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Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Beschreibung des derzeitigen Standards des Projektmanagements in der Automobilindustrie und der Ausarbeitung von Ansätzen für die Gestaltung eines kundenorientierten Projektmanagements für Engineering Dienstleister in der Automobilindustrie, abhängig von Projektrandbedingungen und gegebenen Projektstrukturen. Ziel ist es, Probleme und Risiken in der Projektabwicklung vorab zu vermeiden und die Kundenzufriedenheit entsprechend zu erhöhen. Die Wirtschaftlichkeit der Projekte für den Engineering Dienstleister wurde bei den erarbeiteten Ansätzen nicht außer Acht gelassen und ist in den Empfehlungen für ein kundenorientiertes Projektmanagement berücksichtigt
Das wirtschaftliche Umfeld ist durch Globalisierung und den immer schneller voranschreitenden Produktinnovationen von zunehmender Dynamik, Unsicherheit und Komplexität geprägt. Wissensvorsprünge führen zu den entscheidenden Wettbewerbsvorteilen im Zuge von immer kürzer werdenden Produkt-Lebens- Zyklen. Durch Wissensmanagement soll die Ressource Wissen effektiv und effizient in den Geschäftsprozessen genutzt werden, um somit zur Erreichung der Unternehmensziele und dem nachhaltigen Unternehmenserfolg beizutragen. Hierzu sind jedoch auch die Geschäftsprozesse im Rahmen des Geschäftsprozessmanagements entsprechend zu gestalten, um diese Wissensvorsprünge flexibel, effektiv und vor allem schnell umsetzen zu können, damit daraus tatsächliche Wettbewerbsvorteile generieren zu können.
Der Inhalt dieser Arbeit untersucht die beiden Generalmanagementansätze Wissensmanagement und Geschäftsprozessmanagement auf deren Komplementarität und stellt ein Vorgehensmodell zur Einführung von wissensorientiertem Geschäftsprozessmanagement vor. Dieses basiert auf der Untersuchung der beiden Generalmanagementdisziplinen hinsichtlich deren Verbindungsansätze, sowie auf der Analyse von ausgewählten Ansätzen des geschäftsprozessorientierten Wissensmanagements.
Die vorliegende Masterarbeit mit dem Titel „Virtuelle Desktop-Infrastruktur auf Basis des Einplatinencomputers Raspberry Pi“ entstand von Oktober 2014 bis Juni 2015 als Abschlussarbeit des Masterstudiums Industrial Management an der Hochschule Mittweida - University of Applied Sciences. In dieser Arbeit wird die Frage geklärt, wie sich der praktische Umgang der Desktopvirtualisierung in Verbindung mit dem Einplatinen-computer Raspberry Pi gestaltet und wie dieses Vorgehen die Gewohnheiten des Nutzers, sowie Administrators beeinflusst
Die vorliegende Arbeit stellt das Feld der prototypischen Geschäftsmodellbeschreibung und -weiterentwicklung vor und gibt dem Leser Einblicke in die dabei am häufigsten verwendeten Canvas-Modelle, Maps und Methoden.
Dabei klärt sie zunächst was Gründer, Unternehmer und Firmenberater ausmacht, was man unter einer Unternehmensstrategie versteht und was man bei ihrer Erstellung beachten sollte.
Anschließend bietet sie einen Überblick über deren Aufbau, Besonderheiten und Anwendung der vorgestellten Modelle, Maps und Methoden, stellt deren gebräuchlichste digitale Vertreter gegenüber und zeigt deren Vor- und Nachteile auf.
Die daraus gesammelten Erkenntnisse werden im Verlauf der Arbeit genutzt, um eine Kombinationsmöglichkeit der Modelle, Maps und Methoden zu erarbeiten und in den Entwurf eines leichtgewichtigen, auf den Frameworks Bootstrap und
Laravel basierenden Webapplikationsprototyp einfließen zu lassen.
Dabei wird auf dessen Aufbau, Besonderheiten und Funktionen anhand eines Anwendungsbeispiels eingegangen.
