgreichen Messemarketings in der Automobilbranche. Problemaspekte werden hierbei aufgegriffen und lösungsorientiert anhand von Handlungsempfehlungen diskutiert und schließt somit die Arbeit ab.
Der Messeauftritt ist vor allem als Instrument im Marketing erfolgsbringend einzusetzen. Eine starke Marke und deren Kommunikation festigt die Markenidentität und das Markenimage. Reizüberflutung in jeder Lebenssituation eines Individuums macht ein zielgerichtetes und geplantes Auftreten der Marke und des Unternehmens unumgänglich.
In den letzten Jahren wurden Ortungssysteme im industriellen Sektor immer öfters zum Einsatz gebracht. Beinahe jeder Europäer besitzt ein Smartphone, welches zu jeder Zeit geortet werden kann. Im Hinblick darauf sollte der technologische Fortschritt dem industriellen Sektor nicht vorenthalten bleiben. Vor allem in der Automobilbranche ist das Wachstum von neuen Technologien unabdinglich. Jedoch gibt es nur eine sehr geringe Anzahl an standardisierten Ortungssystemen. Insbesondere die Betriebsmittelerfassung wird zumeist vernachlässigt. Diese Arbeit beschäftigt sich mit der Möglichkeit,
Ortungssysteme in Unternehmen, welche der Automobilindustrie angehören, zu integrieren.
Dadurch soll vor allem herausgefunden werden, ob die Ortung unterschiedlichster Betriebsmittel in Produktionshallen möglich ist. Als Beispiel einer praktischen Umsetztung wird die Lokalisierung von Stanzwerkwerkzeugen in Werkshallen einer Presserei genauestens durchleuchtet.
Die in dieser Arbeit entwickelte Software trägt den Titel Inceptum, der bereits vorgegeben war und für Beginn oder ein Vorhaben steht. Die Software soll zukünftig als Stütze dienen, um nicht mehr viele unterschiedliche Softwarelösungen nutzen zu müssen, sondern nur noch eine zentrale, das reduziert das wiederholte Eingeben von kohärenten Daten. Jira und SAP sollen jedoch nicht ersetzt werden, Inceptum dient lediglich als Ergänzung und als Schnittstelle der unterschiedlichen Daten um daraus eine auswertbare Sammlung an Informationen zu erhalten, was zuvor in mühsamer Handarbeit in Excel-Tabellen erledigt werden musste. Somit soll viel Zeit und Arbeit eingespart werden, was immer mit hohen Kosten verbunden ist. Diese Art von individueller Verbindung hebt das Konzept der Software von den gängigen Projektmanagement-Softwarelösungen ab.
Der in dieser Arbeit entwickelte Grundstein der Software beinhaltet alle Vorkehrungen, um diese Schnittstellen später anbinden zu können. Kein Teil dieser Arbeit ist das Entwickeln der Schnittstellen an sich. Die Schnittstelle zu
der Ticketverwaltungssoftware Jira ist bereits fertig programmiert und deren Anbindung an die Software wird lediglich untersucht. Die Anbindung an SAP ist ebenfalls nicht in dieser Arbeit vorgesehen. Die Daten aus Excel sollen möglichst ersetzt werden, um später darauf nicht mehr zurückgreifen zu müssen. Die Positionierung der Software Inceptum wird in der Grafik 1.2 noch einmal visualisiert. Kein Bestandteil der Arbeit ist außerdem das Anlegen, Bearbeiten und Löschen von Mitarbeitern, sowie deren Verfügbarkeitsänderungen, die Software baut lediglich auf der Grundlage dessen auf. Auch die Tabelle zur Darstellung von Verfügbarkeiten der Mitarbeiter pro Zeiteinheit ist kein Bestandteil der Arbeit.
In dieser Thesis wird versucht mit Hilfe von Buch-, Zeitschriften- und Internetquellen eine Antwort auf die Frage zu finden, ob die Nutzung Sozialer Medien für das Automobilbusiness vorteilhaft ist.
Im Zuge dessen werden die Sozialen Medien und das Automobilbusiness näher beleuchtet. Es werden beispielhaft Social-Media-Aktivitäten von Automobilherstellern sowie deren Umfeld analysiert, und eine Bewertungsmatrix erstellt, um Handlungsbedarf aufzuzeigen. Zudem werden die Shitstorms der Automobilindustrie, die als größter Nachteil der Sozialen Medien anzusehen sind, analysiert, um zu zeigen, wie man sie hätte vermeiden können.
Schließlich werden die Vorteile den Nachteilen gegenübergestellt. Dabei wird offenbar, dass die Vorteile klar überwiegen. Um die Nachteile weiter zu minimieren, werden Handlungsempfehlungen ausgesprochen und Erfolgsfaktoren bestimmt.
Frauen und Männer denken, fühlen und handeln unterschiedlich in gesellschaftlicher Hinsicht.
