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Aufbau und Bewertung von Messsystemen zur Erfassung von Kondensatfilmdicken in einem Trockenzylinder
(2013)
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem erstmaligen Aufbau eines neu entwickelten Messprinzips, welches zum Messen von Kondensatfilmdicken an der Zylindermantelinnenseite eines Trockenzylinders herangezogen werden soll. Ein Versuchszylinder samt dem Messprinzip wurde aufgebaut, und ein Referenzmesssystem für Vergleichsmessungen vorgesehen. Mit diversen Versuchen wurden die beiden Messverfahren untersucht und die Messergebnisse verglichen. Anhand der Versuchsergebnisse wird entschieden, ob die Messsysteme für die Bestimmung des Kondensat-Verhalten in einem Trockenzylinder geeignet sind, bzw. für welche Auswertungen diese herangezogen werden können.
Im Rahmen der Lehrveranstaltung Maschinenelemente 2 wird ein neuer Praktikumsversuch zum Thema Schraubenverbindung erarbeitet. Dieser soll die Eigenschaften verschiedener Schrauben, Muttern und Sicherungselementen auf das Anzugs- und Losbrechmoment verdeutlichen. Grundlage dieses Versuchs ist der Versuchsaufbau Schraubenverbindungen der Fa. Gunt. In diesem Praktikum wird hauptsächlich die Eigenschaften verschiedener Schraubensicherungen untersucht. Mit gleichem Anzugsmoment, welche Schraubensicherung wirksam ist und was die Begründung und Prinzip dieser Schraubensicherung sind.
Für das Projekt „Pfeifen-Orgel mit dynamischer Umstimmung“ werden optimale Reglerparameter zur Positionierung der Umstimmelemente benötigt. Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Entwicklung und Umsetzung eines Algorithmus zur automatischen Optimierung der Reglerparameter. Die Simulation sowie die Einbindung in das bestehende System werden behandelt.
Automatisierung einer Säge
(2013)
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Automatisierung einer Säge, welche für Montagegestelle im Bereich der Photovoltaik verwendet wird. Das Hauptaugenmerk liegt dabei auf der elektrischen Realisierung. Ziel der Automatisierung ist, den Anforderungen des kontinuierlich wachsenden Auftragsvolumens durch schnellere Abwicklung gerecht zu werden, die Qualität zu verbessern und zugleich die internen Fehlerquellen durch Mitarbeiter zu minimieren.
Die vorliegende Diplomarbeit befasst sich mit der Charakterisierung und Laufeigenschaften von Wälzlagern. Die Wälzlagerhersteller geraten durch die angespannte wirtschaftliche Lage und der umkämpften Märkte, zunehmend unter Druck. Die Hauptkriterien der Unternehmen sind eine gleichbleibende hohe Qualität mit marktkonformen Preisen, sowie kürzere Lieferzeiten, um Ihre Positionierung am Weltmarkt zu sichern. Um weitere Marktanteile zu gewinnen und einen Vorsprung auszubauen, wurde eine Wälzlagerfertigung am Standort Steyr realisiert. In dieser Diplomarbeit wird das Tribologische - System Wälzlager und der damit verbundene Herstell- und Fertigungsprozess beschrieben. Das daraus erarbeitete fundierte Wissen ermöglicht eine wirtschaftliche und produktive Fertigung von speziellen Wälzlagergrößen.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Analyse verschiedener Leichtbaukonzepte. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf den Kostenstrukturen der Fertigungsverfahren von Faser-Kunststoff-Verbunden. Das Hauptziel dabei war, herauszufinden welche Leichtbaukonzepte das meiste Potential für eine kostengünstige Serienfertigung aufweisen. Die beste spezifische Festigkeit und spezifische Steifigkeit lässt sich dabei mit CFK erzielen. Nur wenn hier eine Kostensenkung auf unter 15 € pro Kilogramm erreicht wird, ist eine Verwendung in der automobilen Großserie denkbar. Um diesen Wert zu erreichen müssen aber sowohl die Materialkosten als auch die Fertigungskosten deutlich reduziert werden. Aufgrund dieser Erkenntnisse sollen später Berechnungsmethoden und Beurteilungskriterien, für die in Frage kommenden Leichtbau-Technologien, entwickelt werden.