Die Ansprüche an ein NOx - Abgasnachbehandlungssystem wachsen ständig. Durch den enormen Kostendruck in der Automobilindustrie müssen immer neue und automatisierte Abläufe für die Kalibrierung eines solchen Systems entwickelt werden. Das CAMEO DOE ist ein statistisches Verfahren, um mit wenigen Stichversuchen in einem definierten Versuchsraum ein mathematisches Modell zur Optimierung verschiedenster Parameter abzubilden. Die Entscheidung dieses Verfahren zu verwenden, wurde aufgrund des hohen Grads an Automatisierung und der Möglichkeit, das Screening für die Modellbildung 24Stunden am Tag autonom laufen zu lassen, getroffen.

Gegenstand der Arbeit war die Entwicklung eines Verfahrens zur direkten alkali-schen galvanischen Verzinkung von nitrocarburiertenBauteilen. Dafür sollten die nitrocarburierten Schichten zunächst analysiert und anschließend der Einfluss der Vorbehandlung auf die Beschichtungsvoraussetzungen für die nitrocarburierten Bauteile untersucht werden. Nach der Entwicklung einer geeigneten Vorbehandlung sollte der Beschichtungsprozess für eine direkte alkalische Verzinkung optimiert werden. Anschließend wurden die erarbeiteten Ergebnisse aus den Laborversuchen auf eine Kleintrommelanlage überführt. Parallel dazu sollte die Korrosionsbeständigkeit der Schichten durch die Einfüh-rung von Duplex-Schicht-Systemen signifikant gesteigert werden. Abschließend wurden die ermittelten Parameter der Vorbehandlung sowie Verzinkung überarbeitet und eine Feinabstimmung für die Kleinserienfertigung in einer Pilotanlage vorgenommen und getestet.

Für eine Gitterrostproduktionslinie, mit welcher sonderangefertigte Gitterroste bzw. Gitterrostkleinserien gefertigt werden, soll ein variabel gesteuertes Tragstabstanzwerkzeug, mit welchem man alle handelsüblichen Teilungen fertigen kann, entwickelt werden. Zweck dieses variablen Werkzeuges ist die Vermeidung aufwendiger Rüstzeiten bei einem Produktwechsel und die Geringhaltung der Anschaffungskosten mehrerer einfacher Stanzwerkzeuge.