620 Ingenieurwissenschaften und Maschinenbau
Refine
Document Type
- Bachelor Thesis (125)
- Diploma Thesis (121)
- Master's Thesis (6)
Keywords
- Konstruktion (16)
- Stahlbau (15)
- Rennwagen (14)
- Eurocode 3 (10)
- CAD (7)
- Bemessung (6)
- DIN 18800 (6)
- Energieeinsparung (5)
- Konstruieren (5)
- Schweißen (5)
- Tragwerk (5)
- Brückenbau (4)
- Getriebe (4)
- Kraftfahrzeugbau (4)
- Prüfstand (4)
- Aluminium (3)
- Finite-Elemente-Methode (3)
- Industrieroboter (3)
- Kleben (3)
- Laserschweißen (3)
- Maschine (3)
- Maschinenbau (3)
- Maschinenelement (3)
- Oberflächenbehandlung (3)
- Spannvorrichtung (3)
- Verbrennungsmotor (3)
- Aerodynamik (2)
- Aluminiumlegierung (2)
- Antrieb <Technik> (2)
- Auftragsschweißen (2)
- Baustatik (2)
- Biegemaschine (2)
- Bohren (2)
- Brückenkran (2)
- Chemische Industrie (2)
- Drehmaschine (2)
- Dreidimensionales CAD (2)
- Eisenbahnbrücke (2)
- Energiebedarf (2)
- Energieeffizienz (2)
- Energiemanagement (2)
- Energieversorgung (2)
- Erneuerbare Energien (2)
- Gebäude (2)
- Gebäudeleittechnik (2)
- Glasbau (2)
- Greifer (2)
- Heizung (2)
- Hybridantrieb (2)
- Kalibrieren <Messtechnik> (2)
- Karosseriebau (2)
- Klebstoff (2)
- Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff (2)
- Kraftfahrzeug (2)
- Kraftfahrzeugtechnik (2)
- Kran (2)
- Kupplung (2)
- Kühlsystem (2)
- Lastkraftwagen (2)
- Messsystem (2)
- Mikrocontroller (2)
- Motorrad (2)
- Ottomotor (2)
- Photovoltaikanlage (2)
- Prozessleitsystem (2)
- Pumpe (2)
- Punktschweißen (2)
- Radaufhängung (2)
- Schlepper (2)
- Schraubenverbindung (2)
- SolidWorks (2)
- Sondermaschine (2)
- Spanende Bearbeitung (2)
- Spritzgießwerkzeug (2)
- Steuerungssystem (2)
- System (2)
- Tragfähigkeit (2)
- Triebstrang (2)
- Umformen (2)
- Variantenkonstruktion (2)
- Vorrichtung (2)
- Zerstörungsfreie Werkstoffprüfung (2)
- Zertifizierung (2)
- Öffentliches Gebäude (2)
- ANSYS Workbench (1)
- Abwasserreinigung (1)
- Allradantrieb (1)
- Altbaumodernisierung (1)
- Alternativkraftstoff (1)
- Ansaugsystem (1)
- Anschlagen <Fördertechnik> (1)
- Antischlupfregelung (1)
- Aufzug <Fördermittel> (1)
- Aushärtung (1)
- Automatiktür (1)
- Automatisches Getriebe (1)
- Automatisierungstechnik (1)
- Basisstation <Mobilfunk> (1)
- Baugruppe (1)
- Befestigungselement (1)
- Behälter (1)
- Beleuchtungstechnik (1)
- Belüftung (1)
- Berechnung (1)
- Beschichtung (1)
- Betonbau (1)
- Biegewechselfestigkeit (1)
- Bildkorrelation (1)
- Binaurales Hören (1)
- Blechbearbeitung (1)
- Blechverarbeitung (1)
- Bleiakkumulator (1)
- Bremse (1)
- Bremsscheibe (1)
- Brennstoffzelle (1)
- CNC-Steuerung (1)
- Crash-Test (1)
- DIN 1052 (1)
- DIN EN 1993 Teil 6 (1)
- DIN EN ISO 50001: 2011 (1)
