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Der afrikanische Kontinent spielt in der Expansionsstrategie internationaler Unternehmen derzeit eine eher untergeordnete Rolle. Aufgrund der Bevölkerungsgröße, des Bevölkerungswachstums und der zunehmenden Industrialisierung kann er sich jedoch in Zukunft zu einem interessanten Markt entwickeln. Südafrika gehört zu den drei am weitesten entwickelten Volkswirtschaften des Kontinents. Ziel dieser Arbeit ist es, das Potenzial Südafrikas als Zielland für ausländische Direktinvestitionen zu analysieren. Dabei wird insbesondere die Eignung als Produktionsstandort und Absatzmarkt für die Automobil- und Textilbranche untersucht. Die zugrundeliegende Methodik der Arbeit bildet die Potenzialanalyse, bei der der Ist-Zustand mit möglichen Potenzialen aber auch Hindernissen verknüpft wird, um so die Gegenwart und Zukunft reflektiert bewerten zu können. Die Arbeit kommt unter anderem zu dem Ergebnis, dass Südafrika ein sehr ungleiches Land ist, in dem neben moderner Infrastruktur und Industrie immer noch Hunger und Armut herrschen. Um eine fundierte Investitionsentscheidung treffen zu können, sollten Unternehmen daher die Potenziale und Hindernisse des Landes gleichermaßen berücksichtigen. Eine weitere Erkenntnis ist, dass Südafrika als Absatzmarkt für Unter- nehmen der Automobil- und Textilbranche großes Potenzial aufweist. Bei der Bewertung als Produktionsstandort wurden jedoch einige Herausforderungen identifiziert, so dass keine eindeutige Empfehlung diesbezüglich gegeben werden kann.
Diese Arbeit soll das Ziel verfolgen, einzelne Teile, Fertigungsprozesse und Werkstoffe sowie Fügetechniken speziell an Säulenverkleidungen im Automobilbau auf ihre Klimabilanz zu untersuchen. Unter Berücksichtigung der Rohstoffe, deren Herstellungsverfahren und der sich ergebenden Transportwege bis zum fertigen Endprodukt soll am Ende ein gesamtheitlicher Überblick über den CO2 - Fußabdruck eines Säulensatzes entstehen.
In der Automobilindustrie deutet sich eine große Veränderung an. Der herkömmliche Verbrennungsmotor soll alternativen Antriebsmöglichkeiten weichen. Dabei geht es vor allem darum, den klimaschädlichen Verbrauch fossiler Energien drastisch zu reduzieren.
Eines der Hauptprobleme, denen sich sowohl die Politik als auch die Automobilindustrie gegenübersehen, ist die Akzeptanz alternativer Antriebe.
Die vorliegende Arbeit ist eine umfängliche Betrachtung und Bewertung verschiedener Faktoren, die die Entwicklung alternativer Antriebsarten, vornehmlich von batterieelektrischen Fahrzeugen, in der Automobilindustrie beeinflussen. Die Akzeptanzproblematik wird beleuchtet und es wird aufgezeigt, welche Faktoren für die Akzeptanz von alternativen Antrieben bei potenziellen Kunden eine Rolle spielen. Das Praxisbeispiel zeigt auf, wie die Marken Audi und Tesla vorgehen. Abschließend werden im Fazit Handlungsempfehlungen erörtert.
Elektromobilität – Fluch oder Segen der Automobilindustrie : eine Analyse der Vor- und Nachteile
(2021)
Durch die Regulierung des CO2 Ausstoßes durch die EU geraten einige Autobauer in großen Zugzwang. Eine Elektrifizierung der Flotte ist unumgänglich. OEMs müssen daher große Summen an Forschungsgelder in die Entwicklung der E-Mobilität stecken. Doch auch der Zulieferermarkt würde durch eine hundertprozentige Elektrifizierung der Motoren komplett zusammenbrechen. 2021 nimmt die Anzahl der Neuzulassungen der BEVs und Plug-In-Hybriden exponentiell zu. Das Konzept der Elektromobilität ist jedoch nicht völlig neu. 2006 sorgte erstmals Tesla für eine Art kleine Renaissance der Elektromobilität, an welcher aufgrund des Ladenetzes nicht weiter investiert wurde. Im Jahr 2007 kündigten auch viele etablierte Hersteller Neuentwicklungen an. Kurz darauf, im Jahr 2008 erschienen erste fachliterarische Bücher und Artikel zu diesem Thema. Nach jahrelanger Forschung und Entwicklung seitens Hersteller, Zulieferer, Instituten und Forschungseinrichtungen kristallisierten sich immer mehr Chancen und Risiken heraus. In dieser kompilatorisch - empirischen Arbeit werden Vor- und Nachteile der Elektrifizierung für die deutsche Automobilindustrie analysiert und mithilfe Experteninterviews eine Zukunftsprognose antizipiert, wie Hersteller und Zulieferer der Automobilindustrie am besten mit der CO2 Regulierung umgehen können. Elektromobilität und die damit einhergehende Elektrifizierung der Motoren ist heutzutage ein häufig diskutiertes Thema, deren Diskussion oft mit emotionalen Argumenten und nur aus Kundenperspektive geführt wird. Diese Arbeit gibt einen Überblick über sachliche Argumente aus Sicht der Automobilhersteller und -zulieferer. Der aktuelle Wissensstand wird hier-bei berücksichtigt, da durch fortlaufende Forschung und Entwicklung ständig neue Erkenntnisse und Entwicklungen hervorgebracht werden.