Sie haben geprägte unterschiedliche Bedürfnisse und ein unterschiedliches Kaufverhalten. Aus diesem Grund gilt es, die Ansprüche und Wünsche der jeweiligen Zielgruppe zu verstehen und gezielte Marketingmaßnahmen zu kreieren, um eine ganzheitliche Kommunikationsform gewährleisten zu können.
Die Untersuchung der geschlechtsspezifischen Anforderungen und der Automobilindustrie verknüpft die zentrale Bedeutung dieser Arbeit. Gender-Marketing ist dann erfolgreich, wenn sich alle Zielgruppen gerecht und ganzheitlich angesprochen und zum Kauf animiert fühlen. Frauen werden von Emotionen und Gedanken geleitet und wollen nicht auf Vorurteile reduziert werden. Männer hingegen werden gerne als männlich, stark, heldenhaft und gesellschaftlich heteronormativ abgebildet. Die Verbindung dieser Ansprache findet vor allem in der Automobilindustrie anklang und wird dort in der Marketingkommunikation platziert. Frauen erlangten in dem Automobilmarketing bisher kaum an Bedeutung und fühlen sich nicht angesprochen oder gar diskriminiert. Das Potenzial dieser Zielgruppe gilt es gerecht zu werden und die männlich geprägte Automobilbranche zu optimieren, da immer mehr Frauen an Macht erlangen und sie als kaufkräftige Konsumenten gelten.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der geschlechtsspezifischen Marketingkommunikation in der Automobilindustrie. Es wird analysiert, in welchem Ausmaß das Gender-Marketing in der Automobilindustrie und dem Praxisbeispiel des Volkswagen E-Golf Spot 2019 Anwendung findet.
Im Fokus des Erkenntnisinteresses steht die Frage, inwiefern Gender-Marketingelemente das Kaufverhalten beeinflussen. Die Analyse erfolgt neben der Auswertung relevanter Literatur mit einer Meinungsumfrage, die online und basierend auf dem Praxisbeispiel durchgeführt wird. Die Analyse zeigt, dass Frauen immer mehr Interesse an der Automobilbranche gewinnen und dies zukünftig genutzt werden sollte, um als Automobilhersteller erfolgreiches Marketing zu betreiben.
Social Media Marketing ist aus der modernen Unternehmenskommunikation nicht mehr wegzudenken. Die ständige Weiterentwicklung schafft für Unternehmen neue Möglichkeiten ihr Produkt/ ihre Dienstleistung über Social Media zu kommunizieren, aber sich auch mit Kunden zu vernetzen und einen Dialog auf Augenhöhe zu führen. Gerade Unternehmen aus der Automobilbranche, haben das Potenzial von Social Media Marketing früh erkannt und nutzen die Stärken dieses Mediums für verschiedene Marketingmaßnahmen.
Dabei zeichnen sich Chancen aber auch Risiken aus der Unternehmensseite ab. In dieser wissenschaftlichen Arbeit werden die Chancen und Risiken des Social Media Marketings aus der Unternehmensseite untersucht. Am Beispiel der Marke ABT Sportsline sollen die Auswirkungen des SMM erläutert und die Forschungsfrage „Welches sind die Chancen und Risiken des SM-Marketings in der Automobilbranche und wie können sich diese auf das Image auswirken?“ beantwortet werden. Weiterhin wird zur Beantwortung der Forschungsfrage eine empirische Erhebung in Form von Experteninterviews ausgeübt und im Anschluss werden die Chancen und Risiken über die SWOT-Analyse untersucht.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Thematik des CRM Ansatzes und des Beschwerdemanagement Ansatzes innerhalb der Automobilindustrie. Dabei wird erläutert, welche Bedeutung diesen in der Automobilindustrie zukommt, wenn man die gesättigte Marktsituation des deutschen Automobilmarktes berücksichtigt.
Das Ziel ist es diese Bedeutung der Kundenbeziehungen mit der sich ändernden Marktsituation der Automobilindustrie zu verknüpfen. Die Ergebnisse, die durch Recherche von literatur- und webbasierenden Quellen gewonnen wurden, werden daraufhin am Beispiel Mercedes-Benz praxisnah angewendet.
Die Automobilindustrie ist eine Arbeitswelt im Wandel. Diese Bachelorarbeit beschäftigt sich grundsätzlich mit der Reform der Automobilindustrie, die durch ständige Entwicklungns- und Innovationszyklen immer stärker an Bedeutung gewinnt. Die Anforderungen durch verschiedene Kundenbedürfnisse in den klassischen Absatzmärkten, die Herausforderungen durch neue Antriebstechnologien, die Vernetzung des Automobils, der stetig wachsende Wettbewerbsdruck und Meinungsänderungen gegenüber der Mobilität stellen erhöhte Anforderungen an die Unternehmen der Automobilindustrie.
Die Rolle des Wandels in der Automobilindustrie wird durch zahlreiche Marketingmethoden und -instrumente genauer verdeutlicht.