- DIN-Norm (1)
- Dachkonstruktion (1)
- Deformation (1)
- Deutschland (1)
- Dieselmotor (1)
- Digitale Radiographie (1)
- Digitale Regelung (1)
- Digitale Signalverarbeitung (1)
- Direkteinspritzung (1)
- Dose (1)
- Drahtbonden (1)
- Druckbehälter (1)
- Drucksensor (1)
- Duroplast (1)
- EC-Norm (1)
- Einkaufszentrum (1)
- Elektrochemisches Abtragen (1)
- Elektroerosion (1)
- Elektromotor (1)
- Elektronenstrahlbearbeitung (1)
- Elektronenstrahlschweißen (1)
- Emissionsverringerung (1)
- Energieeinsparverordnung (1)
- Energiespeicher (1)
- Entwurf (1)
- Europäische Union / Maschinenrichtlinie (1)
- Extruderschnecke (1)
- FMEA (1)
- Fachwerkträger (1)
- Fahrrad (1)
- Fahrzeugbau (1)
- Fensterglas (1)
- Festwalzen (1)
- Feuerverzinken (1)
- Flammspritzen (1)
- Fließpressen (1)
- Fluchtweg (1)
- Formula Student Germany (1)
- Freies Biegen (1)
- Fräsen (1)
- Fräsmaschine (1)
- Frässpindel (1)
- Förderpumpe (1)
- Fördertechnik (1)
- Gehäuse (1)
- Gesenkbiegen (1)
- Granulat (1)
- Grauwert (1)
- Guss (1)
- Halle (1)
- Handhabung (1)
- Hochfester Stahl (1)
- Hochgeschwindigkeit (1)
- Holzbau (1)
- Holzbearbeitung (1)
- Holzkonstruktion (1)
- Hybridtechnik (1)
- Hydraulik (1)
- Hydraulische Schaltung (1)
- Hörgerät (1)
- Industriehalle (1)
- Instandhaltung (1)
- Isolierglas (1)
- Kammerofen (1)
- Kanal (1)
- Kavernenkraftwerk (1)
- Kesselbau (1)
- Kinematik (1)
- Klassenzimmer (1)
- Kohlekraftwerk (1)
- Korrosionsschutz (1)
- Kostenrechnung (1)
- Kraftmessung (1)
- Kraftstofftank (1)
- Kraftstoffverbrauch (1)
- Kranbahn (1)
- Kranbau (1)
- Kunststoffformteil (1)
- Kunststoffverarbeitung (1)
- Kälteanlage (1)
- Kühlkreislauf (1)
- Lagerbuchse (1)
- Landwirtschaftlicher Betrieb (1)
- Laserbearbeitung (1)
- Laserstrahlung (1)
- Lasertechnologie (1)
- Leichtbau (1)
- Lichtbogenschweißen (1)
- Lumineszenzdiode (1)
- Medizintechnik (1)
- Memory-Legierung (1)
- Messeinrichtung (1)
- Messwert (1)
- Metallische Beschichtung (1)
- Methodisches Konstruieren (1)
- Mikrosystemtechnik (1)
- Mobiles Endgerät (1)
- Montage (1)
- Multifunktionalität (1)
- Navigation (1)
- Niedrigenergiehaus (1)
- Oberflächenveredelung (1)
- Optimierung (1)
- Personenkraftwagen (1)
- Photovoltaik (1)
- Planfräsen (1)
- Plasmaspritzen (1)
- Platte (1)
- Pleuelstange , CAD (1)
- Pneumatik (1)
- Polyimide (1)
- Probekörper <Werkstoffprüfung> (1)
- Programmiersprache (1)
- Prozessautomation (1)
- Prozessüberwachung (1)
- Prüfgerät (1)
- Prüftechnik (1)
- Rampe (1)
- Rasenmäher (1)
- Rauigkeit (1)
- Raumluft (1)
- Reinigung (1)
- Reproduzierbarkeit (1)
- Richtlinie (1)
- Rinderstall (1)
- Rohrleitungsbau (1)
- Rolltreppe (1)
- SIMATIC S7 (1)
- Sachsen (1)
