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Das Ziel der Masterarbeit stellt die Optimierung des akustischen Verhaltens eines elektrischen Achs Aktuators bezüglich des Luftschalls und des eingetragenen
Körperschalls in die Fahrzeugstruktur in den Fokus. Um eine qualifizierte Empfehlung für die Reduktion der Schallemission geben zu können, wird explizit auf die Quellen, die Versuchsplanung, -durchführung und die Analyse der Messergebnisse eingegangen.
Primär ist nach der Einordnung des Aktuators in die Bewertungsmatrix die strukturierte Identifikation der Quelle und des Abstrahlers. Um eine Aussage treffen zu können, welche Quellen primär für die Schallentstehung und welche Flächen für die Abstrahlung verantwortlich sind, wird eine Messanalyse durchgeführt. Zusätzlich wird mit Hilfe eines CAE-Tools die Abstrahlung durch die Struktur und die magnetischen Anregungen simuliert. Auf Basis dieser Analysen wird über die Signifikanzbetrachtung ein Vorschlag für die Geräuschoptimierung erstellt und diese auf die technischer sowie ökonomische Umsetzbarkeit geprüft. Eine schnellumsetzbare Optimierung und eine kosteneffiziente Lösung wird angestrebt.
Das Ziel der vorliegenden Bachelorarbeit ist es, die,
für einen Tontechniker im Tonstudio als auch in Live-
Umgebungen, wichtigsten Messungen durch zu führen und hierfür Hilfsgeräte anzufertigen, die die Messungen möglichst schnell und unkompliziert machen. Dazu werden in fünf Praktika mehrere Lautsprecher vermessen, Unterschiede zwischen Linien-und Punktstrahler herausgearbeitet. Desweiteren werden Lautsprechersysteme klanglich und energetisch optimiert, Nachhallzeiten und Sprachverständlichkeit (STI), sowie LEQ und LUFS gemessen.
Die Arbeit befasst sich mit der Konzeptionierung einer Schallquelle, um Transferpfadanalysen direkt und reziprok durchführen zu können. Hierbei kommt die Zwei-Mikrofon- Methode zum Einsatz. Mit dieser Methode lässt sich der Schallfluss der Schallquelle am Schallaustrittspunkt bestimmen. Mithilfe des Schallflusses kann die Übertragungsfunktion berechnet werden. Für eine Einbindung in den Messablauf wird diese Methode in die Arithmetik der Software PAK von Müller BBM eingepflegt. Um die Funktion der Arithmetik zu bestätigen, wird ein Vergleich zwischen Reziprokmessung mit der Schallquelle und Direktmessung mit einem Impulshammer sowie einem Modalshaker aufgezeigt.
Die gestiegenen Qualitätsanforderungen im Automobilbau umfassen auch das akustische Verhalten eines Fahrzeugs. Akustische Auffälligkeiten führen insbesondere in akustisch optimierten Fahrzeugen häufig zu Kundenbeanstandungen. Die Messung und Interpretation dieser hörbaren Fehler ist relativ schwierig, da deren Beurteilung und Beschreibung meist nur subjektiv und nicht durch objektive standardisierte Methoden geschieht. Im Rahmen dieser Bachelorarbeit wurden fehlerhafte Lautsprecher untersucht. Dazu wurde in dem vorangestellten Praktikum ein Messaufbau realisiert und eine Sammlung von geeigneten Testsignalen und Analyseverfahren erstellt. Die Signale werden dabei neben klassischen Frequenzanalysen auch psychoakustischen Analysen unterzogen. Das verwendete Testsignal, die beiden Messaufbauten mit zwei verschiedenen Messsystemen, die Durchführung und die eingesetzten Analysen werden im Anschluss beschrieben. Den Abschluss stellt ein Fazit über die Verwendbarkeit des gefundenen Merkmals und der beiden Messsysteme dar. Darüber hinaus wird ein Versuch einer Klassifikation erläutert und auf seine Anwendbarkeit hin untersucht.
Ziel der Diplomarbeit ist es, ein Konzept zu erarbeiten, um NVH Mess- und Berechnungsdaten strukturiert miteinander zu vergleichen. Es werden die bereits verwendeten Vergleichsvarianten untersucht. Die in der IAV GmbH vorhandenen Ausgabeformate der Mess- und Berechnungsergebnisse und die Plotprogramme werden analysiert und es wird ermittelt, wie der Abgleich gestaltet werden kann. Im Zusammenhang mit dieser Arbeit wird ein weiteres Plotprogramm zur Darstellung von Campbell-Diagrammen in MATLAB entwickelt.
Diese Bachelorarbeit betrachtet die Gründe für die im Fernsehen auftretenden Lautheitssprünge und analysiert die erforderlichen Schritte zur Einführung der neuen Lautheitsnorm EBU R 128 in der Mediengruppe RTL Deutschland. Dazu werden die Grundlagen der Audiotechnik, die neue Lautheits-Richtlinie der EBU, sowie der Grund für das Aufkommen der Lautheitsbewegung erläutert. Darüber hinaus stellt diese Arbeit die momentane Arbeitsweise der unterschiedlichen, am Umgang mit Audiomaterial beteiligten Abteilungen vor. Zudem untersucht und empfiehlt sie die erforderlichen technischen, sowie arbeitsstrukturell vorzunehmenden Änderungen im Unternehmen. Am Ende wird ein Vergleich zu anderen Sendergruppen und Ländern, sowie zu Vorreitern auf dem Gebiet der Lautheitsmessung gezogen.
Diese Bachelor-Arbeit aus dem Bereich der akustischen Messtechnik untersucht die Notwendigkeit und Technologie der Lautheitsmessung. Dabei wird auf aktuelle Probleme, die Auswertung verschiedener Messgeräte und die einzelnen Schritte zur Implementierung in das Landesfunkhaus Dresden des MDR bei der Firma MCS GmbH Sachsen eingegangen.
Ziel der Bachelorarbeit ist es, mit Hilfe der PIM die Vermessung von Subsystemen einer komplexen Struktur und die Berechnung von Parametern der SEA durchzuführen. Dabei wird darauf Wert gelegt die Rahmenbedingungen der Messung klar festzulegen. Es wird die Anwendung der PIM in einer Fahrzeugkarosserie aufgezeigt und die elementaren Rechnungen der SEA durchgeführt. Abschließend wird eine günstige grafische Darstellung dieser Parameter dargestellt und die Ergebnisse diskutiert.