In der vorliegenden Bachelorarbeit werden im ersten Schritt die wesentlichen Veränderungstreiber der deutschen Automobilindustrie vor der Corona Pandemie dargelegt. Daraufhin folgt eine Analyse der Auswirkungen durch die Corona Pandemie auf die vertrieblichen Prozesse der Premium Marken Mercedes-Benz und Porsche. Die Anpassungsmaßnahmen beider Marken sowie resultierende Potenziale aus den Veränderungen werden hierbei detailliert herausgearbeitet. Die Forschungsarbeit schließt mit einem Ausblick auf die zukünftigen vertrieblichen Strukturen der Automobilindustrie ab.
Diese Bachelorarbeit setzt sich mit der Akzeptanzförderung durch zielgerichtete Kommunikation mit Anspruchsgruppen in der Automobilindustrie auseinander. Dabei werden die Themenfelder Automobilindustrie, Kommunikation und Kommunikationsinstrumente bearbeitet und im Speziellen wird das Kommunikationsmittel Public Relations analysiert und wie Akzeptanz bei den Primärzielgruppen entstehen kann. Die theoretischen Erkenntnisse wer-den in Bezug auf das Praxisbeispiel Volkswagen betrachtet. Ergänzend zu den theoretischen Ausführungen und den ausgearbeiteten Erkenntnissen über die Herstellung von Akzeptanz wurden im Rahmen der Arbeit Experteninterviews durchgeführt, um das Thema auch aus aktueller Sicht zu veranschaulichen. Mit einer inhaltlichen Analyse aller Experteninterviews werden die Standpunkte und Sichtweisen der Experten herausgearbeitet.
Die Aspekte der Nachhaltigkeit gewinnen zunehmend an Bedeutung. Die Erkenntnis, dass das gesellschaftliche Verhalten direkte Auswirkungen auf die Erwärmung der Erde hat, setzt sich langsam in der Bevölkerung durch. Hieraus ergeben sich Anforderungen an die Automobilbranche, die eine große Herausforderung darstellen. In der folgenden, auf Literaturrecherche basierten Arbeit werden Lösungsansätze diskutiert.
Elektromobilität - Fluch oder Segen der Automobilindustrie? : eine Analyse der Vor- und Nachteile
(2021)
Die vorliegende kompilatorische Arbeit beinhaltet den aktuellen Umbruch in der Automobilindustrie, durch den elementaren Einfluss der Elektrifizierung. Der erste Teil der Arbeit behandelt die theoretischen Grundlagen, die Gründe für den Aufschwung und die technologische Ingenieurskunst der Elektromobilität. Darauf folgen die Prozessveränderungen entlang der Wertschöpfungskette und die benötigten Rahmenbedingungen, welche für die Verwirklichung der disruptiven Technologie bestimmend sind. Den Schlussabschnitt gestaltet ein Praxisbezug am Beispiel der Aktiengesellschaften Audi und Porsche, sowie die darauffolgenden Chancen, Risiken und Herausforderungen, welche die elektrisierende Fortbewegung generiert.
Die Arbeit thematisiert die Internationalisierung der deutschen Automobilproduktion und deren Ausprägungsformen. Hierbei werden beispielhaft aktuelle Kooperationsformen deutscher Hersteller vorgestellt und analysiert. Im Rahmen dieser Arbeit erfolgt eine Bewertung der Sinnhaftigkeit und Effizienz der Partnerschaften und es wird ein Ausblick darauf gegeben, wie Kooperationen in Zukunft aussehen könnten. Außerdem wird die Rolle Chinas für zukünftige Entwicklungsprozesse der deutschen Automobilindustrie betrachtet. Alle Ergebnisse der Arbeit wurden kompilatorisch durch Literaturrecherche ermittelt.