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Die vorliegende Bachelorarbeit setzt sich mit der Vermarktung von Elektro-Automobilen auseinander. Das Potential der Elektromobilität ist angesichts der notwendigen Entwicklung von alternativen Antriebstechnologien groß, die Akzeptanz von Elektro-Automobilen in der Gesellschaft allerdings, gering. Das Ziel der Arbeit ist herauszustellen, welche Maßnahmen notwendig sind um die Akzeptanz und Nachfrage von Elektro-Automobilen zu erhöhen. Die Vermarktung von Elektro-Automobilen wird am Praxisbeispiel “EQ” von Mercedes-Benz auf Umsetzbarkeit der theoretischen Erkenntnisse analysiert. In Form von Erfolgsfaktoren und Handlungsempfehlungen werden Maßnahmen für die Nachfrage und Steigerung der Akzeptanz abgeleitet.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem Energiebedarf von Hybrid- und elektrisch betriebenen Fahrzeugen, dem Aufwand für die Klimatisierung und den Möglichkeiten den Verbrauch zu optimieren. Untersucht wird, inwieweit am Fahrzeug aufgebaute Photovoltaik Elemente zum einen die elektrische Energie für den Betrieb bereitstellen können, und zum zweiten die sich daraus ergebende Beschattung des Fahrzeuginnenraums zur Reduktion des Klimatisierungsaufwands beiträgt. Zwei Konstruktionsvorschläge von adaptierbaren Photovoltaik-Flächen und die daraus resultierende Verbesserung bezüglich Energieeffizienz werden beschrieben.