670 Industrielle und handwerkliche Fertigung
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Institute
Für den wirtschaftlichen Erfolg eines Stahlbauunternehmens ist eine genaue Kenntnis der Fertigungskosten unentbehrlich. Sie bildet die Grundlagefür die geforderte Vergütung erbrachter Leistungen. Eine Verringerung des Kostenaufwands in der Fertigung steigert die Konkurrenzfähigkeit des Unternehmens gegenüber seinen Wettbewerbern. In dieser Arbeit werden unterschiedliche Konstruktionsdetails in verschiedenen Varianten nach der gültigen Norm, dem Eurocode 3, nachgewiesen und deren Herstellungskosten ermittelt. Ziel ist dabei, durch eine gezielte Auswahl von Konstruktionsvarianten, Kosten in der Fertigung einzusparen.
Im Rahmen der vorliegenden Diplomarbeit wird eine „Hybridlinie“ entstehen, welche eine störungsfreie Montage zweier artverwandter Produkte in sich vereint. Die Montagelinie soll so konzipiert sein, dass es zu jeder Zeit möglich ist, jedes der beiden Modelle ohne das Umrüsten der Fertigungslinie, zu montieren. Der Schwerpunkt dieser wissenschaftlichen Arbeit ist daran begründet, die bestehende Montagelinie mit allen benötigten Mitteln zur störungsfreien und schnellen Fertigung auszustatten und den nicht wertschöpfenden Steuerungsaufwand zu minimieren. Zusätzlich wird bei der Einrichtung der Montagearbeitsplätze verstärkt auf technische und soziale Bedingungen geachtet.
Ziel dieser Diplomarbeit ist es, verschiedene hydraulische Schaltungsvarianten für die Steuerung von Autotransportern vorzustellen. Diese Schaltungen sollen fernsteuerbar und auf die speziellen Anforderungen im Autotransporter zugeschnitten sein. Hierzu werden die speziellen Anforderungen im Autotransportgewerbe sowie in der Hydraulik übliche Schaltungen und Komponenten näher beschrieben. Mehrere Beispielschaltungen wurden erarbeitet, verglichen und bewertet.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Fehlererscheinung „Schwarz-fleckigkeit“ beim Feuerverzinken. Das Zieldieser Ausarbeitung ist, diesen Fehler durch die Untersuchung eines fehlerhaften Bauteils mit Schwarzfleckigkeit näher zu analysieren und mögliche Fehlerursachen festzustellen. Basierend auf den gewonnenen Erkenntnissen ist das weitere Ziel, diesen Fehler in einer Versuchsreihe zu reproduzieren und die Ergebnisse mit den Ausgangsuntersuchungen zu vergleichen. Anhand der Testreihen sollen abschließend Abhilfemöglichkeiten erläutert werden, um die Gefahrder möglichen Ausbildung von Schwarzfleckigkeit zu minimieren.
Roboterprüfstand
(2015)
Diese Diplomarbeit wurde in Zusammenarbeit mit der Firma Infineon Technologies Austria AG, Standort Villach, erstellt. Die Hauptkompetenzen in Villach liegen in der Forschung und Entwicklung sowie der Fertigung von Halbleiterlösungen, im speziellen bei Leistungshalbleitern. Außerdem wurden hier die ersten Mikrochips1 auf einem 300mm Dünnwafer2 gefertigt. Die Wafer3 werden innerhalb der Produktion durch Industrieroboter bewegt. Haben diese Defekte bzw. sind Reparaturen nötig, werden sie zum Teil in der firmeninternen Werkstatt getätigt. Danach werden die Industrieroboter direkt wieder in die Linie eingesetzt. Wurden dabei Fehler übersehen, so hatte dies den Stillstand einer Maschine oder im schlimmsten Fall den Ausfall von Wafer zur Folge. Um diesen Ausfall zukünftig zu vermeiden, war es die Aufgabe, einen Roboterprüfstand inkl. der dafür benötigten Sensorik zu entwickeln, in dem die Roboter nach der Reparatur überprüft werden können. Durch diese Überprüfung soll sichergestellt werden, dass es zu keinem Stillstand der Anlagen durch defekte Industrieroboter kommt.
Diese Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Integration der Reverse Engineering Technologie in den bestehende Prozess einer Fahrzeugentwicklung. Es werden die Anforderungen für dieses spezielle Anwendungsgebiet eruiert und unter der Betrachtung aller zurzeit am Markt verfügbaren Technologien, ein geeignetes 3D-Scansystem ausgewählt. Des Weiteren wird die methodische Vorgehensweise erläutert, um von einem realen Bauteil, rückgeführte Daten zu erhalten. Zum Schluss wird noch
die Mixed Reality Technologie erklärt und die daraus resultierenden Vorteile, für die weitere Entwicklung der Mercedes-Benz G-Klasse, definiert.
Ziel dieser Diplomarbeit ist den bestehenden Entwicklungsprozess mit Hilfe neuer Technologien effizienter zu gestalten.
Ziel dieser Arbeit ist es den Fertigungsablauf in der Siebmaschinenfertigung zu verbessern. Hauptaugenmerk ist der Bereich des Zuschnitts und des Umform-bereiches in der Produktion. Hier sollen anfallende Probleme reduziert bzw. verhindert werden.
Im ersten Teil wird das Unternehmen WIMA Wilsdruffer Maschinen- und Anlagenbau GmbH vorgestellt.
Der zweite Teil beschäftigt sich mit den theoretischen Grundlagen der
Prozessoptimierung.
Der dritte Teil umfasst die praktische Anwendung der Prozessoptimierung im
Unternehmen.