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Die Arbeit befasst sich mit der Ökologie und Ökonomie von Fahrzeugen für den Individualverkehr. Empirische Ermittlungen, die aus Mittelwerten aller Fahrzeugklassen aufgestellt wurden, zeigen in der Gegenüberstellung die teilweise signifikanten Unterschiede. Um den Vergleich nicht nur länderspezifisch, sondern ortsungebunden zu gewährleisten, wurden lokale Faktoren in Betracht gezogen. Die wichtigsten technischen Andersartigkeiten wurden erläutert, um auch die physikalischen Grundvoraussetzungen für den Vergleich darzustellen.
Die Arbeit befasst sich mit dem Thema der Wissensbilanzierung nach dem Rahmen des Arbeitskreis Wissensbilanz. Nach Erläuterung der theoretischen
Grundlagen, schließt sich die praktische Anwendung unter Verwendung der Wissensbilanz-Toolbox an einem praktischen Beispiel an. Ferner wird auf eine mögliche Integration der Wissensbilanz in den Lagebericht eingegangen und notwendige zukünftige Anpassungen betrachtet.
Diese Diplomarbeit wird, zum besseren technischen und wirtschaftlichen Verständnis, durch eine Einführung in den Themenbereich eingeleitet. Nachfolgend wird ausgeführt wie sich der elektrische Strompreis in Deutschland entwickelt und zusammensetzt. Im Anschluss folgen Verbrauchs- und Erzeugungserläuterungen im Bereich der elektrischen Energie in Deutschland, bevor diese Themen in die sektorübergfreifende Systemlösung PtG münden. Mit ausgewählten wirtschaftlichen Betrachtungen wird diese nahtlos fortgeführt und mittels ausgewählter Stromgestehungskosten der ökonomische Themenbereich finalisiert.
Abgeschlossen wird diese Diplomarbeit mit den Themenbereichen der Umsetzung sowie dem Fazit, einer persönlichen Einschätzung zur einleitend gestellten Frage, ob die Wirtschaftlich- und Umsetzbarkeit des PtG-Prozesses zum Zeitpunkt der Diplomarbeitserstellung gegeben ist.
Hintergrund dieser Arbeit ist die Untersuchung der Realisierbarkeit von Windenergie als autarke Energiegewinnungsform für Deutschland. Hierbei werden die Aspekte des gesetzlichen Rahmens berücksichtigt und die
flächenbezogene Umsetzbarkeit betrachtet. Es findet eine Skalierung auf die gesamte Fläche Deutschlands statt unter Berücksichtigung verschiedener Einflüsse und Determinanten, welche unabdingbar sind. Des Weiteren legt diese
Facharbeit den Schwerpunkt auf die Ermittlung der von den Windenergieanlagen ausgehenden Umweltbelastungen. Es werden die den Anlagen direkt zuzuordnenden Treibhausgase und weitere Arten der Belastung aufgeführt und untersucht. Ergebnis dieser Arbeit ist die Auswertung aller ermittelten
Komponenten in Bezug auf die Untersuchung und Machbarkeit sowie den Belastungen von Windenergie.
Das Ziel in der vorliegenden Arbeit ist eine mögliche Herangehensweise zur Einführung eines kommunalen Energiemanagements. Dazu wurde die folgende Forschungsfrage gestellt: „Wie kann eine Kommune ein Energiemanagementsystem einführen?“ Um die Frage zu beantworten, wurde ein Vorgehensmodell auf Grundlage der Projektmanagementnorm DIN 69901 entworfen und am Fallbeispiel der Gemeinde Gelenau angewandt. Die praktische Anwendung hatte zur Folge, dass das Vorgehensmodell überarbeitet wurde.
Umwelt- und Kostenvergleich von Elektro- und Verbrennungsfahrzeugen anhand ausgewählter PKW-Modelle
(2021)
Die vorliegende Diplomarbeit befasst sich mit dem Vergleich von Elektrofahrzeugen und Verbrennungsfahrzeugen. Verglichen werden die Einflüsse der Fahrzeuge auf die Umwelt und deren Rentabilität. Ebenso wird darauf eingegangen, wie sich ein Elektroauto auf die Stromauslastung und Infrastruktur auswirkt.
