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Im Rahmen der Diplomarbeit sollenaus einem Produktspektrum von rund 80 Typen an Elektrohubmagneten, welche bei INKOL gefertigt werden, drei gängige Baugrößen zu jeweils einem Standardmagneten weiterentwickelt werden, der möglichst flexibel einsetzbar ist, um den logistischen Aufwand und Kosten durch die Möglichkeit der Bestellung größerer Stückzahlen der Zukaufteile zu reduzieren und damit die Magnete auch in kleinen Stückzahlen zu günstigen Preisen am Markt anbieten zu können. Als Rahmenbedingung gilt, dass werkzeuggebundene Komponenten (Stanz-Biegeteile und Kunststoffspritzgussteile) bereits vorhandene Komponenten sein müssen, um bestehende Werkzeuge nutzen zu können. Die weiteren technischen Anforderungen werden gemeinsam mit dem Vertrieb festgelegt. Die Standardtypen sollen bis zur Serienreife, inklusive aller notwendigen technischen Unterlagen, wie Stücklisten und Arbeitsplänen, fertig entwickelt werden.
Ziel der Diplomarbeit ist es, einen Prozess im Engineering zu etablieren, um Bauteilkollisionen über den gesamten Konstruktionsprozess aufzuzeigen und zu vermeiden. Weiters sollen Verläufe aus den aufgezeichneten Kollisionen erstellt werden, um Rückschlüsse auf den Entwicklungszustand einzelner Komponenten sowie des Gesamtfahrzeugs zu ziehen