- Sandwichbauweise (1)
- Schadensursache (1)
- Schaltschrank (1)
- Scheibenbremse (1)
- Schienenfahrzeugbau (1)
- Schmierung (1)
- Schweißnaht (1)
- Sicherheitsbeleuchtung (1)
- Sicherheitsgerechte Konstruktion (1)
- Skilift (1)
- Smartphone (1)
- Sortieranlage (1)
- Spannen (1)
- Speicherprogrammierte Steuerung (1)
- Spindelstock (1)
- Spiralbohrer (1)
- Spritzgießen (1)
- Stadtverwaltung (1)
- Stahl (1)
- Stahlbrücke (1)
- Statik (1)
- Staubmessung (1)
- Stirling-Motor (1)
- Stirnplattenverbindung (1)
- Strahlpumpe (1)
- Studie (1)
- Taktschiebeverfahren (1)
- Tank (1)
- Taylor-Couette-Strömung (1)
- Technik (1)
- Technische Sicherheit (1)
- Technische Zeichnung (1)
- Thermisches Spritzen (1)
- Tiefschweißen (1)
- Titanlegierung (1)
- Tragverhalten (1)
- Treppe (1)
- Tribologie (1)
- Turbine (1)
- Ultraschallprüfung (1)
- Umweltbelastung (1)
- Unterirdische Rohrleitung (1)
- Verbundbrücke (1)
- Vergleich (1)
- Vergütungsstahl (1)
- Verschleiß (1)
- Versorgungsbetrieb (1)
- Versuchsplanung (1)
- Wachsmodell (1)
- Wasseraufbereitung (1)
- Wassereinsparung (1)
- Wasserrohrkessel (1)
- Werkstoffprüfung (1)
- Werkzeug (1)
- Werkzeugmaschine (1)
- Wickelverbindung (1)
- Wiederholteil (1)
- Windkanal (1)
- Wirtschaftlichkeit (1)
- Wälzlager (1)
- Wärmebehandlung (1)
- Wärmepumpe (1)
- Wärmerückgewinnung (1)
- Zahnradgetriebe (1)
- Zugkraft (1)
- Zwickau (1)
Institute
- 02 Maschinenbau (252) (remove)
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Simulation von aerodynamischen Strömungen. Für die Modellerstellung wird die 3D-CAD-Software von SOLIDWORKS® genutzt. Für die eigentliche Strömungssimulation wird das Zusatztool FLOW SIMULATION, was im CAD Programm integriert ist, verwendet. Die hier vorgestellten Beispiele sind Grundlegende Strömungssimulationen die sich ausschließlich mit dem Medium Luft beschäftigen. Es werden interne, sowie externe Strömungen betrachtet und mit der CFD (Computational Fluid Dynamics) Software von SOLID-WORKS® analysiert und ausgewertet.
Ziel dieser Bachelorarbeit ist es, zukunftsfähige Technologien für den LKW – Kehrmaschinenbereich aufzuzeigen und diese zu analysieren. Denn durch die sich ständig verändernden Rahmenbedingungen und Kundenbedürfnissen, werden auch in Zukunft, die Anforderungen für den Kehrmaschineneinsatz stetig steigen. Dabei wird neben konstruktiven Parametern, auch die Energieeffizienz eine immer größere Rolle einnehmen. Deshalb soll im vor raus auf wirtschaftliche, ökonomische und ökologische Gesichtspunkte eingegangen werden. Diese sollen dann im Folgenden auf zukunftsrelevante Strategien aufmerksam machen, die dann zum Schluss auf ihre Umsetzung im Kehrmaschinenbereich geprüft werden.
