Wirtschaftsingenieurwesen
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Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Untersuchung eines Hybridbauteiles, das in Kombination von additiver und konventioneller Fertigung hergestellt wurde. Zu Beginn wird auf das Pulverbettverfahren eingegangen. In den Voruntersuchungen erfolgt eine Zusammenstellung der feststehenden und veränderbaren Randbedingungen sowie Parameter bezüglich der verfügbaren Anlage. Dazu gehören die Erstellung und die Optimierung von Proben, um die höchstmögliche Dichte einzustellen. Im Anschluss werden Hybridbauteile hergestellt und die erzeugte Verbindung geprüft. Die erzeugten Verbindungen werden mit variierenden Raheiten versehen, die mittels des Lasers auf der Substratoberfläche erzeugt werden.
In der vorliegenden Bachelorarbeit analysiert die zielgruppenspezifische Ansprache von Männer und Frauen in Markenkampagnen. Es werden die Begriffe, wie: Diversity,Segmentieren und Gender erläutert, sowie das Unterschied zwischen „Gender“ und „Sex“ gefunden. Außerdem, werden hier die Themen „Genderrolle“, „Genderstereotype“, “ Genderungleichheit und Gendergleichstellung“ dargestellt. Danach werden die Gründe für die geschlechtsspezifische Segmentierung in den Marketingaktivitäten gesucht. Dann wird speziell auf die biologische Unterschiede zwischen Männer und Frauen und deren Einfluss auf die männliche und weibliche Kaufentscheidungen eingegangen. Danach wird über das Gender-Marketing gesprochen. Am Ende der Arbeit werden zwei Fallbeispiele aus der Automobilindustrie analysiert und die wichtigste Handlungsempfehlungen für das erfolgreiche Gender-Marketing dargestellt.
Die Ausgangslage ist eine dramatisch steigende Vielfalt der Produktvarianten, immer kürzer werdende Produktzyklen und die explosionsartig nach oben schwellende Komplexität der Produkte. Globale Konkurrenz, internationale Interaktionen und geändertes Käufer- und Nutzerverhalten verschärfen die Anforderungen an die Produktentwicklung noch weiter. Das Ergebnis sind immer mehr scheiternde Projekte da die Identifikation und das Managen von Anforderungen nicht mehr zielgerichtet und effizient stattfindet. Um also den Erfolg zu steigern und das Risikopotential zu reduzieren ist das Ziel dieser Diplomarbeit, ein praxistaugliches Requirements Engineering System und die damit verbundenen Prozesse und Abläufe zu konzipieren.
Ziel der vorliegenden Bachelorarbeit ist es, das Managementsystem als theoretisches und praktisches Vorgehen des Unternehmensmanagements unter den Bedingungen der Bildung der digitalen Wirtschaft zu analysieren.
Die Ergebnisse der durchgeführten Forschung und aufgeführten Empfehlungen werden zweckmäßig für die Unternehmen, die die neuen digitalen Geschäftsmodelle aufbauen sowie die neuen Entwicklungsmöglichkeiten für sich eröffnen.
In der Bachelorarbeit wird der Begriff „Digitale Wirtschaft“ analysiert. Es wird über die Perspektiven und mögliche Herausforderungen für die Unternehmen diskutiert.
Urbane Produktion
(2019)
The theoretical foundations of enterprise management using information technology were reviewed; analysis of the effectiveness of the use of information systems in the enterprise; ways of improving the enterprise management mechanism using information systems (on example of Mars Wrigley Confectionery Belarus) have been developed.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Ergonomie am Arbeitsplatz mit deren Gestaltung und Umsetzung. Durch die bessere Planung des Arbeitsplatzes wird die Produktivität, Wirtschaftlichkeit und die Motivation der Mitarbeiter gesteigert. Zudem werden Langzeit Erkrankungen und Krankenstände vermieden Kosten gesenkt und die Sicherheit am Arbeitsplatz erhöht. Die Arbeitsplatzgestaltung unter ergonomischen Gesichtspunkten nimmt immer mehr einen höheren Stellenwert in Unternehmen ein.
Die Welt der Fahrzeugmobilität befindet sich in einem schnellen Wandel. Im Jahr 2020 werden bereits 75 % der neu zugelassenen Fahrzeuge mit dem Internet verbunden sein; 2040 ist laut Prognosen bereits jedes dritte verkaufte Auto ein Elektrofahrzeug. Die Automobilhersteller müssen sich auf die Zukunft der Mobilität einstellen, bei der die Fahrzeuge nicht nur elektrisch angetrieben, sondern auch mit dem Fahrer, dem Mobiltelefon, mobilen Apps, Ladesäulen, Geschäften und weiteren Schnittstellen des täglichen Lebens verbunden sein werden.
Die Industrie hat sich in den letzten Jahren bereits an diese Trends angepasst. Mit dem Angebot an Lademöglichkeiten für die Fahrzeuge mit dem elektrischen Antrieb kann jetzt und vor allem auch zukünftig ihre Attraktivität für die Konsumenten oder auch ein monetäres Einsparpotential durch die Nutzung von elektrischen E-Fahrzeugflotten erhöht werden.
Auch vonseiten des Staats wird dieser Wandel unterstützt. Zahlreiche Institutionen formulierten bereits vor einigen Jahren Zielsetzungen, um die Bewegung der Elektromobilisierung voranzutreiben.
Die vorliegende Arbeit wurde im Zuge meines Studiums, Master of Arts in Betriebswirtschaft an der Hochschule Mittweida (FH) - University of Applied Sciences verfasst.
Ziel ist es, im Rahmen der Nachhaltigkeit sowie der verantwortungsvollen Unternehmensführung aufzuzeigen, welche Möglichkeiten die Corporate Social Responsibility bietet.
