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Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Inbetriebnahme eines Frequenzumrichters und der Erstellung eines SPS-Programmes zur Bedienung dieses Frequenzumrichters über eine erstellte Bedienoberfläche. Mittels dieses Frequenzumrichters soll eine variable Drehzahlsteuerung eines Asynchronmotors realisiert werden. Hauptziel dieser Arbeit ist einen funktionstüchtigen Versuchsaufbau zu erstellen und somit eine Grundlage für ein künftiges Pflichtpraktikum im Modul „Industrielle Kommunikation“ zu erarbeiten. Zusätzlich werden die Parameterabfrage und Parameteränderung über die externe Bedienoberfläche „Touchpanel“ beispielhaft umgesetzt
Die vorliegende Bachelorarbeit befasst sich mit der Entwicklung einer EDV-unterstützten Instandhaltungsplanung im Gebäudemanagement. Das Ziel ist es, mithilfe der selbstprogrammierten Instandhaltungssoftware „Hausakte“ planmä-ßige Instandhaltungsmaßnahmen frühzeitig zu erkennen und vorbereiten zu können. Somit wird eine Vorausplanung des Zeitpunktes und der Kosten der Maßnahmen ermöglicht. Darüber hinaus wird anhand einer deutschlandweiten Umfrage untersucht, wie Immobilienunternehmen die Instandhaltung planen.
Die vorliegende Bachelorarbeit befasst sich mit demEntwurf einer Antriebsschlupfregelung für einen Formula Student Rennwagen. Dies umfasst die Dimensionierung und Auswahl der Komponenten in Abstimmung mit der Installationsart, dem Installationsort und der Konstruktion der dafür geeigneten Geberscheiben. Zu beachten ist dabei der Frequenzbereich der einzelnen Bauelemente und die entstehende Frequenz durch die Geberscheibe und die Sensoren. Außerdem wird ein Programm für einen Microcontroller entworfen, welches diese Daten aufnehmen und verarbeiten soll. Am Ende der Bachelorarbeit steht ein Test des Systems.
Entwicklung eines Batteriemanagements zur vereinfachten Lebensdauerprüfung von Blei-Säure-Batterien
(2012)
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit den Problemen, die bei der aufwendigen Lebensdauerprüfung von Blei-Säure-Batterie auftreten. Nachdem die Möglichkeiten einer Vereinfachung aufgezeigt wurden, erfolgt eine Ausarbeitung des Funktionsumfangs. Weiterhin werden Lösungen bei der Umsetzung der Funktionen aufgezeigt, insbesondere die Messung des Säurepotentials mit einem Cadmiumstab. Mit dem Funktionsmuster wurden bei einem abschließenden Testzyklus die Funktionen überprüft und bewertet.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Erstellung einer Instandhaltungsplanung und deren wirtschaftlichen Hintergründe zur Kostenoptimierung für Instandhaltungen und Modernisierungen. Das Hauptziel ist, mit Hilfe vorangegangener durchgeführter Maßnahmen eine strategische Planung zu erstellen. Dies geschieht unter Zuhilfenahme des im Unternehmen vorhandenen Liegenschaftsmanagementsystems. Für die vollständige Umsetzung müssen Kosten aufgenommen und eingetragen werden. Eine Weiterentwicklung im Laufe der Jahre ist möglich und notwendig, denn erst nach einigen Jahren wird das Programm korrekt optimiert.
Die vorliegende Arbeit befasst sichmit der Entwicklung eines Berechnungsverfahrens, um Werk-stoffkennwerte eines beliebigen Werkstoffes invers aus einer elastischen Verformung zu ermit-teln. Dazu wird eine Evolutionsstrategie hergeleitet, mit FEM Modellen gekoppelt und auf ideale und reale Beispiele angewendet. Um die Leistungsfähigkeit dieser Evolutionsstrategie aus ma-thematischer Sicht einzuordnen, wird sie an diversen mathematischen Testfunktionen getestet. Damit die Grenzen dieser Werkstoffkennwerteberechnung ersichtlich sind, wird das zu Grun-de liegende Optimierungsproblem hergeleitet, die Theorie der Evolutionsstrategien beschrieben und ausführliche Hinweise zur Modellierung der benötigten FEM Modelle gegeben. Für die An-wendung dieses Verfahrens zur Werkstoffkennwerteberechnung wird in der Entwicklungsumge-bung MATLAB® ein Programm entwickelt. Dieses Programm arbeitet zur FEM Berechnung mit ANSYS® und stellt eine Benutzeroberfläche zur praktischen Anwendung bereit.
Die Aufgabe des Mehrtanksystem ist den Füllstand jedes Tanks zu steuern.Es gibt drei Hauptarbeiten in diesem System. Sie sind Konstruktion, Programmierung und Visualisierung. Programmierung ist den zweite Teil des Systems. In diesem Teil benutze ich eine Software, d.h. SIMA TIC Manager, und darin schreibe Programme, um diese Füllstandsanlage steuern zu können.