620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
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Institute
Die vorliegende Arbeit gibt zunächst einen Überblick über die Geschichte der Entwicklung der Stereoskopie und ihrer Technik. Um die notwendige Technik zur Erstellung publikumstauglicher Produkte zu erklären, ist danach ein kurzer Abriss über die Physiologie des menschlichen Sehens eingefügt. Der Schwerpunkt der Arbeit liegt in der Gegenüberstellung von 2D- und 3D-Produktionen. Es wird ein Überblick über die notwendigen Unterschiede in der Technik der verschiedenen Departments sowie des momentanen Entwicklungsstandes gegeben.Außerdem wird die sich daraus ergebene Personalerweiterung und -ausbildung ebenso wie die finanzielle Situation beleuchtet. Im Fazit wird die aufgrund der Recherche entstandene persönliche Meinung über die Zukunft des 3D-Films dargestellt.
4K und mehr : die Zukunft des hochauflösenden digitalen Kinos am Beispiel des RED Dragon Sensors
(2014)
4K-Auflösung, also „vierfaches HD“, ist im professionellen Kamerasegment schon relativ weit verbreitet. Die Hersteller von Unterhaltungselektronik sehen in 4K die nächste große Innovation. Kaum dass sich Full HD etabliert hat, wird es anscheinend schon wieder abgelöst. Der Kamerahersteller RED ist sogar der Meinung, dass selbst die 4K-Auflösung nicht genug sei: er brachte Ende 2013 eine 6K-fähige Kamera auf den Markt. Dabei hat sich selbst 4K bis dato noch nicht wirklich etabliert.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Simulation von aerodynamischen Strömungen. Für die Modellerstellung wird die 3D-CAD-Software von SOLIDWORKS® genutzt. Für die eigentliche Strömungssimulation wird das Zusatztool FLOW SIMULATION, was im CAD Programm integriert ist, verwendet. Die hier vorgestellten Beispiele sind Grundlegende Strömungssimulationen die sich ausschließlich mit dem Medium Luft beschäftigen. Es werden interne, sowie externe Strömungen betrachtet und mit der CFD (Computational Fluid Dynamics) Software von SOLID-WORKS® analysiert und ausgewertet.
Mit dem vorliegenden Bakkalaureat soll eine alternative Messsystemanordnung mit Wirbelstromsensoren entwickelt und untersucht werden, um die axiale Lageerfassung einer magnetisch gelagerten Welle weiterhin zu ermöglichen, wenn eine herkömmliche axiale Lagemessung konstruktionsbedingt nicht mehr möglich ist. Dabei sind die zu untersuchenden Prinzipien hinsichtlich ihrer Anwendbarkeit für Magnetlager zu prüfen und zu bewerten. Diese Arbeit gibt zunächst einen Überblick über die Möglichkeiten der axialen Legeerfassung bei Magnetlagern im herkömmlichen Sinne und erläutert diese kurz in Funktion, Aufbau und Eigenschaften. Dabei wird das verwendete Wirbelstromverfahren in einem darauffolgenden eigenem Kapitel vertieft. Anschließend werden die möglichen alternativen Anordnungen zusammen mit den messtechnischen Untersuchungen aufgezeigt und bewertet. In einem weiteren Kapitel wird sich mit der praktischen Umsetzung bzw. mit der Messsystemauswertung der ausgewählten alternativen Wirbelstromsensoranordnung befasst. Im letzten Kapitel befindet sich die Zusammenfassung der Arbeit mit einem Ausblick für weitere Entwicklungs- und Einsatzideen.
Die Bachelorarbeit beschäftigt sich mit dem Aufbau und der Funktionsweise der Filmkamera ARRIFLEX 35 und der digitalen Filmkamera ARRIFLEX D-21. Eingeschlossen in die Arbeit sind Informationen über die Firma ARRI und Hintergrundinformationen zu filmtechnischen Grundlagen. Außerdem werden die Unterschiede zwischen analoger und digitaler Produktion erörtert.
Ziel dieser Bachelorarbeit ist es, zukunftsfähige Technologien für den LKW – Kehrmaschinenbereich aufzuzeigen und diese zu analysieren. Denn durch die sich ständig verändernden Rahmenbedingungen und Kundenbedürfnissen, werden auch in Zukunft, die Anforderungen für den Kehrmaschineneinsatz stetig steigen. Dabei wird neben konstruktiven Parametern, auch die Energieeffizienz eine immer größere Rolle einnehmen. Deshalb soll im vor raus auf wirtschaftliche, ökonomische und ökologische Gesichtspunkte eingegangen werden. Diese sollen dann im Folgenden auf zukunftsrelevante Strategien aufmerksam machen, die dann zum Schluss auf ihre Umsetzung im Kehrmaschinenbereich geprüft werden.
Das Ziel der Bachelorarbeit ist die Analyse und Bewertung von Prüfverfahren zur Bestimmung der Fließfähigkeit und des Aushärtegrades von Duroplasten. Der Messprinzip, Probekörper, und die Prüfeinrichtungen sowie die Versuchsdurchführung und Auswertung der Prüfverfahren werden in diese Arbeit beschrieben, um die Fließfähigkeit und der Aushärtegrade von Duroplasten zu bestimmen. Durch Vergleich der Vorteile und Nachteile dieser zahlreiche Prüfverfahren wird für Bestimmung der Fließfähigkeit und Aushärtegrade von Duroplasten jeweils ein einfaches und kostengünstiges Prüfverfahren gefunden
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Analyse von Regelwerken, die sich mit der Einsparung von Energie, Energieeffizienz, Berechnungen von Energieeffizienzkennziffern und Energiemanagement auseinandersetzen. Dabei werden die wichtigsten Inhalte der Regelwerke beschrieben und anschließend übersichtlich dargestellt. Etwas umfassender als die anderen Regelwerke werden in diesem Zusammenhang die DIN EN ISO 50001, die sich mit den Anforderungen an Energiemanagementsysteme befasst sowie die GEFMA-Richtlinie 124, welche zahlreiche Hinweise zum Thema Energiemanagement bietet, analysiert. Das Ergebnis der Bachelorarbeit umfasst eine zusammenfassende Darstellung aller betrachteten Regelwerke inklusive einer Erläuterung der Zusammenhänge, die zwischen den einzelnen Verordnungen, Gesetzen, Normen und Richtlinien existieren.
Ziel dieser Bachelorarbeit ist es, den derzeitigen Stand der technischen Sauberkeit am Bauteil Zylinderkopfes EA 111 zu analysieren undoptimieren. Angesichts der steigenden Anforderungen an die Bauteile und eine Änderung der Richtlinie 2000/53/EG, in der die Benutzung von Blei als Bestandteil von Lagerschalen in naher Zukunft verboten wird, muss immer mehr auf den Restschmutzgehalt an den Bauteilen geachtet werden. Unter Berücksichtigung dieser Tatsachen wird zunächst der Iststand dargestellt und ausgewertet. Weiterhinwerden die einzelnen Stufen der Restschmutzanalyse dargeboten, welche in der VW-Norm 01134 und in dem VDA Band 19 verankert sind. Danach werden die umgesetzten Optimierungen, welche in der Fertigungslinie vorgenommen wurden, beschrieben. Zum Schluss erfolgen eine Zusammenfassung und ein Ausblick, wie das Thema dertechnischen Sauberkeit verfolgt werden muss bzw. soll.