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Prozess- und Verbindungsanalyse beim Reibelement-schweißen von Aluminium und pressgehärtetem Stahl
(2012)
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit dem Reibelementschweißen im Karosseriebau von pressgehärtetem Stahl und Aluminium. Es wurden Fügeversuche unter Variation der Prozessparameter sowie metallografische Untersuchungen durchgeführt. Des Weiteren wurde die Korrosionsbeständigkeit der Reibelementschweißverbindung in Abhängigkeit der Reibelementtypen untersucht. Hierzu erfolgt die Durchführung des Korrosionstest nach PV 1210
Diese Masterabschlussarbeit handelt über eine experimentelle Untersuchung des Spring-in Effekt von Faserverbundbauteilen mit duroplastischer Matrix. Dabei liegt der Schwerpunkt auf der Betrachtung der Einflussparameter. Die untersuchten Einflussparameter stammen dabei aus den Bereichen Prozess-, Bauteil-, Werkzeug- und Materialparameter. Mit Hilfe der statistischen Versuchsplanung werden verschiedenste Einflussparameter hinsichtlich ihrer Wirkung auf den Spring-in überprüft. Im zweiten Teil diese Abschlussarbeit geht es um eine detaillierte Versuchsreihe von drei ausgewählten Einflussparametern. Aus den Ergebnissen
wird eine mathematische Funktion abgeleitet, die in Abhängigkeit der Einstellwerte der Einflussparameter den Spring-in Winkel vorhersagt. Auch eine Untersuchung von eventuell vorliegenden Wechselwirkungen der Einflussparameter untereinander wird in dieser Studie vorgenommen.
Ziel dieser Masterarbeit ist es, eine bestehende Abwasserpumpstation zu optimieren.
Dabei müssen die gängigen Normen und Richtlinien im Umgang mit abwasserführenden Systemen beachtet werden. Ausgehend davon soll die Anlage aus konstruktiver Sicht überdacht und mögliche Verbesserungen erarbeitet werden.
Eine weitere Aufgabe besteht darin, die Durchströmung des Systems zu analysieren und dabei aktuelle und erarbeitete Konstruktionen miteinander zu vergleichen um die Anlage
nachhaltig weiterzuentwickeln. In diesem Zusammenhang kommen die modernen Methoden der numerischen Strömungssimulation in Form der Software Ansys zum
Einsatz.
Gegenstand der vorliegenden Arbeit ist die Optimierung des Prepreg-Pressprozess hinsichtlich der Stempelgestaltung. Anhand theoretischer Betrachtungen und numerischer Simulationen sind Stempelvarianten zu entwickeln. Die daraus hervor-gehenden Vorzugsvarianten werden in experimentellen Untersuchungen getestet. Aus den dadurch gewonnenen Erkenntnissen sollen Maßnahmen hinsichtlich der Stempelgestaltung abgeleitet werden, die eine optimale Bauteilqualität sicherstellen.
Ziel der Masterarbeit ist die numerische Simulationdes Kammerofens hinsichtlich der Fluid- und Thermodynamik, mit dem Fokus auf der Temperaturgleichmäßigkeit des Nutzraumes. Hinzu kommt eine numerische Untersuchung anhand der Verbrennungsrechnung, die eine Aussage über Stoff- und Energiebilanzen liefern soll. Die dreidimensionale CFD-Simulation wird mit Hilfe der Simulationssoftware Ansys durchgeführt. Dabei erfolgt sowohl die Betrachtung der Geschwindigkeits- als auch der Temperaturverteilungim Ofenraum, wobei die Ergebnisse in unterschiedlichen Ebenen und Schnittflächen ausgegeben werden können. Dazu wird eine Geometrie des Untersuchungsmodelles Kammerofen erstellt, in dem alle Anforderungen gebündelt sind.
Getriebe von dieselbetriebenen Schienenfahrzeugen sind die entscheidenden
Komponenten zur Änderung und Übertragung, von Kräften bzw. Drehmomenten,
vom Antriebsmotor auf die Schiene.
Die Getriebeinstandhaltung stellt zum Einen sicher, dass der funktionstüchtige
Zustand dieser Fahrzeugkomponenten erhalten bleibt bzw. bei Ausfall wieder
hergestellt wird.
