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In dieser Bachelorarbeit wird ein Demonstrator für das Controller Area Network (CAN) konzeptioniert, realisiert und getestet. Bis heute bietet das CAN-Protokoll kaum Möglichkeiten für eine forensische Auswertung und weist diverse Sicherheitslücken auf, die in der Vergangenheit erfolgreich ausgenutzt werden konnten. In dieser Arbeit werden die Grundlagen zu den Bussystemen, die aktuell Anwendung in der Automobilbranche finden, vermittelt und mögliche Angriffsszenarien auf das CAN vorgestellt. Der Demonstrator wird mit einem Detektionssystem, welches für reale Fahrzeuge entwickelt wurde, ausgestattet und den Angriffen unterzogen. Es kann gezeigt werden, dass dieses System für die digitale Forensik verwertbare Meldungen ausgeben kann.