Das Ziel der Bachelorarbeit ist die Analyse und Bewertung von Prüfverfahren zur Bestimmung der Fließfähigkeit und des Aushärtegrades von Duroplasten. Der Messprinzip, Probekörper, und die Prüfeinrichtungen sowie die Versuchsdurchführung und Auswertung der Prüfverfahren werden in diese Arbeit beschrieben, um die Fließfähigkeit und der Aushärtegrade von Duroplasten zu bestimmen. Durch Vergleich der Vorteile und Nachteile dieser zahlreiche Prüfverfahren wird für Bestimmung der Fließfähigkeit und Aushärtegrade von Duroplasten jeweils ein einfaches und kostengünstiges Prüfverfahren gefunden
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Analyse von Regelwerken, die sich mit der Einsparung von Energie, Energieeffizienz, Berechnungen von Energieeffizienzkennziffern und Energiemanagement auseinandersetzen. Dabei werden die wichtigsten Inhalte der Regelwerke beschrieben und anschließend übersichtlich dargestellt. Etwas umfassender als die anderen Regelwerke werden in diesem Zusammenhang die DIN EN ISO 50001, die sich mit den Anforderungen an Energiemanagementsysteme befasst sowie die GEFMA-Richtlinie 124, welche zahlreiche Hinweise zum Thema Energiemanagement bietet, analysiert. Das Ergebnis der Bachelorarbeit umfasst eine zusammenfassende Darstellung aller betrachteten Regelwerke inklusive einer Erläuterung der Zusammenhänge, die zwischen den einzelnen Verordnungen, Gesetzen, Normen und Richtlinien existieren.
Ziel dieser Bachelorarbeit ist es, den derzeitigen Stand der technischen Sauberkeit am Bauteil Zylinderkopfes EA 111 zu analysieren undoptimieren. Angesichts der steigenden Anforderungen an die Bauteile und eine Änderung der Richtlinie 2000/53/EG, in der die Benutzung von Blei als Bestandteil von Lagerschalen in naher Zukunft verboten wird, muss immer mehr auf den Restschmutzgehalt an den Bauteilen geachtet werden. Unter Berücksichtigung dieser Tatsachen wird zunächst der Iststand dargestellt und ausgewertet. Weiterhinwerden die einzelnen Stufen der Restschmutzanalyse dargeboten, welche in der VW-Norm 01134 und in dem VDA Band 19 verankert sind. Danach werden die umgesetzten Optimierungen, welche in der Fertigungslinie vorgenommen wurden, beschrieben. Zum Schluss erfolgen eine Zusammenfassung und ein Ausblick, wie das Thema dertechnischen Sauberkeit verfolgt werden muss bzw. soll.
Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit den Verbräuchen von Strom und den Energieträgern für Heizzwecke der kommunalen Nichtwohngebäude im Bestand der Stadtverwaltung Penig. Die Herausarbeitung von Verbrauchskennzahlen soll einen Überblick der bestehenden energetischen Situation darstellen und Einsparpotenziale aufdecken.
Das richtige Anschlagen von Bauteilen spielt für die Montage mit Hebezeugen eine wichtige Rolle. In dieser Bachelorarbeit soll eine Herangehensweise an die Planung und Erstellung von Anschlagschemen beschrieben werden. Im ersten Beispiel soll ein Vergleich, die Belastung und Längenänderung der Anschlagmittel, sowie die Belastung auf das Bauteil bei bestimmten Neigungswinkeln, gezeigt werden. Durch diesen kann erkannt werden mit welchen Auswirkungen zu rechnen ist. Des Weiteren soll ein Vergleich, zwischen den zwei gängigsten Anschlagmitteln, die unterschiedliche Belastung auf den Anschläger zeigen. Das zweite Beispiel soll die Herangehensweise für die Planung und Erstellung eines Anschlagschemas erläutern.