Die vorliegende Bachelorarbeit thematisiert die rechtlichen Rahmenbedingungen die bei der Genehmigung einer Biogasanlage zu beachten sind. Der Fokus liegt auf einem ergänzenden Einsatz von biologischen Abfällen. Die jeweils geltenden Anforderungen und deren mögliche Umsetzung werden anhand von Beispielanlagen betrachtet.
Die immer weiter voranschreitende Digitalisierung aller Bereiche, die in allen Un-ternehmen, unabhängig von ihrer Größe, fortlaufend schnellere Entscheidungs-findungsprozesse und agile Handlungsfähigkeit einfordert, beweist, dass klassi-sche Hierarchien, eine wohl überlegte und fest zementierte Arbeitsorganisation und klar definierte langfristige Strategien, die es umzusetzen gilt, kein Garant für das langfristige Überleben am Markt sind. Diese Masterarbeit belegt, dass stra-tegische Flexibilität im Unternehmen mehr denn je als überlebensnotwendig im Allgemeinen, und im Rahmen der Geschäftsmodellentwicklung im Besonderen, anzusehen ist.
Das Thema dieser Masterthesis umfasst den Bereich Social Media Monitoring von CBD-Produkten im B2C-Sektor. Im ersten Teil wird vor allem die Hanfpflanze mit ihrem wertvollen Inhaltsstoff Cannabidiol kurz CBD, in den Fokus gestellt. Näher erläutert wird dabei der Aspekt, warum gerade der B2C-Sektor um dieses Phytocannabinoid einen so enormen Hype macht. Die Forschungsfrage ob sich Cannabidiol als Vertrauensgut langfristig am Gesundheitsmarkt etablieren kann, wird anschließend durch telefonische Interviewbefragungen, an der fünfzehn Personen, teils Experten im Gesundheitswesen teilnahmen, transkribiert, statistisch analysiert und dokumentiert. Abschließend werden durch ein Fazit die Chancen- und Risiken des aktuellen Hype-Produktes CBD abgewogen und dargestellt. In der gesamten Masterarbeit wird aus Gründen der besseren Lesbarkeit, das generische Maskulinum angewandt.
Social Media gewinnt immer mehr an Aufmerksamkeit und wächst zunehmend im Gebrauch als Marketing-Möglichkeit. Die sozialen Medien fangen an, sich in unserer Gesellschaft zu festigen und eine gute Werbefläche zu bilden, wodurch
dieser Markt immer mehr an Attraktivität gewinnt. Unternehmen setzen nun hier an um neue Zielgruppen zu erreichen. Dennoch ist ein langfristiger Nutzen noch
nicht vollends geklärt. Die vorliegende Arbeit setzt sich mit der Problematik der Nachhaltigkeit im Zusammenhang mit Social Media Marketing in Unternehmen auseinander. Hierzu wird die Thematik von Social Media näher betrachtet sowie
die der Nachhaltigkeit und der Zukunftsfähigkeit dieser Marketing-Methode.
Sowohl die Flutkatastrophe 2021 als auch die Corona-Pandemie haben verdeutlicht, wie sehr Krisen Unternehmen unvermindert treffen und dann gravierende Auswirkungen haben können. Um besser auf solche Risiken vorbereitet zu sein, ist für die Unternehmen ein gut funktionierendes Risikomanagement von grundlegender Bedeutung. Diese Thematik wird jedoch, gerade von KMU, aufgrund geringer Ressourcen oder fehlenden Know-hows, in der Regel vernachlässigt. Das Ziel dieser Arbeit ist es daher, ein Risikomanagementsystem für KMU zu entwickeln, das dazu dienen soll, diese für das Thema Risikomanagement zu sensibilisieren. Um die Forschungsfrage zu beantworten, erfolgte eine Orientierung anhand einschlägiger Fachliteratur. Das entwickelte System basiert auf einer Einschätzung der identifizierten Einzelrisiken mittels der beiden Parameter Eintrittswahrscheinlichkeit und Schadensausmaß und zeigt Maßnahmen zur Risikosteuerung auf.
Smart Beta Konzepte sollten einen neuen Bereich bei den Themen Indexierung und Exchange Traded Funds ergründen. Im Gegensatz zu bereits existierenden Produkten sollten sich die Produkte näher am Kunden und an Daten des Marktes orientieren. Durch die veränderten Eigenschaften von ETFs konnten neue Einsatzmöglichkeiten und Nutzungspotentiale erfüllt werden. Das Ziel dieser Arbeit ist es, das Produkt näher zu beleuchten und Chancen für Anleger zu analysieren. Dabei werden sowohl positive und auch kritische Studien bezüglich der Produkte untersucht. Anhand der Ergebnisse soll der Leser ein Gesamtbild zum Thema bekommen, welches dazu führen soll, dass er sich eine eigene Meinung bilden kann.
Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Fragestellung, ob es sich für Unternehmen aus Investitionstechnischer-Sicht lohnen würde, eine bereits bestehende Produktionslinie durch Automatisierungsmaßnahmen zu optimieren. Ziel soll es sein, zu ermitteln, welche Optionen für das Unternehmen am profitabelsten sind. Zusätzlich soll noch festgestellt werden, ob durch die
Automatisierung der Personalbedarf bei gleichbleibendem Output reduziert werden kann.
Projektmanagement und -controlling in der Mess-, Steuer-, Regeltechnik mittels Earned- Value-Analyse
(2021)
Diese Diplomarbeit soll die Wichtigkeit des Projektmanagements und Projektcontrollings anhand eines praxisbezogenen Beispiels hervorheben. Dazu werden die Kosten, Zeit und die Leistung eines Projektes mittels der Earned-Value-Analyse betrachtet. Anschließend wird auf die Notwendigkeit einer genauen Projektbegleitung hingewiesen, indem zu einem bestimmten Zeitpunkt eine neue Schätzung des Projektausganges getätigt wird und sich damit der Verlauf und Ausgang des Vorhabens ändern.
Produktivitätssteigerung eines Sägewerksbetriebes durch Modernisierung der elektrischen Anlage
(2021)
Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Modernisierung eines kleinbetrieblich strukturierten Sägewerkes. Hauptziel ist es ein Konzept für einen möglichst effizienten Arbeitsablauf zu entwickeln und somit die Produktivität des Betriebes zu steigern. Dieses Konzept soll anschließend im Rahmen eines Umbaus in die elektrische Anlage des Betriebes eingearbeitet.
Planung und Auslegung einer Photovoltaikanlage als Eigenverbrauchsanlage mit Stromspeichersystem
(2021)
Die Arbeit befasst sich mit der Planung und Auslegung einer Photovoltaikanlage als Eigenverbrauchsanlage mit Stromspeichersystem. Dazu werden die Leistungsphasen 1-3 nach HOAI bis zur Entwurfsplanung bearbeitet. Die Ergebnisse werden hinsichtlich der betrachteten Varianten und gewählten Komponenten, geprüft, diskutiert und dokumentiert.
Unternehmen und Regierungen suchen zunehmend nach neuen Transportmethoden und neuen Routen, um ihre Produktkosten zu senken. Als eine der Methoden verwenden sie die Containerschifffahrt für die Hauptaufgabe - um die Lieferkosten zu senken. Daher ist es notwendig zu verstehen, wie solche Aufgaben analysiert werden und wie solche Routen verlaufen. Ziel dieser Arbeit ist es, die Kriterien zu beantworten, nach denen der Nordseeweg eine Ergänzung oder Alternative zum Suezkanal als Transportweg sein kann. Die Studie vergleicht die beiden Routen im Detail. Der empirische Teil der Arbeit bietet eine strukturierte Zusammenfassung von historischen Daten, aktuellem Status, Wirtschaftlichkeit und einer Roadmap für die zukünftige Entwicklung beider Routen. Im analytischen Teil der Arbeit wurde die Berechnung von Gütertransportszenarien für Schiffe gleicher Tonnage auf der Strecke Rotterdam-Yokohama-Rotterdam für beide Routen sowie die Analyse dieser Szenarien durchgeführt.
Die vorliegende Arbeit befasst sich umfassend mit dem internationalen Automobilmarkt und analysiert alternative- sowie herkömmliche Antriebsmethoden. Ziel ist es anhand einer Nutzwertanalyse die optimale Antriebsart für den jeweiligen Nutzertypus bestimmen zu können. Mittels dem Konzept der Total Cost of Ownership (TCO) und der PEST Analyse sollen Kostenblöcke und Bewertungskriterien analysiert und definiert werden. Durch abgestimmte Nutzerprofile soll man dann in der Lage sein einen realen Bezug herstellen zu können. Daraus resultierend unterstützt das Ergebnis dann in späterer Folge bei der Wahl eines neuen Automobils.