Diese Arbeit befasst sich mit Prozessmanagement, im Speziellen mit den Anwendungen bei Dienstleistungsunternehmen im Bereich der Instandhaltung. Die erarbeiteten Grundlagen werden am praktischen Beispiel der Vienna Airport Technik GmbH angewandt. Den Begriff Prozessmanagement gibt es seit langem, und er wird auch in unterschiedlichen Ausprägungen in produzierenden und dienstleistungserbringenden Unternehmen angewandt. Die Instandhaltung
ist im Bereich der Dienstleistungsindustrie ein spezielles Teilgebiet, welches an Bedeutung gewinnt.
Die Vienna Airport Technik GmbH (VAT) erbringt technische Dienstleistungen an technischen Anlagen von Gebäuden, Fahrzeugen, Equipments u. dgl. für die Flughafen Wien AG und Drittkunden. Sie ist ein 100-prozentiges Tochterunternehmen der Flughafen Wien AG und existiert als solches seit dem 01.01.2015 und ist aus dem Servicebereich Technische Dienstleistungen sowie der Vienna Airport Infrastruktur Maintenance GmbH hervorgegangen. Durch steigendes Kostenbewusstsein in der Flughafen Wien AG treten die Kosten und somit die Prozesse der Lieferanten, zu welchen die VAT gehört, in den Fokus.
In der Flughafen Wien AG wird Prozessmanagement betrieben, jedoch mit Fokus auf das interne Kontrollsystem und dessen Ansprüche aus den Wirtschaftsprüfungen.
Basierend auf dem bereits entwickelten, aber noch nicht umgesetzten Qualitätsmanagement, sollen Prozesse erarbeitet und diese mittels ausgewählter Werkzeuge evaluiert werden.
Aufgrund der Ausweitung der Modellpalette, der damit verbundenen stetig steigenden Anzahl an Modellanläufen, des somit immer weiter wachsenden Teams und auch der zu Beachtung schenkenden Fluktuation steigt der Bedarf an einem transparenten und über alle Projektmanagementprozesse durchgängigen Schulungskonzeptes. Ziel dieser Masterarbeit ist daher, den Einarbeitungsprozess für die Projektmanagementfunktionen im Produktentstehungsprozess des Produktionsressorts (T-Ressort) der BMW Group zu optimieren. Die exakte Analyse der Projektmanagementprozesse im Produktionsressort und der aktuellen Schulungssituation im Fachkreis Projektarbeit ermöglichen es, konkrete Handlungsempfehlungen für zukünftige Schulungskonzepte abzuleiten. Im Anschluss erfolgt die methodische Erarbeitung, Gestaltung und Umsetzung eines Schulungskonzeptes.
Die Arbeit beschäftigt sich mit höheren Bildwiederholfrequenzen als einem von mehreren Systemfaktoren innerhalb des UHDTV-Standards und ihrem Mehrwert gegenüber dem aktuell geltenden und weitläufig praktizierten HDTV-Standard. Es werden die Vor- und Nachteile verschiedener Methoden zur Erzeugung höherer Bildwiederholfrequenzen evaluiert und insbesondere auf die Art und Weise der Quellencodierung als Grundlage für eine Verbreitung zum Fernsehzuschauer eingegangen.
Mit Hilfe eines intelligenten, funktionierenden Diversity Management kann ein Unternehmen die Vielfalt seiner Arbeitnehmer zum wirtschaftlichen Vorteil nutzen. In diesem Zusammenhang gilt es für die Geschäftsführung sowohl den sozialen Aspekt dieses Ansatzes, als auch die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens zu berücksichtigen. Dass diese Aufgabe nicht als Drahtseilakt zu werten ist, sondern in seiner praktischen Anwendbarkeit ein wichtiger Pfeiler in den Grundsätzen von Unternehmen im 21. Jahrhundert bildet, wird anhand der vorliegenden Masterarbeit umfassend erörtert. Im Mittel-punkt der Arbeit steht der Global Player BASF SE. Anhand der Philosophie, der Maßnahmen und Ideen hinsichtlich des Diversity Managements werden die Chancen und Risiken, die sich dem wertkonservativen Chemiekonzern bieten aufgezeigt, analysiert und interpretiert.