Ziel der Diplomarbeit ist es, von den Pumpen des Universitätsklinikum Leipzig den Ist-Zustand darzulegen und auf Einsparpotentiale zu untersuchen. Es gilt herauszufinden welche Investitionssummen aufgewendet werden müssen um diese in die Hocheffizienztechnik zu überführen. Als Ergebnis soll eine dreistufige Beurteilung der Pumpen erfolgen. Diese stellt anhand der drei Kriterien wirtschaftlich, wirtschaftlich grenzwertig und unwirtschaftlich die ökonomische Sinnhaftigkeit des Austausches dar. Weiterhin sollen die Pumpen auf die Dimensionierung, die Einstellung des Betriebspunktes sowie die Laufzeiten untersucht und gleichzeitig Optimierungsvorschläge ausgearbeitet werden.
Ziel dieser Arbeit ist die Eignungsuntersuchung vorhandener Komponenten und die konstruktive Gestaltung von neuen Komponenten für den Antriebsstrang eines Motorrades. Dies betrifft die Anpassungskonstruktion einer Kupplung, deren Antrieb und die eines Viergangschaltgetriebes an einen Vierzylinder- Zweitaktverbrennungsmotor. Im Rahmen dieser Arbeit ist ein Projekt fortgesetzt worden, dem die Konstruktion des Antriebsmotors vorausging. Mit dem Entwurf einer Antriebswelle für die Kupplung, die Konstruktion einer Lamellenkupplung, die Eignungsuntersuchung des Getriebes und des Getriebegehäuses und der Änderung der Getriebeschaltbetätigung ist dieses Projekt abgeschlossen worden.
Die vorliegende Bachelorarbeit befasst sich mit der Untersuchung verschiedener Beschichtungen, die der Betonanhaftung an Geräten und Werkzeugen dauerhaft vorbeugen sollen. Anhaftender Beton verursacht hohe Kosten und ist ein ernstzunehmendes Problem in der Bauindustrie. Die ersten Kapitel dieser Arbeit beschreiben den Versuchsaufbau und die Haupteigenschaften der untersuchten Schichten. Im folgenden Abschnitt werden die Versuchsergebnisse ausgewertet und analysiert. Im letzten Abschnitt werden alle Ergebnisse der Untersuchung zusammengefasst und einige Ausblicke auf zukünftige Entwicklungs- und Anwendungsmöglichkeiten aufgezeigt.
Im Rahmen dieser Arbeit werden alternative Antriebskonzepte für Lkw unter Berücksichtigung der Bedingungen des Fernverkehrs verglichen und bewertet. Insbesondere sollen dabei die Fahrsituationen und deren Zeitanteil an der Gesamtfahrstrecke sowie die für Lkw typische Dauerbremsfunktion Berücksichtigung finden. Bei der Architektur des Antriebskonzeptes wird von einem wirkungsgradoptimierten Antriebsstrang für die Grundlast ausgegangen. Für auftretende erhöhte Lastanforderungen sind mögliche Energielieferanten, bestehend aus Motor und Energiespeicher zu vergleichen. Das Ergebnis der Analyse soll präsentationsgerecht dargestellt werden. Für weiterführende Aufgaben ist eine Anforderungsliste zu erstellen.
