600 Technik
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Die gestiegenen Qualitätsanforderungen im Automobilbau umfassen auch das akustische Verhalten eines Fahrzeugs. Akustische Auffälligkeiten führen insbesondere in akustisch optimierten Fahrzeugen häufig zu Kundenbeanstandungen. Die Messung und Interpretation dieser hörbaren Fehler ist relativ schwierig, da deren Beurteilung und Beschreibung meist nur subjektiv und nicht durch objektive standardisierte Methoden geschieht. Im Rahmen dieser Bachelorarbeit wurden fehlerhafte Lautsprecher untersucht. Dazu wurde in dem vorangestellten Praktikum ein Messaufbau realisiert und eine Sammlung von geeigneten Testsignalen und Analyseverfahren erstellt. Die Signale werden dabei neben klassischen Frequenzanalysen auch psychoakustischen Analysen unterzogen. Das verwendete Testsignal, die beiden Messaufbauten mit zwei verschiedenen Messsystemen, die Durchführung und die eingesetzten Analysen werden im Anschluss beschrieben. Den Abschluss stellt ein Fazit über die Verwendbarkeit des gefundenen Merkmals und der beiden Messsysteme dar. Darüber hinaus wird ein Versuch einer Klassifikation erläutert und auf seine Anwendbarkeit hin untersucht.
Diese Bachelorarbeit betrachtet die Gründe für die im Fernsehen auftretenden Lautheitssprünge und analysiert die erforderlichen Schritte zur Einführung der neuen Lautheitsnorm EBU R 128 in der Mediengruppe RTL Deutschland. Dazu werden die Grundlagen der Audiotechnik, die neue Lautheits-Richtlinie der EBU, sowie der Grund für das Aufkommen der Lautheitsbewegung erläutert. Darüber hinaus stellt diese Arbeit die momentane Arbeitsweise der unterschiedlichen, am Umgang mit Audiomaterial beteiligten Abteilungen vor. Zudem untersucht und empfiehlt sie die erforderlichen technischen, sowie arbeitsstrukturell vorzunehmenden Änderungen im Unternehmen. Am Ende wird ein Vergleich zu anderen Sendergruppen und Ländern, sowie zu Vorreitern auf dem Gebiet der Lautheitsmessung gezogen.