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In dieser Bachelorarbeit wird eine Sicherheitsanalyse für das Anwendungsszenario Traffic Steering im Open RAN durchgeführt. Dabei werden die Architektur und Sicherheitsaspekte des Open RAN sowie des Traffic Steering genauer analysiert. Nach der Ausarbeitung theoretischer Angriffsszenarien soll anschließend eine virtualisierte Open-RAN-Implementierung als Testumgebung für einen geeigneten Angriff dienen, der anschließend evaluiert wird.
In dieser Bachelorarbeit wird ein Überblick über die Management- und Orchestrierungskomponente eines 5G Mobilfunknetzes sowie dafür relevante, zugrundeliegende Konzepte gegeben. Die Sicherheitsrelevanz des MANO-Systems wird anhand der Ergebnisse einer Risikoanalyse eingeordnet. Die daraus abgeleiteten Sicherheitsvoraussetzungen werden mit bereits bestehenden Zertifizierungs-Tests verglichen und somit herausgearbeitet, für welche Sicherheitsaspekte zukünftig ein MANO-spezifischer Zertifizierungstest erstellt werden muss. Um die Arbeit abzuschließen, wird ein beispielhafter Test-Entwurf vorgestellt, mit
welchem sich eine der noch offenen Sicherheitsvoraussetzungen überprüfen lassen könnte.