Der Güterverkehr auf der Straße zählt trotz unterschiedlicher Bemühungen den CO2 Ausstoß in den nächsten Jahren zu minimieren zu einer Wachstumsbranche. In den nächsten 10 Jahren wird weltweit mit einem Anwachsen des Straßengüterverkehrs um 30-50 Prozent gerechnet. Aufgrund der neuen ökologischen Herausforderungen befindet sich die Nutzfahrzeugbranche in einem technologischen Umbruch, was die Vermarktung von Trucks zu einem sehr beratungsintensiven Gewerbe machen wird. Eventmarketing und Messeauftritte sind Instrumente, mit deren Hilfe die Innovationen im Truck-Sektor an die entsprechende Zielgruppe vermittelt werden können. Es werden im Verlauf der Arbeit Erfolgsfaktoren identifiziert, die zum Gelingen von Events und Messen beitragen. Der Erfolg der diskutierten Maßnahmen kann dabei einerseits als affektive, kognitive und konative Wirkung auf die Zielgruppe definiert werden. Andererseits bemisst sich der Erfolg von Event und Messeauftritt aber auch im Nachhall, den eine solche Veranstaltung in der Sekundärgruppe, der nicht unmittelbar teilnehmenden Personen erzielt. Letztlich ist der Erfolg einer solchen kommunikationspolitischen Maßnahme daran zu messen, wie der Effekt auf Absatz und Gewinn ist. Im Einzelnen ist dies aufgrund des Zuordnungsproblems allerdings nur sehr schwer zu messen. Um die genannten Wirkungen erzielen zu können ist es entscheidend, die Zielgruppen entsprechend sorgfältig auszuwählen. Zielgruppen sind Entscheidungsträger wie die wesentlichen Händler oder Flottenmanager. Damit eine entsprechende Nachwirkung eines Events oder einer Messe sichergestellt werden kann, ist es angebracht Vertreter aus diversen Medien unter den Teilnehmern zu haben. Dadurch lässt sich ein großer Multiplikatoreffekt erzielen. Was die Inszenierung solcher Marketingaktivitäten betrifft, ist der Fokus auf multisensuales Erleben zu legen. Das Marketing-Objekt muss mit allen Sinnen und am eigenen Leib erfahren werden.
Die vorliegende Bachelorarbeit beschäftigt sich mit dem internationalen Markteintritt der Automobilbranche. Nach der Darstellung der Gründe, die zu einer Expansion führen, wird das Vorgehen der Auslandserweiterung beschrieben. Das Auslandsengagement wird am Beispiel Bulgarien dargestellt. Dabei werden die Vor- und Nachteile des Landes analysiert, um mögliche Chancen und Risiken zu erkennen. Das Land gewinnt aufgrund seiner wirtschaftlichen und geopolitischen Situation immer mehr an Bedeutung und sollte vor allem für produzierende Unternehmen in Betracht gezogen werden.
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit dem Einfluss digitaler Marketinginstrumente auf das Image der deutschen Automobilhersteller Audi, BMW und Mercedes. Durch die Digitalisierung sind Unternehmenskommunikatoren und Marketingverantwortliche mit einer Reihe neuer Herausforderungen konfrontiert. So nimmt die Markenbindung ab und das Markenimage bildet sich auch als Produkt eines dialogischen Prozesses der externen Zielgruppen untereinander. Gleichzeitig nimmt die Flut kommunikativer Maßnahmen und Inhalte ständig zu. Das Ziel der Bachelor Arbeit ist es herauszuarbeiten, wie und mit welchem Ergebnis sich die Premiumanbieter der deutschen Automobilbranche den veränderten Rahmenbedingungen stellen. Dazu wurde nach der theoretischen Abgrenzung des Themas eine Analyse der digitalen Marketingaktivitäten der betroffenen Unternehmen durchgeführt. Im Anschluss wurden die Ergebnisse dann gegen die qualitative Inhaltsanalyse eines Fokusgruppeninterviews mit ausgewählten Teilnehmern der Altersgruppe 18 – 30 Jahre gespiegelt. Im Ergebnis können deutliche quantitative und qualitative Unterschiede in der Wahrnehmung der drei Automarken bei den Konsumenten aufgezeigt werden.
Angetrieben vom Klimawandel und der Digitalisierung befindet sich die Automobilindustrie in einem strukturellen Wandel und die Einstellung von qualifizierten Fachkräften entwickelt sich zum Entscheiden Erfolgsfaktor. Vor diesem Hintergrund gewinnt Employer Branding aus Unternehmenssicht an Relevanz. Durch die Veränderung im Mediennutzungsverhalten nutzen immer mehr Automobilhersteller soziale Medien zur Erreichung personalwirtschaftlicher Ziele. Im Rahmen dieser Arbeit werden potenzielle Social Media Plattformen und Employer Branding Inhalte herausgearbeitet und auf ihre Anwendung in der Praxis überprüft.