Anwendung der Photovoltaik
(2014)
Ziel der Diplomarbeit ist es, eine Lösung zu finden, die wichtige Handlungsfelder von ProLog abdeckt und wiederkehrende, manuelle Arbeitsschritte automatisiert. Weiterhin soll eine maßgebliche Effizienzsteigerung hinsichtlich der Qualität als auch der Quantität erfolgen. Diese Arbeit erläutert zunächst den allgemeinen Fahrzeugentwicklungsprozess um den Leser abzuholen, gefolgt von einem Exkurs in die Systemwelt. Im Anschluß wird der Datenbeschaffungsprozess beim OEM AUDI erklärt. Daraus ergeben sich bestimmte Handlungsfelder, die in einem weiteren Kapitel spezifiziert werden. Im vorletzten Kapitel wird die Erstellung und Implementierung der konzipierten Software erörtert, bevor es am Ende, im letzten Kapitel, die vorhandenen Ergebnisse validiert und einen Ausblick über weitere Einsatzmöglichkeiten und Optimierungspotentiale aufzeigt
Ziel der Diplomarbeit ist es, eine serientaugliche Änderungs- bzw. Neukonstruktion der horizontalen Antriebseinheit für den bestehenden Winkelfräskopf der Werkzeugmaschinen FB450 und FB600 der Firma EMCO Maier GmbH zu durchzuführen. Diese muss kosteneffizient die aktuell übermäßig hohe Wärme- und Geräuschentwicklung verhindern, ohne dabei die Fräskopfgeometrie, die Fräskopffunktionen oder die SK40 Reibkegelaufnahme hauptspindelseitig zu beeinflussen. Die derzeit hohen Nacharbeits- und Servicekosten sollen dadurch wesentlich vermindert werden. Unter Berücksichtigung dieser Forderungen wird zunächst die bestehende Konstruktion auf deren Schwachstellen untersucht und lt. VDI2221, sowie weiterführender Literatur, die einzelnen Entwicklungsschritte bis zur Prototyptestung durchlaufen. Zum Abschluss der Diplomarbeit werden die einzelnen Gesamtentwürfe beschrieben und auf Grund der ermittelten Ergebnisse bewertet.
Ziel dieser Arbeit ist die konstruktive Umsetzung einer Konzeptstruktur für ein zwei-gängiges Getriebe, auf dem Hintergrund des Einsatzes in einem elektrischen Antriebsstrang. Durch die Integration zweier Übersetzungsstufen soll das Potenzial des elektrischen Antriebes hinsichtlich der Fahrleistungen aufgezeigt werden. Die ersten Abschnitte werden dabei genutzt, um die Entwicklung und Funktion eines Getriebes nachvollziehen zu können. Des Weiteren soll in Kapitel 4.3 die Verletzungsfreiheit der zu entwickelnden Getriebekonstruktion durch eine intensive Recherche aktueller Patente und Technologien, sichergestellt werden. Darüber hinaus wird der aktuelle Stand der Technik untersucht, um das Konzept des Automatikgetriebes mit den bestehenden Konstruktionen vergleichen zu können. Anschließend werden die Anforderungen an das Getriebe definiert und die Getriebestruktur aufgezeigt. In den darauffolgenden Kapiteln wird eine detaillierte Beschreibung der Konstruktion und deren Komponenten gegeben. In diesen soll von der Getriebestruktur ausgehend der Weg bis zum Konstruktionsentwurf beschrieben werden. Um die Funktionssicherheit zu gewährleisten und den Bauraumbedarf realistisch beurteilen zu können , wurden alle relevanten Maschinenelemente sowie Funktionsbauteile ausgelegt und darüber hinaus hinsichtlich Belastungen, Tragfähigkeit und Lebensdauer optimiert. Als Ergebnis dieser Arbeit entstand eine zwei-gängige elektrische Antriebseinheit welche aufgrund der innovativen Getriebestruktur ein hohes Potenzial zur Verbrauchs- und Emissionsreduzierung bietet.
Ziel der Arbeit ist es, eine Crashbox für einen Formelrennwagen zu entwickeln und deren Funktion durch Simulation und Test zu gewährleisten. Neben der Funktionssicherheit ist die Kosteneffizienz ein wichtiger Bestandteil im vom Kostendruck stark beeinträchtigen Formelrennsport. Ausgehend von der Konstruktion diverser Varianten mittels CAD-Software, folgt die Simulation mit FEM-Software. Die Ergebnisse der Simulation werden durch Crashtests verifiziert. Mit einem Bewertungssystem, ausgehend von folgenden Kriterien Gewicht, Preis, Ergebnisse der Simulation, Ergebnisse des Crashtest, Herstellbarkeit und Verfügbarkeit der Materialien, wird ermittelt, welche Crashbox für den Rennwagen die beste Variante darstellt. Grundlage für die Auslegung stellen die Regelwerke der Formula SAE und der Formula Student dar.