Die Fertigungsbereiche der Getriebeinstandsetzung in Chemnitz sind im Laufe der
langen Geschichte des Werkes, bedingt durch ständige Änderung des
Produktionsspektrums, unstrukturiert gewachsen. Aus diesem Grund beschäftigt sich
die vorliegende Masterarbeit mit der Neukonzeption relevanter Fertigungsbereiche
für die Aufarbeitung von Getrieben am Standort Chemnitz.
In einem ersten Schritt wurde daher ausführlich der Ist-Zustand der Getriebefertigung
analysiert und aufgenommen. Dies beinhaltet zum Einen die Erstellung eines CAD-Modells der Getriebefertigung, mit Hilfe von SolidWorks, und zum Anderen die
Aufnahme der Fertigungsflüsse. Mit diesen erarbeiteten Grundlagen wurden drei
neue Layouts für die Getriebeinstandhaltung erarbeitet, anschließend diskutiert und
miteinander verglichen.
Eine optimale Oberflächenvorbereitung ist für organische Beschichtungen essentiell.
Die Durchführung einer Oberflächenvorbereitung kannauch mittels Laserstrahlung erfolgen. In der vorliegenden Arbeit wird nachgewiesen, ob mittels Laserstrahlung eine
korrosionsschutzgerechte Substratoberfläche erzeugtwerden kann.
Zur Beschreibung der Schallausbreitung in porösen Materialien sind Modelle mit starrem Skelett weit verbreitet. Das Material wird dabei als äquivalentes Fluid betrachtet, in dem lediglich eine Kompressionswelle im offenzelligen Porenvolumen ausbreitungsfähig ist. Deren Kopplung an die massive Materialphase muss schwach sein, sodass die Anre-gung des Skeletts vernachlässigt werden kann. Für viele Fasermaterialien und Schäume ist dies bei gebräuchlichen Schichtdicken gut erfüllt. Die Modellierung als äquivalentes Fluid mit einer einzigen Kompressionswelle ist Voraussetzung für eine indirekte Bestimmung der Absorberkenndaten aus Impedanzrohr-Messungen.
Bei einigen Materialien wird das Skelett durch Luftschall zwar angeregt, die Biegesteife der Struktur ist jedoch so gering, dass Skelettwellen auch hier vernachlässigt werden können und der Grenzfall des biegeschlaffen Skeletts auftritt (limp frame). Die Kopplung der Skelettmasse führt zu zusätzlichen Trägheitseffekten, für deren Modellierung Erweiterungen der effektiven Dichte vorgeschlagen werden.
Die vorliegende Masterarbeit beschäftigt sich mit der konzeptionellen Entwicklung von Lernbausteinen für die manuelle Montage unter Nutzung von Virtual Reality.
Ausgehend von notwendigen theoretischen Grundlagen wird auf Möglichkeiten zur Qualifikation in der manuellen Montage eingegangen.Es wird das allgemeine Lernbaustein-Prinzip vorgestellt und um wesentlicheInhalte erweitert. Die
Klassifikation von Lernbausteinen bildet einen weiteren Schwerpunkt, bevor auf Abläufe zur Erstellung und Nutzung von Lernbausteinen eingegangen wird. Die bis dahin aufgeworfenen Theorien werden an Hand mehrerer Beispiele und
Demonstratoren überprüft, bevor eine abschließende Aussage zur Anwendbarkeit und zum praktischen Nutzen des vorliegenden Konzeptes getroffen wird.
Um beim Einsatz von Laserbearbeitungsverfahren die Prozessgrenzen zu erweitern, soll das zu konzipierende und zu konstruierende Spiegelablenksystem hochdynamische Eigenschaften besitzen und dabei einen geringen Bauraum in Anspruch nehmen. Die hier gestellten Anforderungen liegen höher als von am Markt befindlichen Produkten geboten wird. Durch die Gewinnung grundlegender Erkenntnisse erfolgt eine Vorauswahl von möglichen Prinzipien. Ein numerisches
Berechnungsmodell dient zur Abschätzung von realistischen Parametern. Anhand dieser Ergebnisse wird ein Konzept erarbeitet. Dieses wird in einem Versuchsstand praktisch umgesetzt, um dessen Eignung zu prüfen. Hierbei werden auch Erfahrungen hinsichtlich der Steifigkeit und
Festigkeit von Festkörpergelenken gesammelt. Die Ergebnisse bilden die Basis für die zu kon-struierende Baugruppe. Die einzelnen Punkte des Konzeptes werden systematisch umgesetzt, wobei numerische Berechnungswerkzeuge zur Abschätzung der statischen und dynamischen
Eigenschaften der Komponenten einbezogen werden.