Die Open-Source-Software Blender wird vorwiegend in der Videospiel- und Animationsindustrie eingesetzt und bietet eine Vielzahl von Funktionen, darunter eine integrierte Physik-Engine. Ziel der vorliegenden Arbeit ist es, die Leistungsfähigkeit dieser Physik-Engine zu untersuchen und zu optimieren, um Blender zukünftig für realitätsnahe Simulationen einsetzen zu können. Zu diesem Zweck werden drei Crashtests herangezogen, in denen die Kollisionen zwischen einem Fahrzeug und einem Fußgänger im Vollstoß bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten simuliert werden. Diese Crashtests sollen mit Hilfe von Blender nachgestellt und simuliert werden. Im Fokus der Untersuchung stehen die Parameter „Friction des Bodens“ sowie die „Form der Hitbox des Autos“, deren Einfluss auf die Simulationsergebnisse analysiert und angepasst wird. Die vorliegende Arbeit prüft, inwiefern die Engine in ihrem aktuellen Zustand fähig ist, realitätsnahe Ergebnisse zu liefern, und ob eine weiterführende Optimierung für zukünftige Untersuchungen sinnvoll erscheint.